เสี้ยววงเดือนแดงจะใช้ UAV ในภัยพิบัติ

เสี้ยววงเดือนแดงจะใช้ UAV ในภัยพิบัติ
เสี้ยววงเดือนแดงจะใช้ UAV ในภัยพิบัติ

สภาเสี้ยววงเดือนแดงของตุรกีกำลังใช้อากาศยานไร้คนขับเพื่อใช้เทคโนโลยีในการต่อสู้กับภัยพิบัติมากขึ้น ด้วยสัญญาที่ลงนามระหว่าง Kızılay Logistics และ Maxwell Innovations ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับจะถูกนำไปใช้ในภัยพิบัติ ภายในขอบเขตนี้ อากาศยานไร้คนขับชื่อ Jackal ซึ่งมีความสามารถในการบรรทุกที่เป็นประโยชน์ 15 กก. ซึ่งผลิตขึ้นสำหรับ Red Crescent จะสามารถใช้งานได้ในภัยพิบัติภายใน 1 ปี

มีการจัดตั้งความร่วมมือที่สำคัญระหว่าง Kızılay Logistics และ Maxwell Innovations โครงการ UAV ซึ่งผลิตโดยพันธมิตร Maxwell Innovations FLY BVLOS TECHNOLOGY และ Kızılay จะนำไปใช้ในกรณีภัยพิบัติ ผู้จัดการทั่วไปของ Red Crescent Logistics Şevki Uyar ผู้จัดการทั่วไปของ FLY BVLOS TECHNOLOGY Murat Islıoğlu และเจ้าหน้าที่ได้เข้าร่วมการนำเสนอโครงการ ซึ่งจัดขึ้นที่สนาม FLY BVLOS TECHNOLOGY ซึ่งตั้งอยู่ใน Gebze Technical University Dronepark

  UAVs จะใช้ในพื้นที่ภัยพิบัติ การแพทย์ และบริการโลหิต

“ประเทศของเราประสบความสำเร็จอย่างมากในการผลิตและการใช้ UAV ในฐานะเสี้ยววงเดือนแดง เห็นได้ชัดว่ามีความจำเป็นสำหรับความร่วมมือดังกล่าว เมื่อเราเริ่มทำงานเพื่อช่วยเหลือผู้คนที่ต้องการความช่วยเหลือได้ง่ายขึ้นโดยใช้ UAV ในการปฏิบัติงานโลหิตที่เราจะต่อยอดในด้านการขนส่งด้านสุขภาพ ในสถานการณ์ฉุกเฉินและภัยพิบัติ ในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ จะได้รับข้อมูลจาก UAV เกี่ยวกับสถานที่ที่ทีมค้นหาและกู้ภัยไม่ได้เข้าไปและต้องการเข้าไป เสียหายไปเท่าไหร่แล้ว. จากนั้นจะต้องขนส่งวัสดุไปยังสถานที่ที่ยานพาหนะไม่สามารถเข้าถึงได้ เลือดหรือวัสดุที่จำเป็นอื่น ๆ จะถูกส่งไปยังพื้นที่ที่ได้รับบาดเจ็บโดย UAV เหล่านี้ เราหวังว่าจะตอบสนองความต้องการเร่งด่วน เช่น ยาและเลือดที่เราพกติดตัวในโรงพยาบาลด้วย UAV เหล่านี้”

  UAV ของเราชื่อ Jackal สามารถรับน้ำหนักได้ 15 กก. ห่างออกไป 130 กิโลเมตร

“เราผลิตด้วยเทคโนโลยีโดรน เรายังให้การฝึกบินกับโดรนเหล่านี้ด้วย โดรนตัวนี้ชื่อ JACKAL ที่เราผลิต จะสามารถบรรทุกได้อย่างน้อย 15 กก. และส่งไปยังช่วง 130 กิโลเมตร ต่อมาจะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก การผลิตจำนวนมากจะเริ่มภายใน 1 ปี UAV ของเราบินด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 8 ตัวที่สามารถบินขึ้นในแนวตั้ง (VTOL) ได้โดยไม่ต้องใช้รันเวย์ เป็นเครื่องมือที่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์บนอินเทอร์เน็ตด้วยการควบคุมที่มองไม่เห็น”

ผู้สมัครเป็นนักบิน UAV จะได้รับการฝึกอบรมจากอดีตนักบินรบ

ในระยะแรก ในเวลาประมาณ 2 เดือน ผู้เข้าแข่งขัน UAV ของ Kızılay จะเริ่มการฝึกอบรม นอกเหนือจากการฝึกอบรมสำหรับการปฏิบัติงานแล้ว ผู้สมัครนำร่องจะได้รับการฝึกอบรมเป็นเวลา 3 เดือน อดีตนักบินรบจากทั้งกองทัพอากาศตุรกีและกองทัพอากาศอังกฤษจะทำการฝึก

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*