Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน และผู้จัดการทั่วไปของ Highways Abdulkadir Uraloğlu และคณะผู้แทนได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างอุโมงค์เขื่อน Bursa-Orhaneli Road Doğancı รัฐมนตรี Karaismailoglu ซึ่งทำการสอบสวนที่สถานที่ก่อสร้างและได้รับข้อมูลจากทางการเกี่ยวกับสถานการณ์ล่าสุดในการทำงาน ได้แถลงต่อสื่อมวลชน
“ต้นทุนโครงการรวม 18 การลงทุนบนทางหลวงที่แตกต่างกันใน Bursa; มีมูลค่ามากกว่า 3 พันล้าน 405 ล้านลีรา”
Karaismailoğluระบุว่าพวกเขาลงทุนกว่า 29 พันล้าน 500 ล้านลีราสำหรับการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารของ Bursa โดยเน้นว่าการลงทุนทางถนนมีความสำคัญต่อการลงทุนเหล่านี้ Karaismailoglu กล่าวว่า:
“ในขณะที่ถนนที่มีการแบ่งแยกในบูร์ซาในปี 2003 มีระยะทางเพียง 194 กิโลเมตร แต่เราสร้างถนนยาว 406 กิโลเมตร และเพิ่มความยาวถนนในมาตรฐานนี้เป็น 600 กิโลเมตร ผมขอเน้นว่าเกือบครึ่งหนึ่งของทางหลวงทั่วทั้งจังหวัดเป็นถนนที่มีการแบ่งแยก เรายังเอาความยาวถนนลาดยางผสมยางมะตอยร้อนจาก 148 กิโลเมตร และเพิ่มเป็น 766 กิโลเมตร เราได้สร้างถนนเส้นเดียวระยะทาง 278 กิโลเมตร ข้ามจังหวัดบูร์ซา เราสร้างอุโมงค์ 1 แห่ง โดย 3 อุโมงค์เป็นท่อเดี่ยว และ 13 อุโมงค์เป็นท่อคู่ มีความยาวรวม 129 4 เมตร ความยาวรวมของสะพาน 274 แห่งที่เราสร้างในจังหวัดนี้ถึง 20 กิโลเมตร ต้นทุนโครงการรวม 801 การลงทุนบนทางหลวงที่แตกต่างกันยังคงดำเนินการอยู่ทั่ว Bursa; มีมูลค่ามากกว่า 18 พันล้าน 3 ล้านลีรา”
“Dürdane Junction Bridge Interchange ลดความหนาแน่นของการจราจรในภูมิภาค”
เพื่อเตือนว่าพวกเขาได้สร้างทางแยกต่างระดับ Dürdane Junction บนถนน Bursa-Yalova State ซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของเส้นทาง Istanbul-Bursa-Izmir และเปิดให้บริการในวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2021 Karaismailoglu รัฐมนตรีของเรากล่าวว่า 55- ทางแยก Dürdane Junction ยาวเมตรและกว้าง 17 เมตร ทางแยก Koprulu จะเพิ่มการจราจรในพื้นที่ เขากล่าวว่า มันช่วยลดความเข้มของการจราจร นำความสะดวกสบายในการสัญจร และป้องกันอุบัติเหตุ
“นอกจากนี้ เรากำลังปรับปรุงทางหลวง Bursa-Uludağ ซึ่งรองรับศักยภาพด้านการท่องเที่ยวของ Bursa” Karaismailoğluโดยใช้คำกล่าวของเขากล่าวว่า "ตามคำร้องขอของเทศบาลเมือง Bursa เรากำลังสร้างส่วนระหว่างใจกลางเมืองและพื้นที่รับผิดชอบทางหลวงด้วยการเคลือบด้วยน้ำมันดินร้อน" กล่าวว่า.
“การเปิดอุโมงค์ของเรา ระยะทางขนส่ง 5,2 กิโลเมตร จะสั้นลง 1,6 กิโลเมตร และจะเหลือ 3,6 กิโลเมตร”
Karaismailoğluให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ Bursa-Orhaneli Provincial Road Doğancı Dam Variant ดังต่อไปนี้: “ภายในขอบเขตของโครงการซึ่งมีความยาว 3,5 กิโลเมตร มีสะพานลอย 220 เมตรและอุโมงค์ 1 เมตร ในปีที่แล้วมีการขุดเจาะ 998 เมตรในอุโมงค์ เราดำเนินการสนับสนุนการขุดอุโมงค์ต่อไปภายในขอบเขตของการประกวดราคา การคมนาคมขนส่งเป็นไปอย่างยากลำบากเนื่องจากการจราจรหนาแน่นซึ่งเกิดจากภูมิประเทศของถนนในแนวเส้นทางและน้ำท่วมและดินถล่มในฤดูหนาว โดยการเปิดอุโมงค์ของเรา ระยะทางขนส่ง 515 กิโลเมตร จะสั้นลง 5,2 กิโลเมตร และจะเป็น 1,6 กิโลเมตร เวลาขนส่งบนสายจะลดลงจาก 3,6 นาทีเหลือเพียง 15 นาที”
Karaismailoglu กล่าวถึงการมีส่วนร่วมของโครงการต่อเศรษฐกิจ โดยเริ่มให้บริการ เขาเน้นย้ำว่าจะประหยัดเงินได้ 10 ล้านลีราต่อปี จากเวลา 4 ล้านลีรา และ 14 ล้านลีราจากน้ำมันเชื้อเพลิง Karaismailoglu กล่าวเพิ่มเติมว่าทางแยกที่ทางแยก Bursa-Keles-Orhaneli จะปลอดภัยกว่ามากเมื่อโครงการเสร็จสิ้น โดยสังเกตว่าจะมีการปล่อยมลพิษน้อยลง 816 ตันในโครงการ
“ต้องขอบคุณโครงการทางหลวงKınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ความสำคัญของ Bursa ของเราในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้นอีกมาก”
รัฐมนตรี Karaismailoglu กล่าวว่า Bursa ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเชื่อมต่อของอุตสาหกรรมด้านการเกษตรและการท่องเที่ยวทางตะวันออก-ตะวันตกและเหนือ-ใต้ของประเทศของเรา กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อยกระดับมาตรฐานทางหลวงร่วมกับโหมดการขนส่งอื่นๆ Karaismailoğluกล่าวว่า “ต้องขอบคุณโครงการทางหลวงKınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ซึ่งตั้งอยู่บนสะพานชานักคาเลในปี 1915 ซึ่งเราจะนำไปใช้ร่วมกับทางหลวง Northern Marmara สร้อยคอทองคำของภูมิภาค Marmara ความสำคัญของ Bursa ของเราในภูมิภาคนี้จะเพิ่มขึ้นอีกมาก” ใช้นิพจน์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น