ความต้องการเพิ่มขึ้นร้อยละ 50 จากภาคการขนส่งผู้โดยสารทางถนนระหว่างเมือง

ความต้องการเพิ่มขึ้นร้อยละ 50 จากภาคการขนส่งผู้โดยสารทางถนนระหว่างเมือง
ความต้องการเพิ่มขึ้นร้อยละ 50 จากภาคการขนส่งผู้โดยสารทางถนนระหว่างเมือง

ตัวแทนภาคกำลังรอการเพิ่มขึ้นของการขนส่งทางถนนระหว่างเมือง ผู้แทนที่กำลังเตรียมเข้าพบกระทรวงฯ ขอขึ้นภาษีร้อยละ 50 และลดหย่อนภาษี

ด้วยการอ่อนค่าอย่างรวดเร็วของลีราตุรกีเมื่อเทียบกับสกุลเงินต่างประเทศ ทุกรายการตั้งแต่เข็มจนถึงด้ายก็เพิ่มขึ้น ด้วยการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันและถนน บริษัทที่ดำเนินการขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมืองกำลังเตรียมที่จะพบกับกระทรวงคมนาคมเพื่อขอขึ้นราคา

ตามข่าวของ Ali Can Polat จาก Cumhuriyetในช่วงปีใหม่ การปรับขึ้นค่าไฟฟ้าหลายรายการอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ไฟฟ้าเป็นเชื้อเพลิง จากค่าทางด่วนสะพานไปจนถึงภาษีรถยนต์เริ่มส่งผลกระทบทุกอย่างตั้งแต่เข็มจนถึงด้าย ตามคำร้องขอของบริษัทสายการบิน ค่าโดยสารเพดานสำหรับตั๋วเครื่องบินได้เพิ่มขึ้นจาก 499 TL เป็น 599 TL ในขณะที่บริษัทที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมืองจะอยู่ในลำดับต่อไป ตัวแทนภาคส่วนกล่าวว่า "เพิ่มขึ้นทันที ทันทีที่มีคนกลับมาด้วยต้นทุนปัจจุบัน" ตัวแทนภาคเตรียมเข้าพบกระทรวงคมนาคมขอขึ้นภาษีร้อยละ 50 และลดภาษีมูลค่าเพิ่ม

Birol Özcan ประธานสหพันธ์คนขับรถบัสตุรกีเตือนว่าค่าใช้จ่ายหลักทั้งหมดของภาคส่วนได้เพิ่มขึ้นและกล่าวว่า "การขึ้นราคาเหล่านี้ทำให้ภาคส่วนนี้เสียชีวิต"

“ดีเซลจะเป็น 13 ลีราส? ค่าธรรมเนียมสะพานก็เพิ่มขึ้นมากเช่นกัน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ล้อจะไม่หมุน หากเป็นแบบนี้ต่อไปบริษัทส่วนใหญ่ของเราจะไม่สามารถเห็นสิ้นปีได้ เรามีบริษัท 337 แห่ง สิ้นปีนี้จะลดลงเหลือ 200 เพื่อให้ภาคส่วนอยู่รอด จำเป็นต้องมีการเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 50 เปอร์เซ็นต์ เรามีการประชุมกับกระทรวงในปลายเดือนมกราคม เราจะดำเนินการตามข้อเรียกร้องของเรา”

ปัญหาการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม

Mustafa Yıldırım หัวหน้าสหพันธ์ผู้ขับรถบัสทั้งหมดกล่าวว่าพวกเขาไม่สามารถเปลี่ยนแปลงราคาได้ก่อนสิ้นสุด 4 เดือนตามตารางราคาที่ประกาศโดยกระทรวงคมนาคมและให้ข้อมูลต่อไปนี้:

“เมื่อมีการประกาศอัตราภาษีราคา 4 เดือนนี้ ดีเซลอยู่ที่ 7 ลีรา ตอนนี้คือ 13 ลีรา จำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างเร่งด่วน เราแข่งขันกับสายการบินและรถไฟที่รัฐสนับสนุน เราให้บริการประชาชนด้วย เหตุใดจึงไม่มีการขอคืนภาษีค่าน้ำมัน สายการบินขโมยผู้โดยสารของเรา 100 ล้านคนในระยะทางไกล และรถไฟความเร็วสูงขโมยระยะทาง เช่น อิสตันบูล-อังการา แม้ว่าส่วนลดจะมีผลกับ THY และ TCDD แต่อุตสาหกรรมของเราถูกบังคับให้ใช้เส้นทางที่แพงที่สุด”

Yıldırım ซึ่งกล่าวว่าสมาชิกของภาคส่วนนี้ไม่สามารถสะท้อนถึงความต้องการขึ้นเงินเดือนได้อย่างเต็มที่ กล่าวว่าพวกเขาคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 18 เปอร์เซ็นต์และการลดภาษีมูลค่าเพิ่ม Yıldırımยังกล่าวอีกว่า “ไม่มีภาษีประจำสำหรับเครื่องจักรในสายธุรกิจใดๆ เหตุใดเราจึงจ่ายภาษีรถยนต์เป็นประจำทุกปีให้กับรถโดยสารที่เราทำธุรกิจด้วย” เขาพูดว่า.

ค่าแรงเพดานเพิ่มขึ้น

เมห์เม็ต เนเน่ ผู้จัดการทั่วไปของสายการบินเพกาซัส แอร์ไลน์ กล่าวว่าพวกเขาสูญเสียเที่ยวบินเป็นเวลากว่าหนึ่งชั่วโมงในภาคการบิน ดังนั้นจึงตระหนักถึงการเพิ่มเพดานค่าจ้างที่พวกเขาต้องการ จากการเพิ่มขึ้นของกระทรวงคมนาคม ค่าธรรมเนียมเพดานซึ่งเท่ากับ 499 TL เป็น 599 TL

ราคาของเรือข้ามฟาก Sirkeci-Harem ที่เชื่อมต่อกับรถบัสทะเลอิสตันบูลก็เพิ่มขึ้นเช่นกันในช่วงปีใหม่ ในปี พ.ศ. 2021 ค่าธรรมเนียมขึ้นเครื่องสำหรับรถยนต์และมินิแวน ซึ่งเท่ากับ 21 TL สำหรับรถยนต์และมินิแวน เพิ่มขึ้นเป็น 40 TL เพิ่มขึ้นประมาณ 29 เปอร์เซ็นต์ ตั๋วโดยสารเพิ่มขึ้นจาก 8 TL เป็น 10 TL ด้วยการเพิ่มขึ้น ค่าธรรมเนียมที่นำมาจากบัตรอิสตันบูลเพิ่มขึ้นจาก 4.03 TL เป็น 5.48 TL ราคาของตั๋วในมอเตอร์ของ City Lines Islands Line คือ 23 TL ในขณะที่ Full Akbil คือ 15.64 TL, Island Card คือ 10.95 TL, นักเรียน 7.82 TL ใน TURYOL ราคาตั๋วคือ 23 TL ในขณะที่นักเรียนคือ 18 TL

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*