สะพานชานัคคาเล หนึ่งในโครงการขนาดใหญ่ของตุรกีได้สิ้นสุดลงแล้ว สะพานชานัคคาเลปี 1915 ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น "ผู้ควบคุมช่องแคบชานัคคาเล" ซึ่งจะช่วยลดการรอคิวรถและการคมนาคมขนส่งในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน จะเปิดในวันเสาร์ที่ 26 กุมภาพันธ์ โดยมีส่วนร่วมของประธานาธิบดี เรเซป ทายยิป แอร์โดกัน
Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้ตอบคำถามที่น่าสงสัยเกี่ยวกับสะพานชานัคคาเลในปี 1915 ในการถ่ายทอดสดที่เขาเข้าร่วม ปัญหาที่มีการวิจัยมากที่สุดปัญหาหนึ่งคือค่าผ่านทางสะพาน
แล้วค่าผ่านทางสะพานชานัคคาเล่ราคาเท่าไหร่คะ?
Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า สะพานชานัคคาเลในปี 1915 จะมีมูลค่า 15 ยูโร
Karaismailoğluซึ่งกล่าวในเรื่องนี้อีกครั้งแจ้งว่าจะมีการประกาศค่าธรรมเนียมสุทธิพร้อมกับการเปิด
Karaismailoglu กล่าวว่า "ให้ฉันบอกคุณเกี่ยวกับค่าผ่านทาง มีรูปแบบทางการเงิน มีจำนวนเงินลงทุน มีต้นทุนการดำเนินงานและต้นทุนทางการเงินซึ่งเป็นประจำทุกปี ในขณะที่สะท้อนสิ่งนี้ต่อพลเมืองของเรา เราจะสะท้อนให้เห็นในวิธีที่เหมาะสมที่สุด เราจะประกาศในวันเสาร์ มีค่าธรรมเนียมเรือข้ามฟาก คุณจ่าย 100 TL สำหรับรถยนต์ และ 6 TL ต่อคน ครึ่งชั่วโมง. คุณจะผ่านที่นี่ใน 6 นาที เราจะประกาศค่าใช้จ่ายที่จะทำให้โหลดน้อยที่สุดในวันเสาร์ นายประธานาธิบดีจะประกาศเรื่องนี้ด้วยการเปิดอย่างเป็นทางการ สะพาน Osmangazi คิดค่าบริการ 184 TL ที่นี่ก็จะมีราคาที่เหมาะสมเช่นกัน เป้าหมายของเราคือให้ยานพาหนะผ่านได้มากขึ้น สะดวกยิ่งขึ้น " เขาพูดว่า.
ลักษณะเด่นของสะพานชานัคคาเล ค.ศ. 1915
Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า “ด้วยความสูงเหนือระดับน้ำทะเล หุ่นกระบอกปืนใหญ่ 16 เมตรที่ Seyit Onbaşı แบกไว้บนหลังของเขา และหุ่นกระบอกปืนใหญ่ 334 เมตรที่เปลี่ยนชะตากรรมของสงคราม และ หอสูงถึง 2 เมตร สะพานของเราจะเป็นสะพานแขวนที่มีหอคอยที่สูงที่สุดในโลก” เขากล่าวว่าสะพานนี้มีความแตกต่างจากการเป็นหนึ่งในสะพานแขวนที่หายากซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นสองชั้น Karaismailoglu ผู้ซึ่งกล่าวว่าสะพานนี้จะลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะสะพานแรกที่ออกแบบและสร้างเป็นดาดฟ้าคู่ที่มีช่วงกลางถึง 162 เมตรในโลก ยังได้แบ่งปันข้อมูลว่าเป็นหนึ่งในสะพานที่ "ดีที่สุด" อีกด้วย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Karaismailoğluกล่าวว่า "ด้วยความยาวสายไฟทั้งหมด 4 กิโลเมตรที่ใช้ในสายเคเบิลหลักของสะพานของเรา เส้นรอบวงของโลกสามารถหมุนได้ 1 ครั้ง เมื่อเปรียบเทียบ caissons ทาวเวอร์ในแง่ของพื้นที่ พวกเขาจะมีขนาดเท่ากับ 227 สนามฟุตบอล ด้วยคอนกรีต 100 ลูกบาศก์เมตรที่ใช้ในสะพาน 5 พัน 900 ห้อง 25 ตารางเมตรนั่นคือสามารถสร้างอำเภอที่มีประชากร 177 คนได้ ด้วยการใช้เหล็ก 177 ตันในสะพาน สามารถผลิตรถยนต์นั่งได้ 155 คัน นอกจากนี้ ระหว่างการวางคานลิงค์บนของเสาสะพาน มีการดำเนินการยกของหนักที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยพิจารณาจากน้ำหนัก 318 ตันและความสูง 1915 เมตร ดี; สะพานชานัคคาเลของเราในปี XNUMX เป็นโครงการของ 'ที่สุด' มันจะผนึก Dardanelles อย่างแท้จริงและกลายเป็นสถานที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศของเรา”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น