โครงการที่มีแผนผังเส้นทางและผังสถานีสำหรับโครงการระบบรางเบา Dikimevi-Natoyolu ถูกส่งไปยังกระทรวงคมนาคมและอธิบดีโครงสร้างพื้นฐานด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานพร้อมจดหมายอย่างเป็นทางการ
โครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน Dikimevi-Natoyolu เสร็จสมบูรณ์
นายกเทศมนตรีเมือง Mansur Yavaş ได้กล่าวปราศรัยกับประชาชนในเมืองหลวงว่า "เรากำลังนำอังการามารวมกันที่รถไฟใต้ดินหลังจากผ่านไปหลายปี" ในบัญชีโซเชียลมีเดียของเขา ได้แบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับโครงการรถไฟใต้ดินดังต่อไปนี้
“ ณ วันนี้ เราได้เสร็จสิ้นโครงการรถไฟใต้ดิน Dikimevi-Natoyolu ซึ่งจะเชื่อมต่อ Mamak กับ ANKARAY ระหว่าง AŞTİ-Dikimevi และนำเสนอต่อกระทรวงคมนาคม หลังจากผ่านกระบวนการอนุมัติ นาย. ด้วยการรวมประธานาธิบดีในโครงการลงทุน เราจะออกไปประกวดราคาสำหรับการก่อสร้าง" เขากล่าว
Mamak Metro จะประกอบด้วย 8 สถานี
ภายหลังการอนุมัติของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งจะสร้างแบบใต้ดินทั้งหมดโดยกระทรวง จะมีการยื่นคำขอลงทุนจากเทศบาลนครอังการาถึงตำแหน่งประธานฝ่ายยุทธศาสตร์และงบประมาณสำหรับโครงการ ทันทีที่ได้รับอนุมัติคำขอลงทุน การประมูลจะเริ่มดำเนินการ
ความยาวของสาย Dikimevi-Natoyolu ซึ่งจะรวมเข้ากับสาย ANKARAY ที่วิ่งระหว่าง Ankara Intercity Terminal Operation (AŞTİ) และ Dikimevi จะอยู่ที่ 7,4 กิโลเมตร
- อบิดินปะสา
- Asik Veysel
- ทุซลูเคียร์
- นายพล เซกิ โดกัน
- Fahri Korutürk
- เฉิงจื่อซาน
- Akşemsettin
- นาโตโยลู
มันจะประกอบด้วย 8 สถานีต่าง ๆ พร้อมชื่อของพวกเขา คาดว่าผู้โดยสาร 2026 คนจะเดินทางในทิศทางเดียวในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของปี 10.874 และผู้โดยสาร 2050 คนจะใช้ระบบรถไฟต่อวันในปี 691,528
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น