ไฟฟ้าช็อตอังการาเมโทร!

ค่าไฟฟ้ามกราคม 2022 ที่ใช้ในการดำเนินการรถไฟใต้ดินอังการาอยู่ที่ระดับสูงสุดในช่วง 36 เดือนที่ผ่านมา
การปรับขึ้นค่าไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ ในขณะที่การเรียกเก็บเงินจำนวนมากทำให้ประชาชนเกิดการประท้วง รัฐบาลท้องถิ่นก็ต้องเผชิญกับภาระทางการเงินจำนวนมากเช่นกัน ค่าไฟฟ้ามกราคม 2022 ที่ใช้ในการดำเนินการรถไฟใต้ดินอังการาอยู่ที่ระดับสูงสุดในช่วง 36 เดือนที่ผ่านมา

จากข้อมูลของเทศบาลนครอังการา (ABB) ที่อ้างโดยมุสตาฟา บิลดิร์ซิน จากเมืองบีร์กุน มีการออกใบแจ้งหนี้ TL จำนวน 2019 ล้านใบสำหรับรถไฟใต้ดินในปี 78 ในขณะที่ค่าใช้จ่ายรวมของค่าไฟฟ้าสำหรับปี 714 ของอังการาอยู่ที่ 2019 ล้าน 14 พัน TL ในปี 156 ค่าไฟฟ้าของรถไฟใต้ดินและอังการาลดลงบางส่วน เนื่องจากข้อจำกัดที่กำหนดไว้ภายในขอบเขตของมาตรการป้องกันโควิด-2020 ดังนั้น รถไฟใต้ดินใช้ไฟฟ้า 19 ล้าน 2020 TL ในปี 74 และอังการี 575 ล้าน TL ของไฟฟ้า ในปี 13 ค่าไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเกวียนทำสถิติสูงสุด ในปี พ.ศ. 2021 ได้มีการชำระค่าไฟฟ้าจำนวน 2021 ล้าน 82 TL สำหรับอังการาเมโทร และรวม 356 ล้าน 13 TL สำหรับอังการา

บันทึกการเรียกเก็บเงินในปี 2022

ในขณะที่ค่าไฟฟ้าที่ใช้ในเดือนมกราคมคำนวณได้เท่ากับ 9 ล้าน 519 TL มีรายงานว่าจำนวนนี้เป็นค่าไฟฟ้าสูงสุดในช่วง 36 เดือนที่ผ่านมา ค่าไฟฟ้าของอังการาในเดือนมกราคม 2022 สูงถึง 1 ล้าน 391 TL