หากคุณเป็นผู้หญิงที่กลับบ้านคนเดียวตอนดึก คุณจะรู้สึกปลอดภัยกว่านี้ไหมถ้ามีรถไฟใต้ดินหรือตู้รถไฟสำหรับผู้หญิงเท่านั้น
นี่เป็นหนึ่งในข้อเสนอแนะของกลุ่มรณรงค์ให้ผู้หญิงเดินทางด้วยรถสาธารณะได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น
เจนนี่ กิลรูธ รัฐมนตรีคมนาคมคนใหม่ของสกอตแลนด์ เริ่มต้นการอภิปรายเรื่องความปลอดภัยในการขนส่งสาธารณะเมื่อสัปดาห์ที่แล้วด้วยคำแถลงของเธอเกี่ยวกับอนาคตของการรถไฟสกอตแลนด์ ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นของกลางในเดือนเมษายน
ในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อรัฐสภาสก็อตแลนด์ กิลรูธกล่าวว่าโดยส่วนตัวแล้วเขารู้สึกตกอยู่ในอันตรายบนรถไฟ
รัฐมนตรีกิลรูธ อดีตครู กล่าวว่าเขาระมัดระวังเป็นพิเศษที่จะไม่ขึ้นรถไฟขบวนสุดท้ายไปยังย่านไฟฟ์ เพราะตู้โดยสารนั้น "เต็มไปด้วยคนขี้เมานั่งซุกอยู่ข้างคุณ แม้ว่าจะมีที่นั่งว่างมากมาย"
“ฉันต้องการให้รถไฟของเราเป็นสถานที่ที่ผู้หญิงสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัย “ในฐานะรัฐบาล เราจำเป็นต้องระบุจุดที่ผู้หญิงรู้สึกไม่ปลอดภัยในระบบขนส่งมวลชนของเรา และหาวิธีแก้ไขสถานการณ์นี้” เขากล่าว
รัฐมนตรียังกล่าวอีกว่าเขาจะปรึกษากับองค์กรสตรีและสตรีทั่วประเทศในประเด็นนี้
หลังจากการปราศรัยนี้ ข้อเสนอแนะที่ขัดแย้งกันมากของเกวียนส่วนตัวสำหรับผู้หญิงในสื่อเริ่มเป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้
เราพิจารณาถึงความหมายและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น
เราต้องการพื้นที่ที่สงวนไว้สำหรับผู้หญิงเท่านั้นหรือไม่?
เข้าร่วมรายการ BBC Radio Scotland Youtube ผู้ผลิตเนื้อหา Luna Martin กล่าวว่าเกวียนสำหรับผู้หญิงเท่านั้นสามารถเสนอทางเลือกในการเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่งสาธารณะ
“ฉันอาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทและมีรถไฟไม่กี่ขบวนไปยังที่ที่ฉันอยู่ ฉันได้เดินทางไปกับกลุ่มแฟนฟุตบอลที่เอะอะเรื่องนี้ไม่กี่ครั้ง” พูดว่า:
“ฉันมักจะโทรหาใครซักคนทางโทรศัพท์ ส่วนอีกทางหนึ่งฉันถือกุญแจ ฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งที่ผู้หญิงหลายคนได้เรียนรู้ที่จะทำในสถานการณ์เช่นนี้ เราได้รับการสอนตั้งแต่อายุยังน้อยว่าเราควรยอมรับพฤติกรรมดังกล่าวตามปกติ”
ทำไมตอนนี้?
ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน การรถไฟของสก็อตแลนด์จะกลายเป็นบริการสาธารณะและจะยังคงมีอยู่ในฐานะหน่วยงานภาครัฐภายใต้การควบคุมของรัฐบาลสก็อตแลนด์
Gilruth รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมตั้งใจให้รัฐบาลสก็อตแลนด์ใช้การควบคุมทางรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกต่างๆ ได้รับการพัฒนาเพื่อให้แน่ใจว่าสภาพการเดินทางปลอดภัยสำหรับผู้หญิง
เธออธิบายว่ามันเป็น "ปัญหาอย่างเป็นระบบ" ที่ผู้หญิงรู้สึกไม่ปลอดภัยในการขนส่งสาธารณะ "เพราะพฤติกรรมของผู้ชาย"
ผู้หญิงคิดอย่างไร?
เคลลี กิฟเวน นักเคลื่อนไหวเพื่อสิทธิสตรีในขบวนการเยาวชนหญิงแห่งสกอตแลนด์ กล่าวว่า “ฉันรู้ดีว่าการนั่งรถไฟกลับบ้านในตอนกลางคืนเป็นอย่างไร คุณกรามกรามของคุณ คุณนั่งเกร็ง และเหนือสิ่งอื่นใด คุณกลัวที่จะขึ้นรถไฟ เป็นปัญหาที่ต้องแก้ไขอย่างแน่นอน” เขากล่าว
จากสิ่งที่เธอผ่านมา เธอบอกว่าเธอกำลัง "คาดคะเน" ว่าจะถูกลวนลามบนรถไฟ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเธอจึงไม่ขึ้นรถไฟในตอนกลางคืน
“ผมเห็นด้วยกับแนวคิดเรื่องเกวียนสำหรับผู้หญิง ถ้ามันทำให้ผู้หญิงจำนวนน้อยรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นบนรถไฟ มันก็คุ้มค่า” เธอกล่าวเสริม
รถไฟจะปลอดภัยกว่าด้วยวิธีนี้หรือไม่?
เป็นการยากที่จะรู้ล่วงหน้า ในบางประเทศ เช่น เม็กซิโก ญี่ปุ่น และอินเดีย ได้มีการทดลองข้อเสนอเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าสำหรับผู้หญิงแล้ว แต่มันไม่ง่ายเลยที่จะวัดว่าข้อเสนอนี้ทำให้ชีวิตของผู้หญิงปลอดภัยขึ้นหรือไม่
พื้นที่แยกต่างหากสำหรับผู้หญิงเป็นสิ่งที่สามารถนำมาใช้ด้วยเหตุผลทางวัฒนธรรมได้เช่นกัน แต่หลายประเทศได้นำวิธีการนี้ไปใช้ในการพิจารณาคดีเพื่อป้องกันการล่วงละเมิดทางเพศต่อผู้หญิง
จากการสำรวจในปี 2014 โดยสำนักข่าวรอยเตอร์ ผู้หญิง 6 เปอร์เซ็นต์จาก 300 คนจากทั่วโลกกล่าวว่าพวกเขาจะรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นในรถยนต์สำหรับผู้หญิงเท่านั้น
ใครต่อต้านและด้วยเหตุผลอะไร?
มีผู้หญิงที่คิดว่านี่เป็นการก้าวถอยหลังว่าแทนที่จะต่อสู้และขจัดพฤติกรรมที่ทำให้ผู้หญิงไม่ปลอดภัยในการขนส่งสาธารณะมีผู้หญิงที่คิดว่าพวกเขา "ทำให้ปกติ" การล่วงละเมิดผู้หญิงในพื้นที่ชายและหญิงอยู่ที่นั่น เป็นนักวิชาการที่นำความคิดเหล่านี้มาเขียนเป็นลายลักษณ์อักษร
พวกเขากล่าวว่าการจองพื้นที่ทำให้ผู้หญิงมีความรับผิดชอบในการหลีกเลี่ยงการล่วงละเมิด แทนที่จะบังคับให้ผู้กระทำความผิดเปลี่ยนพฤติกรรมของพวกเขา
การศึกษาในปี 2016 โดยมูลนิธิ FIA ซึ่งเป็นมูลนิธิในลอนดอน สรุปว่า การแยกเพศไม่ได้ระบุถึงสาเหตุของปัญหา “พฤติกรรมที่ยอมรับไม่ได้” และ “ยืนยันความเชื่อที่ว่าผู้หญิงไม่ควรเดินทางอย่างเสรีและได้รับการดูแลเป็นพิเศษ ”
มีผลบังคับใช้หรือไม่?
เป็นเรื่องยากมากที่จะนำไปใช้ ตาม RMT สหภาพแรงงานรถไฟ
มิก ฮอกก์ เลขาธิการสหภาพแรงงานในสกอตแลนด์ กล่าวว่า พวกเขายินดีกับแนวคิดที่จะดำเนินการให้มากขึ้น เพื่อให้ผู้หญิงและคนอื่นๆ ได้ปลอดภัยขึ้นบนรถไฟ พร้อมเสริมว่าพฤติกรรมที่ไม่สามารถยอมรับได้บนรถไฟได้เพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ
แต่ Hogg ตั้งข้อสังเกตว่าการจัดสรรเกวียนหรือรถไฟแยกให้กับผู้หญิงจะสร้าง "ฝันร้ายด้านการขนส่ง"
ฮ็อกก์ให้สัมภาษณ์กับสถานีวิทยุ BBC Scotland ว่า “สำหรับการดำเนินการนี้ รถไฟต้องการเจ้าหน้าที่และตำรวจขนส่งมากขึ้น ไม่สามารถทำได้ด้วยวิธีปัจจุบัน ปัจจุบัน บนรถไฟโดยเฉลี่ย อย่างดีที่สุด คนขับและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยให้บริการรถยนต์ 7-8 คัน แต่ร้อยละ 57 ของรถไฟในสกอตแลนด์มีเพียงคนขับเท่านั้นที่ปฏิบัติหน้าที่” เขากล่าว
มีโอกาสจะเกิดขึ้นเมื่อไหร่?
ขณะนี้เป็นเพียงความคิด แต่คาดว่ากระบวนการให้คำปรึกษาจะเริ่มขึ้น
สำนักงานขนส่งแห่งสกอตแลนด์ sözcü“ตอนนี้ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงข้อเสนอที่เป็นไปได้ซึ่งจะได้รับการพิจารณาในการอภิปรายระดับชาติที่กว้างมาก แต่เราจะพิจารณาแนวปฏิบัติที่ดีอื่น ๆ ทั้งหมดและรับฟังความคิดเห็นที่หลากหลายเกี่ยวกับความคิดริเริ่มดังกล่าว” เขากล่าว
แถลงการณ์ดังกล่าวยังจัดทำโดยตำรวจขนส่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการขนส่งสาธารณะในสหราชอาณาจักร ตำรวจขนส่งย้ำว่าพวกเขามุ่งมั่นที่จะให้บริการที่สม่ำเสมอและสนับสนุนแก่เหยื่อของการล่วงละเมิดทางเพศ ไม่ว่าพวกเขาจะอยู่ที่ใดและเมื่อใดก็ตามที่พวกเขารายงาน (ที่มา: BBC)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น