เริ่มโครงการทางเข้าทางหลวงสายใหม่สู่สารคายะ

เทศบาลนครฯ เริ่มโครงการ 'ทางเข้าออกทางหลวงใหม่' เร่งคมนาคมขนส่ง โครงการที่มีมูลค่า 75 ล้าน TL จะเป็นทางเลือกแทนเครือข่ายโลจิสติกส์โดยเชื่อมต่อระหว่างถนน KMO, TEM และ D-100 เข้ากับเส้นเลือดหลักของเมือง ประธาน Yüce กล่าวว่า "เราได้เสร็จสิ้นการเวนคืน 40 ล้าน TL เราได้เริ่มการริเริ่มทางหลวงใหม่ที่มีความกว้าง 23 เมตรและความยาว 2 เมตร"
เทศบาลนคร Sakarya ยังคงผลิตโครงการที่จะเพิ่มมูลค่าให้กับการขนส่งในเมือง หลังจากโครงการทางแยกสะพาน Sakarya ซึ่งช่วยบรรเทาทางเข้าเมือง ครั้งนี้ได้มอบทางเข้าทางหลวงใหม่ให้กับ Sakarya ด้วยการว่าจ้างทางหลวง Northern Marmara Highway ถังแรกถูกโจมตีในวันนี้สำหรับทางเข้าทางหลวงสายใหม่ไปยัง Sakarya ซึ่งจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับทางหลวง ประธานาธิบดี Ekrem Yüce แจ้งข่าวดีสำหรับ 'ทางเข้าทางหลวงใหม่' ระหว่างการเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้าง Yüce แถลงข่าวโดยรวบรวมรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับงานที่จะเชื่อมต่อกับ Northern Marmara Highway, Anatolian Highway (TEM Highway) และ D-100 Highway

ทางเข้าใหม่ยาว 2 เมตร

นายกเทศมนตรีYüceระบุว่าขั้นตอนแรกของทางเข้าทางหลวงใหม่จะเริ่มต้นจากภูมิภาค Erenler Pekşenler และสิ้นสุดที่ด่านเก็บค่าผ่านทางใหม่ที่จะจัดตั้งขึ้นในตำแหน่ง Bekirpaşa Kozluk และกล่าวว่าการเวนคืน 40 ล้าน TL เสร็จสมบูรณ์โดย Metropolitan ในโครงการนี้จะมีการสร้างตู้เก็บค่าผ่านทางใหม่บนทางหลวง ทางเข้าที่ใกล้ที่สุดอยู่ใน Arifiye เพื่อประหยัดเวลาที่ทางเข้า Adapazarı, Erenler, Serdivan และภาคเหนือ ถนนความยาว 2 เมตรนี้จะเพิ่มมูลค่าให้กับการคมนาคมขนส่ง โลจิสติกส์ และเครือข่ายการค้า และจะสร้างทางเลือกให้กับท่าเรือ Karasu และ OIZ ทั้งหมด จะช่วยกระจายการจราจรไปยังใจกลางเมืองอย่างสมดุล ในแถลงการณ์ของเขาต่อสื่อมวลชน Yüce ได้อธิบายถึงมูลค่าที่โครงการซึ่งมีราคา 500 ล้าน TL จะเพิ่มให้กับเมืองในรายละเอียดทางเทคนิคทั้งหมด

เสร็จสิ้นการเวนคืน TL 40 ล้าน

Yüce เน้นย้ำว่าถนนเชื่อมต่อนี้จะกระชับการเชื่อมต่อระหว่างเมืองกับเครือข่ายการคมนาคมขนส่ง Yüce กล่าวว่า "ในช่วงเวลาที่เราอยู่ในสำนักงาน เราทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อพัฒนาและฟื้นฟูเมืองของเราจาก 4 สาขา หนึ่งในผลงานเหล่านี้คือโครงการทางเข้าทางหลวงใหม่ที่จะเชื่อมต่อกับเมืองของเราจากPekşenler เราเริ่มทำงานตั้งแต่วันที่เราเข้ารับตำแหน่งสำหรับทางเข้าทางหลวงทางเลือกที่เหมาะสมกับ Sakarya ของเราและเสนอวิธีแก้ปัญหาที่ใช้งานได้จริงมากขึ้น เราเตรียมแบบโครงการและการศึกษาความเป็นไปได้ หลังจากนั้น เรายื่นเรื่องไปยังการอนุมัติของอธิบดีกรมทางหลวงและรับรองการยอมรับ อธิบดีกรมทางหลวงจัดประกวดราคาค่าผ่านทางพิเศษบนเส้นทางที่กำหนด เมื่อวันอังคารที่ 29 ธันวาคม 2020 เราในฐานะเทศบาลนครสะครยาได้ดำเนินการเวนคืนที่ดินจำนวน 40.000.000 TL บนเส้นทางที่วางแผนไว้เรียบร้อยแล้ว ด้วยถนนสายใหม่ที่จะสร้างความยาว 2 เมตร และความกว้าง 500 เมตร เราจะให้การเชื่อมต่อระหว่าง D 23 Highway, Anatolian Highway, the Northern Marmara Highway และกระชับการเชื่อมต่อของเมืองของเรากับเครือข่ายการขนส่ง .

“สาครยาจะเป็นที่ XNUMX ในเส้นทางคมนาคมขนส่งและพาณิชย์”

ประธาน Yüce กล่าวว่าด้วยงานนี้ Sakarya จะกลายเป็นอันดับหนึ่งในเส้นทางคมนาคมขนส่งและเส้นทางพาณิชย์ "โครงการที่มีต้นทุนรวม 75 ล้าน 282 334 TL จะเป็นประโยชน์ต่อ Sakarya ของเรา ที่ตั้งของเมืองของเรานั้นได้เปรียบเมื่อเทียบกับหลาย ๆ เมืองในประเทศของเรา เราตั้งอยู่ในเขต Marmara ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่หัวรถจักรของประเทศของเรา เราอยู่ที่จุดที่อนาโตเลียและทะเลดำเชื่อมต่อกับมาร์มาราและอิสตันบูล ด้วยทางเข้าใหม่ที่จะสร้าง เราจะเชื่อมต่อหนึ่งในสายหลักของการคมนาคมในเมือง Sakarya กับทางหลวงที่ฉันกล่าวถึงโดยตรง ดังนั้น เราทั้งคู่จะสร้างความเชื่อมโยงระหว่าง OIZ และสร้างเส้นทางทางเลือกระหว่าง OIZ กับทางหลวง ฉันหวังว่าเราจะทำให้เมืองของเราเป็นที่หนึ่งในเส้นทางคมนาคมขนส่งและเส้นทางพาณิชย์ ด้วยโครงการนี้ เราจะมีส่วนร่วมในการพัฒนาพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมืองของท่าเรือคาราสึ เราจะกระชับการเชื่อมต่อท่าเรือกับเครือข่ายการคมนาคมด้วยถนนและเส้นทางเชื่อมต่อทางเลือก นาย. ถึง รมว.คมนาคมของเรา ถึง ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายทางหลวงของเรา คุณ ในนามของตัวฉันเองและเมืองของฉัน ฉันต้องการแสดงความขอบคุณต่อผู้อำนวยการทางหลวงภูมิภาคของเรา และเพื่อน ๆ ทุกคนที่สนับสนุนเราเมื่อสิ้นสุดโครงการ” เขาพูดว่า. สำหรับทางเข้าทางหลวงสายใหม่ ประธาน Yüce ได้ถังแรกและเริ่มงานอย่างรวดเร็ว