การไหลของการจราจรจะเปลี่ยนไปบนถนนNazım Hikmet Ran ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Çiğli Tram Line ที่กำลังก่อสร้างโดยเทศบาลเมือง Izmir ส่วนของถนนที่นำไปสู่เขตอุตสาหกรรมที่มีการจัดระเบียบ Atatürk จะปิดการจราจรในวันพรุ่งนี้ (16 กุมภาพันธ์ 2022) จะมีการจัดให้มีการไหลของการจราจรทั้งสองทิศทาง มาและไปจากช่องทางตรงข้าม
ส่วนหนึ่งของการก่อสร้างเส้นทางรถราง Çiğli กระแสการจราจรจะเปลี่ยนไปเนื่องจากมีการวางรางบนถนนนาซิมฮิกเมตรัน ก่อนที่งานซึ่งวางแผนไว้ว่าจะใช้เวลา 4 เดือน ส่วนของถนนที่มุ่งไปยังเขตอุตสาหกรรมที่มีการจัดการอตาเติร์กจะปิดการจราจรในวันพรุ่งนี้ (16 กุมภาพันธ์ 2022) ด้วยการปิดถนนส่วนนี้ซึ่งทำหน้าที่เป็นขาเข้าและขาออกสองครั้ง การจราจรจะได้รับการจัดหาจากเลนตรงข้ามเป็นขาเข้าและขาออกหนึ่งรายการในทั้งสองทิศทาง เมื่องานฝั่งตรงข้ามถนนแล้วเสร็จ จะมีการบูรณะการจราจรสองช่องจราจรบริเวณกึ่งกลางทางตอนกลางทั้งสองฝั่ง ถนนจะมีรูปลักษณ์ใหม่เอี่ยมโดยการจัดสวน
ต้นไม้จะปลูกเมื่อรถรางมาถึง
เนื่องจากงานวางราง ต้นไม้ที่อยู่ตรงกลางจะถูกลบออกตามเทคนิคและนำไปยังเรือนเพาะชำของเทศบาลนครอิซเมียร์ในบูคา ต้นไม้ที่จะคงอยู่ได้โดยการบำรุงรักษาที่นี่จะถูกปลูกในที่ที่เหมาะสมรอบแนวเมื่องานเสร็จสิ้น การปลูกป่าเพิ่มเติมจะทำตามกฎการจัดสวน
โอเค ร้อยละ 43
งานการผลิตบนเส้นทางรถราง Çiğli ซึ่งวางรากฐานในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว ไปถึงระดับ 43 เปอร์เซ็นต์ในเวลาอันสั้น ขณะลงนามในสัญญาเพื่อซื้อรถรางไฟฟ้า 26 คันเพื่อใช้บนรถราง Çiğli ยอดการลงทุนสำหรับยานพาหนะเหล่านี้คือ 750 ล้าน TL การลงทุนทั้งหมดของ İzmir Metropolitan Municipality ใน Çiğli Tramway จะสูงถึง 1 พันล้าน 250 ล้านลีรา หลังจากสร้างเส้นทางรถรางแล้วเสร็จซึ่งจะมีระยะทาง 11 กิโลเมตร 14 สถานี ณ สิ้นปี 2022 มีแผนจะเริ่มทดลองขับ ทางเชื่อม Cigli; จะช่วยเติมชีวิตชีวาให้กับภูมิภาค บรรเทาการจราจร และอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงโรงพยาบาล มหาวิทยาลัย และอุตสาหกรรมในภูมิภาค
เส้นทางรถรางเพิ่มขึ้นเป็น 33,6 กิโลเมตร
Karşıyaka สายซึ่งจะเริ่มจากสถานี Cevreyolu จะเชื่อมต่อกับÇiğliİstasyonaltı Mahallesi ด้วยสะพานเชื่อมต่อ ประมาณ 500 เมตรจากสะพานเชื่อมข้ามถนนวงแหวนและจะมีทางเดินเท้าและทางจักรยานรวมทั้งรถรางบนสะพาน เส้นทางส่วนใหญ่ถูกวางแผนเป็นเส้นคู่โดยผ่านเส้นกลางของถนนและถนนที่มีอยู่ เส้นทางสาย Karşıyaka สถานี Cevreyolu มีการวางแผนที่จะให้บริการ Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University และ Atatürk Organized Industrial Zone อีกด้วย Karşıyaka ในระหว่างการก่อสร้างรถราง การเชื่อมต่อ Ataşehir-Mavişehir İZBAN ซึ่งไม่สามารถทำได้เนื่องจากปัญหาด้านทรัพย์สิน จะถูกสร้างขึ้นภายในกรอบของการก่อสร้างเส้นทางนี้ หลังจากจุดเริ่มต้นของสาย ความยาวของสายรถรางใน Izmir Konak และ Karşıyaka จะถึง 33,6 กิโลเมตร
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น