เยอรมนีเข้าใกล้โครงการรถไฟพลังงานไฮโดรเจนเพียงก้าวเดียว ตามแผน รถไฟที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะเริ่มให้บริการภายในสองปี
การรถไฟของรัฐเยอรมัน Deutsche Bahn และบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ของซีเมนส์ ประกาศครั้งแรกในปี 2050 ว่าพวกเขากำลังพัฒนารถไฟที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะลดการปล่อยมลพิษให้เหลือศูนย์ภายในปี 2020
บริษัท Siemens Mobility สัญชาติเยอรมันได้ลงนามในสัญญากับผู้ให้บริการรถไฟสัญชาติเยอรมัน Bayerische Regiobahn เพื่อจัดหารถไฟโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแบบเช่า ในคำแถลงของซีเมนส์ มีการแชร์ว่าการทดสอบรถไฟต้นแบบจะเริ่มขึ้นในภูมิภาคต่างๆ รวมถึงเส้นทางระหว่างเอาก์สบวร์กและฟุสเซอ ในกลางปี 2023 บริการขนส่งผู้โดยสารครั้งแรกจะเริ่มในเดือนมกราคม พ.ศ. 2024
มีการระบุว่ารถไฟซึ่งจะวิ่งเป็นเวลาหลายปีและจะลงจอดบนรางในปี 2024 จะช่วยประหยัด CO330 ได้ประมาณ 2 ตันต่อปีและเข้าถึงความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Siemens Mobility ได้เตรียมโครงการรถไฟสองและสามรถของ Mireo Plus สำหรับการใช้งานจริง รถไฟจะถูกสร้างขึ้นทั้งแบบใช้แบตเตอรี่ทั้งหมดและเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนพร้อมแบตเตอรี่จำนวนมาก ในรุ่น Mireo Plus H ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน รถไฟจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 160 คน ความเร็วสูงสุดของรถไฟจะสูงถึง 160 กม./ชม. และช่วงจะอยู่ระหว่าง 600 ถึง 1000 กม.
นอกจากนี้ยังมีการสร้างสถานีไฮโดรเจนเพื่อจัดหาเชื้อเพลิงให้กับรถไฟที่มีปัญหา โดยระบุว่าสถานีจะเติมไฮโดรเจนตามเวลาที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลตามปกติของรถยนต์
ค่าใช้จ่ายของรถไฟไฮโดรเจนแต่ละขบวนจะอยู่ระหว่าง 5 ถึง 10 ล้านยูโร และจะสร้างศักยภาพทางการตลาดได้ทั้งหมด 50-150 พันล้านยูโร
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น