งานขุดได้เสร็จสิ้นลงและมีแสงสว่างในอุโมงค์ T-2 ซึ่งอยู่ในขอบเขตของถนนAyvacık-Küçükkuyu ซึ่งจะช่วยรับประกันความสมบูรณ์ของถนนที่แยกจากกันบนเส้นทางที่เชื่อม Çanakkale ไปยัง Balıkesir และ İzmir ในพิธีที่จัดขึ้นเมื่อวันอังคารที่ 1 กุมภาพันธ์ โดยมีส่วนร่วมของ Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน และผู้อำนวยการทั่วไปของ Highways Abdulkadir Uraloğlu รัฐมนตรี Karaismailoğlu โจมตีครั้งสุดท้ายด้วยเครื่องจักรหนักของเขา และยุติงานขุดค้น
“เราเห็นแสงสว่างในอุโมงค์ของเรา”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการาอิสไมโลกลูกล่าวว่าหนึ่งในวันประวัติศาสตร์เกิดขึ้นใต้พื้นดิน 204 เมตร ระบุว่าการจราจรของยานพาหนะเพิ่มขึ้นตามการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวในภูมิภาคและการค้าที่เพิ่มขึ้น สำหรับการเดินทางที่สะดวกสบายและปลอดภัย งานก่อสร้างของเรากำลังดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็วในส่วนAyvacık-Küçükkuyu ระยะทาง 10 กิโลเมตรของแกนเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อ Çanakkale กับ İzmir เรากำลังสร้างอุโมงค์ท่อคู่ 5 แห่งที่มีความยาวรวม 710 เมตร ซึ่งมีโค้งแหลมหลายสิบโค้ง เราผ่านระดับทางเท้าคอนกรีตขั้นสุดท้ายในอุโมงค์ T-1.700 ที่มีความสูง 1 เมตร วันนี้เราเห็นแสงสว่างในอุโมงค์ T-4.017 ที่มีความสูง 2 เมตรของเรา” กล่าวว่า.
ระบุว่าทางลาดของเทือกเขา Kaz ซึ่งอยู่ในส่วนAyvacık-Küçükkuyu และสามารถผ่านไปได้ในเวลาประมาณ 50 นาที สามารถผ่านไปได้ในเวลาเพียง 5 นาที ต้องขอบคุณอุโมงค์ รัฐมนตรี Karaismailoğlu กล่าวว่า เมื่อสร้างถนนแล้วเสร็จและ อุโมงค์ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินในการสัญจรไปมา จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว การค้า และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค ให้ลดระยะถนนเดิม 2,5 กม. เหลือ 9,5 กม. ดังนั้นจะประหยัดเงิน 72 ล้านลีราในหนึ่งปี 8 ล้านลีราจากเวลาและ 80 ล้านลีราจากเชื้อเพลิง นอกจากนี้ เขายังเสริมด้วยว่าจะป้องกันการปล่อยคาร์บอนปีละ 3 พัน 65 ตัน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการาอิสไมโลกลูเน้นย้ำถึงการสนับสนุนที่สำคัญของโครงการในภูมิภาคนี้ว่า: “โครงการนี้ ซึ่งรวมถึงอุโมงค์และถนน มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างพื้นฐานบนทางหลวงด้านลอจิสติกส์ของการขนส่งชานัคคาเลและอิซเมียร์ ถนน Çanakkale-İzmir และ Çanakkale-Balıkesir จะถึงมาตรฐานถนนแบบแบ่งแยก ปัญหาที่พบในเทือกเขา Kaz อันเนื่องมาจากการจราจรหนาแน่นโดยเฉพาะในฤดูร้อนและตามฤดูกาลในฤดูหนาวจะหมดไป คุณภาพการจราจรและความปลอดภัยบนเส้นทางจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ความสำคัญของการนำสายนี้ไปให้บริการคือ; สะพานชานัคคาเล่ในปี 1915 จะตอบสนองต่อความหนาแน่นของการจราจรที่จะเพิ่มขึ้นตามการเชื่อมต่อทางหลวงข้ามทวีป”
รัฐมนตรี Karaismailoglu เน้นย้ำว่ามีการดำเนินการตามขั้นตอนขนาดใหญ่ที่เพิ่มการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารที่เอื้อต่อความสามารถในการแข่งขันของประเทศของเราและเพิ่มคุณภาพชีวิตของสังคมกล่าวว่ามูลค่าโครงการของการลงทุนบนทางหลวงที่ยังคงดำเนินต่อไปในชานัคคาเลสิ้นสุดลงแล้ว 4 พันล้าน 287 ล้านลีรา และโดยการเพิ่มคุณภาพของทางหลวง การผลิตของภูมิภาคและเขากล่าวว่าพวกเขาจะยังคงมีส่วนร่วมในการพัฒนาการค้า การท่องเที่ยว และวัฒนธรรมโดยการเพิ่มการจ้างงาน
หลังจากกล่าวสุนทรพจน์ รัฐมนตรี Karaismailoğlu ได้ทำการขุดครั้งสุดท้ายด้วยเครื่องจักรก่อสร้างที่จุดขุดค้น
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น