ประสิทธิภาพการใช้พลังงานจะได้รับความสำคัญในแผนแม่บทการขนส่งในเมือง

“ระเบียบว่าด้วยการแก้ไขกฎการก่อสร้างแผนพื้นที่” ของกระทรวงสิ่งแวดล้อม การทำให้เป็นเมือง และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ได้รับการตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการและมีผลบังคับใช้ ในกฎระเบียบใหม่ ในขณะที่มุ่งเน้นไปที่ "ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน" ในแผนการขนส่งหลักของเมือง วิธีการสร้างที่จอดรถระดับภูมิภาคในใจกลางเมืองและย่านใกล้เคียงก็เปิดขึ้น ในกฎระเบียบใหม่ที่เพิ่มบทบาทของเทศบาลในด้านสุนทรียศาสตร์ของเมือง ตำนานซึ่งเป็นภาษามือของแผนการแบ่งเขตได้รับการทำความเข้าใจมากขึ้น

“ระเบียบว่าด้วยการแก้ไขกฎการก่อสร้างแผนพื้นที่” ของกระทรวงสิ่งแวดล้อม การทำให้เป็นเมือง และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ได้รับการตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการ ลงวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2022 และหมายเลข 31777 และมีผลบังคับใช้

ประสิทธิภาพการใช้พลังงานจะมีความสำคัญในแผนแม่บทการขนส่งในเมือง

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานในการขนส่งและมีส่วนสนับสนุนต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ย่อหน้าย่อย (m) ถูกเพิ่มลงในวรรคแรกของบทความ 7th ของระเบียบการก่อสร้างแผนพื้นที่เพื่อให้แน่ใจว่าแผนแม่บทการขนส่งในเมืองให้ความสำคัญกับพลังงาน ประสิทธิภาพ.

ในระเบียบใหม่ (ม.) ระบุไว้ดังนี้:

“กระบวนการเกี่ยวกับการจัดทำแผนแม่บทการขนส่งในเมืองนั้นดำเนินการตามบทบัญญัติของ 'ระเบียบว่าด้วยขั้นตอนและหลักการเพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานในการขนส่ง' ที่ตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษา ลงวันที่ 02.05.2019 และหมายเลข 30762”

มีการกำหนดใจกลางเมืองและย่านใกล้เคียงมีการจัดที่จอดรถระดับภูมิภาค

คำจำกัดความของศูนย์กลางหลักของเมืองและศูนย์กลางย่านใกล้เคียงซึ่งให้บริการทั้งหมดของการตั้งถิ่นฐานและยังถูกกำหนดให้เป็น "พื้นที่ธุรกิจกลาง" ได้รับการชี้แจงด้วยวรรคใหม่ที่เพิ่มลงในมาตรา 21 ของระเบียบเดียวกันและทำให้เข้าใจได้ ด้วยข้อเพิ่มเติม ทำให้สามารถสร้างที่จอดรถระดับภูมิภาคในใจกลางเมืองและศูนย์กลางย่านใกล้เคียงด้วยการตัดสินใจเกี่ยวกับแผน

ย่อหน้าใหม่ที่เพิ่มไปยังบทความที่ 21 ของระเบียบการก่อสร้างแผนเชิงพื้นที่มีดังนี้:

“(15) ศูนย์หลักและศูนย์ย่อยที่ให้บริการการตั้งถิ่นฐานทั้งหมดนั้นเกิดขึ้นจากการพิจารณาความสัมพันธ์และการเข้าถึงซึ่งกันและกันและคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

ก) สำนักงานใหญ่หรือย่านธุรกิจกลาง รวมถึงการใช้งานต่างๆ เช่น พื้นที่บริหารจัดการ ศูนย์ธุรกิจ โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ที่พัก พื้นที่เปิดโล่งและพื้นที่สีเขียว ที่จอดรถทั่วไปและระดับภูมิภาค สถานีขนส่งหลัก จำเป็นต้องกำหนดศูนย์เหล่านี้ที่ทางแยกของนักสะสมหรือถนนสายรองตามขนาดของพื้นที่ที่ให้บริการ ประชากร ความจำเป็นในการจอดรถ และคำนึงถึงการเข้าถึงด้วยยานพาหนะ การขนส่งสาธารณะ และเส้นทางจักรยาน

ข) ศูนย์ย่อย เช่น ศูนย์เขตหรือย่านใกล้เคียง ซึ่งรวมถึงการใช้ เช่น พื้นที่สิ่งอำนวยความสะดวกในการบริหาร การค้า การศึกษา สิ่งอำนวยความสะดวกด้านสุขภาพ สถานที่สักการะ สิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมและวัฒนธรรม พื้นที่เปิดโล่ง เช่น สวนสาธารณะ สนามเด็กเล่น จัตุรัส ที่จอดรถทั่วไปและระดับภูมิภาค สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา อำเภอหรือบริเวณใกล้เคียง ประกอบด้วย. จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องสร้างความมั่นใจว่าศูนย์เหล่านี้มีการเชื่อมต่อระหว่างกันและกับศูนย์กลางหลักผ่านการขนส่งสาธารณะ รถจักรยานและคนเดินเท้า ความต่อเนื่องของพื้นที่เปิดโล่งและพื้นที่สีเขียว

มีส่วนร่วมในสุนทรียศาสตร์ของเมือง

มีการเปลี่ยนแปลงในวรรคแรก สาม เจ็ด และแปดของมาตรา 30 ของระเบียบการก่อสร้างแผนอวกาศสำหรับสุนทรียศาสตร์ในเมือง

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่นี้ ซึ่งบทบัญญัติที่จะช่วยให้แน่ใจว่าการขยายตัวของการศึกษาการออกแบบเมืองได้ถูกสร้างขึ้น ทำให้เทศบาลสามารถจัดตั้ง "คณะกรรมการการออกแบบเมือง" เพื่อสนับสนุนสุนทรียศาสตร์ของเมืองได้

การเปลี่ยนแปลงซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้การออกแบบเมืองแพร่หลายไปทั่วเขตเทศบาล ยังเป็นการปูทางให้เทศบาลสามารถจัดเตรียมคู่มือการออกแบบเมืองตามลักษณะท้องถิ่นของเมือง

ในระเบียบใหม่; เน้นว่าการออกแบบในเมืองทำให้สามารถจัดเตรียมพื้นที่สาธารณะเช่นเขตทางเท้าและสี่เหลี่ยมให้มีความสวยงามและเป็นมิตรกับมนุษย์มากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในวรรคแรก สาม เจ็ด และแปดของมาตรา 30 ของระเบียบมีดังนี้:

“(๑) ขอบเขตของพื้นที่ที่จะทำโครงการออกแบบเมืองสามารถแสดงไว้ในแผนผังการแบ่งเขตได้ ในกรณีที่มีการเตรียมโครงการออกแบบเมืองร่วมกับแผนกำหนดเขตการดำเนินงาน สามารถรวมรายละเอียดที่จำเป็นในโครงการเหล่านี้ไว้ในการตัดสินใจของแผนการแบ่งเขตได้

(3) เมื่อจำเป็น อาจจัดตั้งคณะกรรมการประเมินการออกแบบเมืองขึ้นในการบริหารเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบและประเมินโครงการออกแบบเมือง

(๗) ฝ่ายบริหารอาจจัดทำแนวทางการออกแบบเมืองในส่วนที่เห็นว่าจำเป็น โดยมุ่งให้เกิดภาพลักษณ์ ความหมาย และเอกลักษณ์ของพื้นที่ เพิ่มคุณค่าทางสุนทรียะและศิลปกรรม การจัดวางอาคารให้กลมกลืนและก่อให้เกิดความสมบูรณ์ และรวมถึงการตัดสินใจเป็นแนวทางและคำแนะนำสำหรับการดำเนินการภายในการวางแผนเชิงพื้นที่อย่างเป็นระบบ

(8) พื้นที่สาธารณะเช่นเขตทางเท้าและสี่เหลี่ยมสามารถจัดร่วมกับโครงการออกแบบเมืองให้สอดคล้องกับการตัดสินใจของแผนการแบ่งเขต”

มีการจัดเตรียมการสาธิตแผนการแบ่งเขตด้วย

เพื่อแสดงแผนการแบ่งเขต ซึ่งเป็นหนึ่งในหน้าที่หลักของเทศบาล ที่ง่ายและเข้าใจได้ การแสดงแผนการแบ่งเขตที่เรียกว่า "ตำนาน" ได้รับการจัดเรียงใหม่ให้สอดคล้องกับความต้องการและความต้องการของเทศบาล

จัดระเบียบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ชื่อ “Joint Displays”, “Environmental Plan Displays”, “Master Zoning Plan Displays”, “ Implementation Zoning Plan Displays” และ “Spatial Plans Detail Catalogues”