Astrin Project 1915 สะพานชานัคคาเล่เปิดแล้ววันนี้

Astrin Project 1915 สะพานชานัคคาเล่เปิดแล้ววันนี้

Astrin Project 1915 สะพานชานัคคาเล่เปิดแล้ววันนี้

วันนี้เป็นวันครบรอบ 18 ปีของชัยชนะชานัคคาเล 1915 มีนาคม พ.ศ. 107 ในขณะที่ตุรกีรำลึกถึงวีรบุรุษของตนเมื่อ 107 ปีที่แล้ว สะพานชานัคคาเลในปี 1915 ซึ่งจะสร้างคุณูปการอันยิ่งใหญ่ให้กับภูมิภาคนี้ ได้ถูกนำไปใช้ในทุกวันนี้

วันนี้คือวันที่ 18 มีนาคม วันแห่งชัยชนะและวันมรณสักขี เป็นเวลา 18 ปีแล้วที่ทหารตุรกีซึ่งอยู่ภายใต้คำสั่งของผู้นำผู้ยิ่งใหญ่ Atatürk ไม่อนุญาตให้ศัตรูผ่านไปได้ในวันที่ 1915 มีนาคม พ.ศ. 107 ด้วยสโลแกน 'Canakkale is impassable' เขียนมหากาพย์ที่ไม่ทิ้งร่องรอยไว้ ในประวัติศาสตร์ของสงครามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในชีวิตทางสังคมและการเมืองด้วย

เช่นเดียวกับทุกปี เราจะเฉลิมฉลองชัยชนะของเราด้วยพิธีการ ในขณะที่ผู้พลีชีพของเราได้รับการระลึกถึงในปีนี้เช่นกัน มีพัฒนาการที่สำคัญที่ทำให้งานในปีนี้แตกต่างจากงานอื่นๆ สะพานชานัคคาเลปี 1915 ซึ่งเชื่อมต่อทั้งสองด้านของดาร์ดาแนลส์ จะถูกนำไปใช้กับองค์กรเปิดที่จะเสริมสร้างความหมายของพิธีชัยชนะชานัคคาเลและวันมรณสักขีในวันที่ 18 มีนาคมของปีนี้

สะพานชานัคคาเลปี 10 ซึ่งมีช่วงที่กว้างที่สุดในโลกและเสาเหล็กสูงที่สุด จะเปิดให้บริการในวันนี้เวลา 4 น. งานนี้ซึ่งเกิดขึ้นในชานัคคาเล่จะรับใช้ประเทศมานานหลายศตวรรษ

 สะพานแห่งสัญลักษณ์

สะพานแขวนของโครงการซึ่งมีหอคอยที่สูงที่สุดในโลกด้วยหอคอยสูง 2023 เมตร ซึ่งช่วงกลาง 318 เมตรเป็นสัญลักษณ์ของการครบรอบหนึ่งร้อยปีของสาธารณรัฐของเรา ซึ่งหอคอยเหล็กสูง 18 เมตรเป็นสัญลักษณ์ของวันที่ 1915 มีนาคม พ.ศ. 334 เมื่อ ชนะชัยชนะทางเรือ Çanakkale และหอคอยสีขาวแดงเป็นตัวแทนของธงชาติตุรกี มีชื่อเรื่อง การประกอบลูกปืนใหญ่ 4 ลูก แต่ละลูกหนัก 75 ตันและสูง 20,5 เมตร จะวางไว้บนยอดหอคอยทั้ง 4 อันเป็นสัญลักษณ์ลูกปืนใหญ่ที่ Seyit Onbaşı แบกไว้บนหลัง

ให้ถูกติดตามด้วยปัญญาประดิษฐ์

โครงการโดดเด่นด้วยคุณลักษณะทางเทคนิคตลอดจนคุณลักษณะเชิงสัญลักษณ์และประวัติศาสตร์ ความเสี่ยงจากหมอก น้ำแข็ง และอุบัติเหตุจะได้รับการตรวจสอบโดยปัญญาประดิษฐ์จากศูนย์ควบคุม ประหยัดพลังงานได้ด้วยระบบไฟ LED บนทางหลวง

เมื่อรวมกับสะพานแล้ว ทางหลวง Malkara-Çanakkale ยาว 101 กิโลเมตรจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทั้งใน Çanakkale ในเขต Marmara ในภูมิภาค Aegean และโดยเฉพาะอย่างยิ่งทางตะวันตกของประเทศ ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่แข็งแกร่งของโครงการ จะช่วยเร่งอุตสาหกรรม เทคโนโลยี การผลิต การจ้างงาน การท่องเที่ยว และการเกษตร

“ผลงานการผลิต 5 พันล้าน 362 ล้านยูโร”

โครงการเหล่านี้จะเป็นหนึ่งใน 10 อันดับแรกของเศรษฐกิจในอนาคต นอกจากนี้ ความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมยังคงอยู่ในระดับสูงสุดตั้งแต่ขั้นตอนการวางแผนจนถึงการเปิดปิด สัตว์ป่าได้รับการคุ้มครองด้วยการสร้างสะพานระบบนิเวศ และใช้ความระมัดระวังไม่ให้รบกวนสัตว์ทะเล ด้วยการลดการปล่อยคาร์บอนหลังจากเปิดสะพาน การประหยัดคาร์บอนจะมากเท่ากับการปลูกต้นไม้มากกว่า 225 พันต้นต่อปี นอกจากนี้ ถนนมัลคารา-ชานัคคาเลที่ยาว 500 กม. จะทำให้การคมนาคมขนส่งสั้นลง 5 กม. การขนส่งในช่องแคบดาร์ดาแนลส์จะลดลงเหลือ 362 นาที

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*