เวทีวิกฤตในการปรับปรุงเรือดำน้ำระดับ Preveze ให้ทันสมัย

เวทีวิกฤตในการปรับปรุงเรือดำน้ำระดับ Preveze ให้ทันสมัย
เวทีวิกฤตในการปรับปรุงเรือดำน้ำระดับ Preveze ให้ทันสมัย

โครงการปรับปรุงครึ่งชีวิตครึ่งชีวิตสำหรับเรือดำน้ำระดับ Preveze ที่ริเริ่มโดย SSB เสร็จสิ้นขั้นตอนสำคัญอีกขั้นแล้ว หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบการยอมรับทางทะเลของระบบ Inertial Navigation System, CTD Progs, Chilled Water System และ Static Inverters ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการส่งมอบก่อนที่ขั้นตอนการออกแบบจะแล้วเสร็จตามสัญญา ขั้นตอนการออกแบบที่สำคัญของโครงการคือ ได้รับการอนุมัติจาก SSB

ด้วยการอนุมัติของ Critical Design Phase ทำให้ขั้นตอนการออกแบบของโครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ ในขณะเดียวกัน การรวมแพลตฟอร์มของระบบการจัดการการต่อสู้ของ MUREN ก็เสร็จสมบูรณ์

ความทันสมัยของเรือดำน้ำระดับ Preveze

โครงการปรับปรุง Half-Life Modernization ของเรือดำน้ำชั้น Preveze รวมถึงการปรับปรุงเรือดำน้ำ TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) และ TCG Anafartalar (S-356) ให้ทันสมัยในกองทัพเรือ รายการสิ่งของ. ภายในขอบเขตของโครงการ STM ดำเนินกิจกรรมการรวมแพลตฟอร์มของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่จัดหาโดย STM-ASELSAN-HAVELSAN และ ASFAT Partnership

ดำเนินงานที่สำคัญในโครงการปรับปรุงและก่อสร้างเรือดำน้ำของกองทัพเรือตุรกี STM ประสบความสำเร็จในการปรับปรุงเรือดำน้ำระดับ AY สองครั้งในปี 2015 ในฐานะผู้รับเหมาหลัก

STM ยังรับหน้าที่ที่สำคัญในเรือดำน้ำชนิดใหม่พร้อมระบบขับเคลื่อนอิสระทางอากาศ (Reis Class) ซึ่งมีส่วนสำคัญในการดำเนินโครงการเรือดำน้ำแห่งชาติของตุรกี เพื่อจุดประสงค์นี้ STM ผ่านเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์โดยการผลิตส่วนตอร์ปิโด (มาตรา 2021) ที่มีท่อตอร์ปิโดเป็นครั้งแรกในตุรกีในปี พ.ศ. 50 และกลายเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศในโลกที่สามารถทำการศึกษาดังกล่าวได้

STM ได้ดำเนินการในฐานะผู้รับเหมาหลักในการปรับปรุงเรือดำน้ำชั้น Agosta 2016B Khalid Class ที่สร้างโดยชาวฝรั่งเศสของปากีสถานตั้งแต่ปี 90 ในโครงการ Agosta 90B Modernization การส่งมอบเรือดำน้ำลำแรกเสร็จสิ้นแล้ว และ STM ยังคงทำการศึกษาความทันสมัยของเรือดำน้ำอีก XNUMX ลำในปากีสถานต่อไป

เป็นโครงการแรกที่ STM ซึ่งเป็นบริษัทวิศวกรรมแห่งแรกที่พัฒนาอาคารใต้น้ำและความทันสมัยในตุรกี รับบทบาทผู้รับเหมาหลักในโครงการปรับปรุงเรือดำน้ำสำหรับต่างประเทศ STM ยังคงศึกษาอย่างเข้มข้นเกี่ยวกับพื้นผิวไร้คนขับและระบบใต้น้ำ การศึกษาการออกแบบเรือดำน้ำระดับชาติ และเรือดำน้ำขนาดเล็ก STM 500

Kaynak: defenceturk

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*