Ahmet Akın รองประธาน CHP ดำเนินการขนส่งผลิตภัณฑ์อาหารระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์ด้วย TIR พร้อมข้อความ "Roads End, Price Increases in Palace Administration" Akın จาก CHP กล่าวว่า “ค่าสะพานและทางหลวงที่จ่ายโดยรถบรรทุกที่ขนส่งจากอิสตันบูลไปยังอิซเมียร์คือ 988 ลีราในเดือนธันวาคม แต่วันนี้เพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์เป็น 2 พัน 366 ลีรา ในทางกลับกัน ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 53 เปอร์เซ็นต์จาก 890 ลีร่าโดยเฉลี่ยเป็น 2 พัน 899 ลีรา ถ้าเพียงราคาถนนและค่าน้ำมันเพิ่มขึ้นมากใน 50 วัน เจ้าของร้านรถบรรทุกและรถบรรทุกควรทำอย่างไร? ในกฎพรรค AK ถนนสิ้นสุด การขึ้นราคาไม่ขึ้น การเพิ่มขึ้นของค่าขนส่งก็สะท้อนให้เห็นบนชั้นวางในตลาดเช่นกัน” เขากล่าว
CHP; “ถนนสิ้นสุด; เขาออกเดินทางเช้าวันนี้เพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์อาหารด้วย TIR พร้อมข้อความ "Raises Don't End" ได้มีการพิจารณาแล้วว่าค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่ดำเนินการโดย Ahmet Akın รองประธาน CHP และ Uşak Vice Özkan Yalım โดยรถบรรทุกระหว่างอิสตันบูลและİzmir ได้เพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมอันเนื่องมาจากค่าทางหลวงและสะพานและเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ราคา Akın จาก CHP; เขาได้ให้ข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับปัญหาที่พ่อค้ารถบรรทุกและรถบรรทุกประสบ และราคาชั้นวางสินค้าที่เพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้น:
เพิ่มขึ้นในการจัดส่งสินค้าสะท้อนถึงราคาชั้นวาง
พรรค AK sözcüพวกเขาคาดหวังว่าราคาชั้นวางจะลดลงด้วยการควบคุมราคาที่พวกเขาได้ดำเนินการทั่วประเทศตุรกี อย่างไรก็ตาม ต้นทุนของอุตสาหกรรมพื้นฐาน เช่น การขนส่งเพิ่มขึ้นทุกวัน ค่าขนส่งระหว่างเมืองส่งผลโดยตรงต่อราคาชั้นวาง แม้ว่าอัตราแลกเปลี่ยนจะลดลง แต่ค่าขนส่งก็เพิ่มขึ้นทุกวันตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม ค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นยังทำให้ผลิตภัณฑ์อาหารที่ซื้อโดยประชาชนในตลาดสด ตลาด และการซื้อของชำเพิ่มขึ้นด้วย กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในขณะที่รัฐบาลแสวงหาความผิดในทุกที่ ยกเว้นในตัวเอง รัฐบาลกลับเพิกเฉยต่อการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมัน อันเป็นสาเหตุของค่าครองชีพและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นในทุกภาคส่วน
ในช่วง 50 วันที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 53,5 เปอร์เซ็นต์สำหรับยานยนต์!
ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม ราคาลิตรของดีเซลได้เพิ่มขึ้นจาก 9 ลีราและ 31 เซนต์เป็น 14 ลีราและ 28 เซนต์ในวันนี้ กล่าวคือ ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 50% ในเวลาเพียง 53,5 วัน ต้นเดือนธันวาคม ราคาน้ำมันเฉลี่ยระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์อยู่ที่ 890 ลีรา และวันนี้ได้เพิ่มขึ้นเป็น 2 ลีรา ราคาน้ำมันเบนซินลิตรเพิ่มขึ้นจาก 899 ลีราและ 9 เซนต์เมื่อต้นเดือนธันวาคมเป็น 66 ลีราและ 14 เซนต์ในวันนี้เช่นเดียวกัน ดังนั้นน้ำมันเบนซินจึงเพิ่มขึ้นประมาณ 4 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 50 วันที่ผ่านมา
ค่าทางหลวงและสะพานเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์
ค่าธรรมเนียมทางหลวงและสะพานที่ใช้ระหว่างการขนส่งจากอิสตันบูล ซิลิวรี ไปยังอิซเมียร์ บอร์โนวา ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน TIR ชั้น 5 ขนส่งผลิตภัณฑ์อาหารตามเส้นทางขนส่ง ภายในขอบเขตของการสร้าง-ดำเนินการ-โอน พวกเขาถูกบังคับให้ใช้ทางหลวงพิเศษ ค่าทางหลวงและสะพานของ TIR ซึ่งไปถึงจุดหมายปลายทางผ่านทางหลวงอิสตันบูล-อิซเมียร์ โดยใช้สะพาน Osmangazi เหนือทางหลวง Northern Marmara เพิ่มขึ้นจาก 988 ลีราเมื่อต้นเดือนธันวาคมเป็น 20 พัน 2 ลีร่า เพิ่มขึ้นประมาณ 366 เปอร์เซ็นต์
เฉพาะค่าน้ำมันและค่าทางถนนที่เพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์
ดังนั้น เมื่อต้นเดือนธันวาคม เฉพาะค่าเชื้อเพลิง ทางหลวง และสะพานของ TIR ที่ขนส่งระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์เท่านั้นที่มีค่าเฉลี่ย 3 พัน 878 ลีรา วันนี้ ค่าใช้จ่ายนี้เพิ่มขึ้นเป็น 5 พัน 267 ลีรา เนื่องจากการขึ้นราคาอย่างต่อเนื่อง กล่าวคือ เฉพาะค่าน้ำมัน ค่าทางด่วน และค่าทางด่วนเพิ่มขึ้น 35,7% เมื่อพิจารณาจากค่าธรรมเนียมทางหลวงและค่าน้ำมัน ตลอดจนภาษี ค่าบำรุงรักษา ค่าธรรมเนียมพรีเมียมของบัก-คูร์ และราคายางรถยนต์ การเพิ่มขึ้นเกินกว่าร้อยละ 50
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น