บริษัทต่างๆ ควรเตรียมพร้อมสำหรับ Green Deal อย่างเร่งด่วน

บริษัทต่างๆ ควรเตรียมพร้อมสำหรับ Green Deal อย่างเร่งด่วน
บริษัทต่างๆ ควรเตรียมพร้อมสำหรับ Green Deal อย่างเร่งด่วน

การให้สัตยาบันข้อตกลงด้านสภาพอากาศของกรุงปารีสและการมีส่วนร่วมในกระบวนการ 'ข้อตกลงสีเขียว' กับสหภาพยุโรป (EU) ได้เร่งขั้นตอน "การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" ในโลกธุรกิจของตุรกี อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ได้ใช้นโยบายที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประกาศปฏิทินของพวกเขาสำหรับการปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์ แต่บริษัทขนาดเล็กและขนาดกลางที่คิดเป็นร้อยละ 95 ของเศรษฐกิจยังคงไม่ทราบว่าต้องดำเนินการอย่างไรและต้องการความช่วยเหลือ ทำหน้าที่เตรียมการของโลกธุรกิจยุคใหม่สำหรับกระบวนการ EGİAD สมาคมนักธุรกิจหนุ่มแห่งทะเลอีเจียนมีบทบาทชี้นำสำหรับสมาชิกด้วยแผนที่ถนนต่างๆ มาระยะหนึ่งแล้ว

ในบริบทนี้ องค์กรธุรกิจที่ทำงานร่วมกับสภาอุตสาหกรรมภูมิภาคอีเจียน ได้ดำเนินการ 'คู่มืออุตสาหกรรมสีเขียวจากหน้าต่างฉันทามติสีเขียวของสหภาพยุโรป' ซึ่งจัดทำโดย EBSO เพื่อเป็นแนวทางให้กับนักอุตสาหกรรม EGİAD ได้แนะนำให้สมาชิกทราบ ประธานคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม EBSO Erdoğan Çiçekçi อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมชีวภาพของมหาวิทยาลัย Ege และสมาชิกคณะทำงานด้านสิ่งแวดล้อมของ EBSO Prof. ดร. ในการประชุมซึ่งจัดขึ้นทางออนไลน์โดยมีส่วนร่วมของนูรี อัซบาร์ ได้มีการทบทวนฉันทามติของสหภาพยุโรปสีเขียว และประเมินขั้นตอนที่จะดำเนินการเพื่อความกลมกลืนกันโดยพิจารณาจากการพิจารณาตามรายสาขา

สหภาพยุโรปได้เริ่มสร้างระบบการค้าระหว่างประเทศใหม่ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประเทศของเราและภาคการผลิต เพื่อให้สอดคล้องกับสิ่งนี้ สหภาพยุโรปซึ่งกำลังเตรียมที่จะมีผลบังคับใช้ "ข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรป" ได้กำหนดเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายในปี 2050 ภายในบางโครงการ ในบริบทนี้ เพื่อที่จะไม่ขัดขวางการค้าของเรากับสหภาพยุโรป ซึ่งเราให้ปริมาณการค้า 140 พันล้านดอลลาร์ EGİAD การประชุมประเมินผลโดยละเอียดจัดขึ้นภายใต้กรอบ "แนวทางอุตสาหกรรมสีเขียวจากหน้าต่างของข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรป" ซึ่งจะแนะนำสมาชิกของสมาคมนักธุรกิจรุ่นใหม่ของอีเจียน กฎระเบียบคาร์บอนชายแดนรวมอะไรบ้าง? จะส่งผลต่อตุรกีได้อย่างไร? นักอุตสาหกรรมของเราควรใส่ใจอะไร? สิ่งที่ต้องทำในกระบวนการผลิต? ในที่ประชุมได้มีการหารือถึงความไม่แน่นอนหลายประการ ซึ่งรวมถึงคำถาม ปัญหาอื่นๆ และข้อเสนอแนะในการแก้ปัญหา

EGİAD เลขาธิการ ศ. ดร. ประธานคณะกรรมการ Alp Avni Yelkenbiçer กล่าวเปิดการประชุม ซึ่งดูแลโดย Fatih Dalkılıç ในการประชุมที่จัดที่ Zoom Yelkenbicer ชี้ให้เห็นว่าการส่งออกส่วนใหญ่ของตุรกีไปยังประเทศในสหภาพยุโรป (EU) และกฎ Green Deal ของสหภาพยุโรปมีความสำคัญอย่างยิ่ง EGİAD แจ้งสมาชิกของเรา สมาชิกคณะทำงานด้านสิ่งแวดล้อม EBSO Prof. ดร. เราเชื่อว่าการจัดเตรียมแผนที่ถนนที่ปรับเปลี่ยนได้ง่ายด้วยการนำเสนอของนูรี อัซบาร์จะมีประโยชน์มาก แม้ว่าข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรปดูเหมือนจะนำอุปสรรคใหม่มาสู่อุตสาหกรรมของเราด้วยการใช้คาร์บอนที่ชายแดน แต่ก็เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนระบบการค้าใหม่นี้ให้เป็นประโยชน์แก่นักอุตสาหกรรมชาวตุรกีของเราและประเมินว่าเป็นโอกาสในการปรับตัวและกลยุทธ์การปรับตัวอย่างรวดเร็ว . ชี้ให้เห็นว่าข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรปดูเหมือนจะเป็นอุปสรรคต่อนักอุตสาหกรรมของเราด้วยการใช้คาร์บอนที่ชายแดน นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถแจกจ่ายการ์ดได้ Yelkenbicer กล่าวว่า "เป็นไปได้ที่จะเปิดและประเมินกฎระเบียบเหล่านี้ในความโปรดปรานของเรา ด้วยความคล่องตัวและกลยุทธ์ที่เหมาะสมในปัจจุบัน ในแง่นี้ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทบทวนกระบวนการผลิตของภาคอุตสาหกรรมของเราอย่างรวดเร็วด้วยพลังงานและความเข้มข้นของคาร์บอนสูง จากมุมมองของฉันทามติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป และเพื่อดำเนินมาตรการที่จำเป็น การกระทำในลักษณะนี้ ด้วยมุมมองที่ว่าทุกภัยคุกคามมีโอกาส ข้อตกลงสีเขียวยังสามารถช่วยให้ตุรกีสนับสนุนการผลิตคาร์บอนต่ำ และเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในการส่งออกไปยังประเทศในสหภาพยุโรปโดยได้รับตำแหน่งที่ได้เปรียบเมื่อเทียบกับประเทศที่มีคาร์บอนสูง .

รวมภาษีมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์

เตือนว่าประเทศในสหภาพยุโรปตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนลงร้อยละ 24 จนถึงปี 2021 และเป็นกลางทางคาร์บอนจนถึงปี 2030 ตามกฎหมายว่าด้วยสภาพอากาศที่เรียกว่า “ข้อตกลงสีเขียว” ที่ได้รับอนุมัติจากรัฐสภายุโรปเมื่อวันที่ 55 มิถุนายน พ.ศ. 2050 Yelkenbicer กล่าวว่า "ประเทศต่างๆ ที่ ได้อนุมัติกฎหมายดังกล่าวจะเข้าสู่ตลาดยุโรปหากพวกเขาไม่ควบคุมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของผลิตภัณฑ์และบริการที่พวกเขาขายตามมาตรฐานที่กำหนดไว้พวกเขาจะเสียภาษีเพิ่มเติมระหว่าง 30 ถึง 50 ยูโรต่อตัน แนวปฏิบัติในสหภาพยุโรปซึ่งเป็นตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีด้วยส่วนแบ่งมากกว่า 50% จะส่งผลกระทบต่อการส่งออกของตุรกีเช่นกัน จากการคำนวณ หากโลกการส่งออกของตุรกีไม่ดำเนินการลงทุนเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับข้อตกลงสีเขียว ภาระภาษีประจำปี 4 พันล้านดอลลาร์อาจเกิดขึ้นจากการส่งออก” เขากล่าวเตือน

เราขออยู่ใน Green Consensus Working Group

Yelkenbicer ยังระบุด้วยว่าพวกเขาต้องการมีส่วนร่วมใน "คณะทำงานปรองดองสีเขียว" ที่จัดตั้งขึ้นในแผนปฏิบัติการกระทบยอดสีเขียว และกล่าวว่า "หนังสือเวียนเรื่อง "แผนปฏิบัติการกระทบยอดสีเขียว" ที่จัดทำโดยกระทรวงพาณิชย์ได้รับการตีพิมพ์อย่างเป็นทางการ ราชกิจจานุเบกษาในเดือนกรกฎาคม เพื่อติดตามการดำเนินการตามแผนปฏิบัติการและติดตามการดำเนินการตามแผนปฏิบัติการ ทั้งนี้ เพื่อให้เกิดการประสานงานที่จำเป็น จึงได้จัดตั้ง "คณะทำงานปรองดองสีเขียว" โดยมีส่วนร่วมของกระทรวง 9 แห่ง เพื่อช่วยเหลือคณะทำงาน เน้นว่าสามารถจัดตั้งคณะทำงานเฉพาะทางได้ และหากจำเป็น ให้รวมมหาวิทยาลัย องค์กรพัฒนาเอกชน สมาคมวิชาชีพ ผู้แทนภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องกับเรื่องดังกล่าว รวมทั้งสถาบันและองค์กรที่เกี่ยวข้องในการศึกษาทั้งหมดและ การประชุม เราด้วย EGİAD เราพร้อมและเต็มใจที่จะเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนี้ตามงานและการเตรียมการที่เราทำในฐานะบริษัท”

ประธานคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม EBSO Erdoğan Çiçekçi เตือนว่าพวกเขาได้นำผลกระทบของก๊าซเรือนกระจกมาสู่วาระการประชุมในฐานะ EBSO ตั้งแต่ปี 2012 และย้ำว่าเข้าใจอีกครั้งว่างานของพวกเขาถูกและเหมาะสมอย่างไร เนื่องจากปัญหาดังกล่าวส่งผลกระทบต่อชีวิตเชิงพาณิชย์ Çiçekçiแสดงให้เห็นว่าสามารถป้องกันก๊าซเรือนกระจกได้ด้วยจำนวนการปลูกป่า Çiçekçi เน้นย้ำว่าทุกคนมีความรับผิดชอบ ณ จุดนี้

อาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมชีวภาพ Ege University และสมาชิกคณะทำงานด้านสิ่งแวดล้อม EBSO Prof. ดร. ในทางกลับกัน นูรี อัซบาร์ เน้นว่ามีการกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนว่าจะบรรลุเป้าหมายในการทำให้คาร์บอนเป็นกลางได้อย่างไรภายในปี 2050 “ในขณะที่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดลง 1990 เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 2018 ถึง 23 เศรษฐกิจขยายตัว 61 เปอร์เซ็นต์ . แต่นโยบายปัจจุบันจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 2050 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 60 แผนกำลังดำเนินการเพื่อเพิ่มเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรปอย่างมีความรับผิดชอบในปี 2030 เป็นอย่างน้อย 1990 เปอร์เซ็นต์ หากเป็นไปได้ 50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับระดับในปี 55 ในขณะที่โลกกำลังวางแผนที่จะส่งยานพาหนะไปยังดาวอังคาร แต่ก็ไม่สามารถแก้ปัญหาก๊าซบนโลกได้ จำเป็นต้องใช้มาตรการและการศึกษาอย่างเร่งด่วนในเรื่องนี้” เขากล่าว โดยระบุว่าช่วงเปลี่ยนผ่านของกฎระเบียบคาร์บอนที่ชายแดนจะอยู่ระหว่าง 2023 ถึง 2025 อัซบาร์ระบุว่าจะใช้กับภาคส่วนเหล็กและเหล็กกล้า ซีเมนต์ ปุ๋ย อลูมิเนียม และไฟฟ้าเป็นหลัก และกล่าวว่า “หลังช่วงการเปลี่ยนแปลง จะมีผลบังคับใช้ในปี 2026 โดยจะมีการประเมินว่าระบบจะกระทบภาคใหม่หรือไม่ จำเป็นต้องได้รับการรับรองผ่าน ETS การเรียกเก็บเงินคาร์บอนที่เกิดจากการส่งออกของตุรกีไปยังสหภาพยุโรปจะใช้คาร์บอน 30 และ 50 ยูโรต่อตัน”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*