บริษัท Goodyear Tyre & Rubber ได้เปิดตัวยางล้อต้นแบบที่มีเนื้อหาวัสดุที่ยั่งยืน 2022% และยางแบบไร้อากาศที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับหุ่นยนต์ส่งของ Starship พร้อมนวัตกรรมชั้นนำของอุตสาหกรรมที่งาน CES 70 (Consumer Electronics Fair)
บริษัทมีความก้าวหน้าอย่างมากในการบรรลุเป้าหมายในการผลิตยางล้อจากวัสดุที่ยั่งยืน 2030% ภายในปี 100
Chris Helsel รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการทั่วโลกและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Goodyear กล่าวว่า "ในปี 2020 เราตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในการผลิตยางล้อจากวัสดุที่ยั่งยืน 10% ภายใน 100 ปี “ต้นแบบนี้เป็นการสาธิตที่น่าตื่นเต้นของความมุ่งมั่นของเราในการเพิ่มปริมาณวัสดุที่ยั่งยืนในยางของเรา”
ผลิตจากวัสดุที่ยั่งยืน 70% ยางประกอบด้วยวัสดุพิเศษ 13 ชนิดที่ประกอบด้วยส่วนประกอบยางที่แตกต่างกัน XNUMX ชิ้น คาร์บอนแบล็คถูกใช้เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับองค์ประกอบในยางและยืดอายุการใช้งานของยาง และได้มาจากการเผาไหม้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมต่างๆ ยางใหม่ของกู๊ดเยียร์ประกอบด้วยคาร์บอนแบล็กที่แตกต่างกันสามแบบซึ่งทำจากมีเทน คาร์บอนไดออกไซด์ และน้ำมันจากพืช การประเมินเบื้องต้นเผยให้เห็นการลดการปล่อยคาร์บอนเมื่อเทียบกับวิธีการผลิตคาร์บอนแบล็คที่มีอยู่ การผลิตจากพืช หรือการใช้วัตถุดิบเหลือทิ้ง
การใช้น้ำมันถั่วเหลืองในยางล้อเป็นนวัตกรรมที่สำคัญของกู๊ดเยียร์ ซึ่งช่วยให้องค์ประกอบของยางสามารถคงความยืดหยุ่นไว้ได้เมื่อเผชิญกับอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง น้ำมันถั่วเหลืองเป็นแหล่งจากพืชที่ช่วยลดการใช้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของกู๊ดเยียร์ ในขณะที่โปรตีนถั่วเหลืองประมาณ 100% ถูกใช้ในอาหาร/อาหารสัตว์ น้ำมันเสียจำนวนมากถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในอุตสาหกรรม
วัสดุที่ใช้บ่อยในยางเพื่อเพิ่มการยึดเกาะถนนและลดการใช้เชื้อเพลิงก็คือซิลิกอน ยางใหม่ของกู๊ดเยียร์ประกอบด้วยซิลิกอนชนิดพิเศษที่ทำจากขี้เถ้าข้าว ซึ่งเป็นผลพลอยได้จากการผลิตข้าวที่มักส่งไปยังหลุมฝังกลบ ซิลิกอนคุณภาพสูงผลิตจากขี้เถ้านี้
การรีไซเคิลโพลีเอสเตอร์ดำเนินการโดยการรีไซเคิลโพลีเอสเตอร์จากขวดพลาสติกและขยะพลาสติกอื่นๆ ให้เป็นสารเคมีพื้นฐาน แล้วเปลี่ยนให้เป็นโพลีเอสเตอร์อุตสาหกรรมที่เหมาะสำหรับการผลิตยางรถยนต์
ยางไร้อากาศที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับหุ่นยนต์ส่งของ Starship ที่งาน CES Fair
Starship Technologies ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทในกลุ่ม Goodyear Ventures พัฒนาและดำเนินการหุ่นยนต์ส่งของอัตโนมัติมากกว่า 1.000 ตัวที่ส่งพัสดุภัณฑ์ รายการของชำ และอาหารไปยังลูกค้าโดยตรง
เพื่อตอบสนองต่อความต้องการด้านสุขภาพและการบำรุงรักษายางของ Starship กู๊ดเยียร์จึงได้พัฒนายางล้อแบบไร้อากาศที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับฝูงบินการส่งมอบเพื่อยืดอายุยางและลดระยะเวลาในการบำรุงรักษา
Goodyear และ Starship ทำการทดสอบภาคสนามกับ Bowling Green State University เพื่อประเมินความเข้ากันได้ของรถยนต์และยาง ข้อมูลแรกหลังการทดสอบเหล่านี้เผยให้เห็นผลลัพธ์ที่เป็นบวกในแง่ของการสึกหรอของดอกยาง การเบรก และการลดแรงสั่นสะเทือน
Michael Rachita ผู้จัดการอาวุโสของ Goodyear Airless Tyre Program กล่าวว่า "เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะทำให้โครงสร้างพื้นฐานยางแบบไร้อากาศแบบกำหนดเองของเราเป็นส่วนหนึ่งของ 'ความคล่องตัว' รูปแบบใหม่ พื้นที่ส่งมอบขนาดเล็กนำเสนอความต้องการยางที่หลากหลาย และเทคโนโลยียางไร้อากาศของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตอบสนองความต้องการเหล่านี้เพื่อมอบประสบการณ์ยางที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและทนทาน”
Siim Viilup ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมเครื่องกลของ Starship Technologies กล่าวว่า “หุ่นยนต์ส่งของของเราทำการส่งมอบหลายพันครั้งต่อวันในทุกสภาพอากาศและทุกสภาพอากาศ เพื่อให้ทันกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับบริการของเรา เราต้องการยางที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถให้หุ่นยนต์ของเราทำงานได้ทั่วโลก ขณะที่เราขยายธุรกิจของเรา เรายินดีที่ได้เห็นยางใหม่เหล่านี้มอบความน่าเชื่อถือและประหยัดต้นทุน”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น