TAI พัฒนา ŞİMŞEK . เวอร์ชันเหนือเสียง

TAI พัฒนา ŞİMŞEK . เวอร์ชันเหนือเสียง
TAI พัฒนา ŞİMŞEK . เวอร์ชันเหนือเสียง

บน TVNET ทีม Defense Line ได้ตรวจสอบ ANKA Unmanned Aerial Vehicle ที่กองบัญชาการหน่วย UAV ของ Gendarmerie ในการตอบคำถามของ İsmail Umut Arabacı รองผู้จัดการทั่วไปของ TUSAŞ Ömer Yıldız ประกาศว่าพวกเขากำลังพัฒนาเครื่องบินเป้าหมาย Şimşek เวอร์ชันความเร็วเหนือเสียง ในสุนทรพจน์ของเธอ Yıldız กล่าวว่า "เราเพิ่มความเร็วของ Şimşek ได้ถึง 450 นอต เรากำลังเตรียมเวอร์ชั่นซุปเปอร์โซนิกของมันด้วย ด้วยสิ่งนี้ เราตั้งเป้าที่จะให้ทั้งสองมีความเร็วเหนือเสียงและสร้างเครื่องบินเป้าหมายความเร็วสูงที่จะบินด้วยความเร็ว 0,8-0,9 มัค” กล่าวว่า.

Yıldız อธิบายว่าเครื่องบินเป้าหมายที่พัฒนาขึ้นสามารถรับบทบาทที่แตกต่างกันได้ นั่นคือสามารถพัฒนาได้ในการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน ในสุนทรพจน์ของเขา Yıldız กล่าวว่า "คุณสามารถใช้ UAV ระดับนี้เพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันได้ ลำหนึ่งเป็นเครื่องบินเป้าหมายและอีกลำเป็นเป้าหมายปลอม การพูดเป้าหมายเท็จแสดงว่าตัวเองเป็นอย่างอื่นนอกเหนือจากที่เป็นอยู่ หากคุณใส่อุปกรณ์อื่นบน Şimşek Şimşek อาจดูเหมือน F-4, F-16 หรืออาจเป็น F-35 เราเรียกเครื่องบินดังกล่าวว่าเครื่องบินปลอม หากเขาถือวัตถุระเบิดไว้ เขาจะได้รับความสามารถในการทำลายเป้าหมายด้วยการไปและโจมตีมัน แน่นอนว่าเราไม่ควรคาดหวังที่จะบรรลุเป้าหมายที่ใหญ่มาก แต่อีกครั้ง มันได้รับความสามารถในการทำงานที่สำคัญในช่วงเวลาวิกฤต เป็นไปได้ที่จะทำภารกิจทั้งสามด้วยเครื่องบินลำเดียวกันเพียงแค่เปลี่ยนน้ำหนักบรรทุก”

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2021 ประธานฝ่ายประธานฝ่ายอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ İsmail Demir ประกาศว่าเครื่องบินเป้าหมายของ ŞİMŞEK ถูกเปลี่ยนเป็น 'ขีปนาวุธ' ที่โจมตีเป้าหมายระยะไกลด้วยการบินอัตโนมัติที่มี GPS นำทาง Demir ไม่ได้ให้ข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับช่วงของ ŞİMŞEK ซึ่งถูกแปลงเป็น kamikaze UAV ขอแสดงความยินดีกับ İsmail Demir ต่อ Roketsan และ TAI ในโพสต์ระบุว่า Roketsan มีส่วนร่วมในการศึกษาครั้งนี้ด้วย ส่วนแบ่งของ Roketsan นั้นน่าจะเกี่ยวข้องกับหัวรบและการนำทาง เปิดตัวด้วยเครื่องยิงหนังสติ๊กในการทดสอบ ŞİMŞEK UAV สามารถรวมเข้ากับยานพาหนะทางอากาศแบบมีคนขับและไร้คนขับได้

ศาสตราจารย์ TUSAŞ ผู้จัดการทั่วไป เกี่ยวกับกิจกรรมของ Turkish Aerospace Industries ที่ CNN Türk ดร. Temel Kotil ระบุว่าระบบเครื่องบินเป้าหมายของ ŞİMŞEK ถูกดัดแปลงเป็นเครื่องบิน kamikaze ที่มีระยะทาง 200 กม. และ ŞİMŞEK เวอร์ชัน kamikaze บรรทุกวัตถุระเบิดได้ 5 กก. และสามารถใช้ได้โดยทำงานร่วมกับระบบ S/UAV ระบบเครื่องบิน Şimşek kamikaze ซึ่งได้รับการปล่อยตัวจากระบบ ANKA S / UAV ในอดีต ก็สามารถใช้จากระบบ AKSUNGUR S / UAV ได้เช่นกัน

Kaynak: defenceturk

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*