Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานในการประชุมหารือสหภาพรถไฟ-İş กล่าวว่าพวกเขาได้นำโครงการระดับโลกมาให้บริการในระบบรถไฟในเขตเมือง เช่นเดียวกับการขนส่งสินค้าระหว่างเมืองและการขนส่งผู้โดยสาร
Karaismailoğluทำการประเมินดังต่อไปนี้: “ผู้โดยสาร 29 ล้านคนได้ผ่าน Marmaray ซึ่งเราให้บริการเมื่อวันที่ 2013 ตุลาคม 600 นอกจากนี้กระทรวงของเราได้สร้างระบบรถไฟในเมือง 812 กิโลเมตรจาก 312 กิโลเมตรทั่วประเทศ งานโครงสร้างพื้นฐานระบบรางของเรายังดำเนินต่อไปอย่างเข้มข้น ร้อยละ 37,5 ของรถไฟใต้ดินสายสนามบินอิสตันบูลEyüp-Kağıthane-Gayrettepe ที่มีความยาว 97 กิโลเมตร ร้อยละ 7,4 ของรถไฟใต้ดินสาย Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen 95 กิโลเมตร ร้อยละ 4 บนรถไฟใต้ดินสายอังการา AKM (M92) -Gar-Kızılay; 6,2 เปอร์เซ็นต์สำหรับรถไฟใต้ดินสายBaşaksehir-Pine และ Sakura Hospital-Kayasehir ระยะทาง 95 กิโลเมตร ระยะทาง 31,4 กิโลเมตร Küçükçekmece (Halkalı)-80 เปอร์เซ็นต์ในรถไฟใต้ดินสายสนามบินBaşaksehir-Arnavutköy-Istanbul 8,4 เปอร์เซ็นต์สำหรับรถไฟใต้ดินสาย Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (IDO) ระยะทาง 67 กิโลเมตร; 15,4 เปอร์เซ็นต์สำหรับรถไฟใต้ดินสาย Kocaeli-Darica Sahil-Gebze OSB ระยะทาง 41 กิโลเมตร; ร้อยละ 3,1 บนเส้นทางรถรางของโรงพยาบาล Kocaeli City ระยะทาง 9 กิโลเมตร; 6,7 เปอร์เซ็นต์สำหรับระยะทาง 60 กม. Kayseri Anafartalar - โรงพยาบาลเมือง - สายรถราง Mobilyakent; เรามีความคืบหน้าถึงระดับ 6 เปอร์เซ็นต์ในสายระบบรางไฟโรงพยาบาล Bursa Emek-YHT-Şehir ระยะทาง 5 กิโลเมตรแล้ว นอกจากนี้ อัตราการผลิตยานพาหนะในท้องถิ่นของเราที่จะนำไปใช้กับสายระบบรถไฟในเมืองของเราคือ 60 เปอร์เซ็นต์ เราตั้งเป้าที่จะเพิ่มอัตรานี้เป็น 2023 เปอร์เซ็นต์ในปี 80”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น