รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu เน้นย้ำว่าเมื่อถนน Hayrabolu-Tekirdağ เสร็จสิ้น การเข้าถึงท่าเรือ Tekirdağ และเขตอุตสาหกรรมในภูมิภาคไปยังKapıkule จะง่ายขึ้น และกล่าวว่า "ปริมาณการค้าในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น สิ่งสำคัญที่สุดคือ Tekirdağ ของเราจะเพิ่มสิ่งใหม่ๆ เพื่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคม นอกจากนี้ เวลาในการเดินทางในภูมิภาคนี้จะสั้นลง" เขากล่าว
Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน เข้าร่วมพิธีเปิดแผนกหมู่บ้าน Kandamış-Ortaca ของถนน Hayrabolu-Tekirdağ และถนนวงแหวน Tekirdağ - สาขาชุมทาง Muratlı Köprülü Karaismailoglu กล่าวว่า Tekirdağ พร้อมด้วยอิสตันบูลเป็นศูนย์กลางที่สำคัญมากในการฟื้นฟูเศรษฐกิจของตุรกี Karaismailoğlu กล่าวว่า "มันเป็นประตูสู่ Thrace สู่ Marmara และ Black Seas เป็นที่ทางแยกของการแลกเปลี่ยนทางการค้าและวัฒนธรรมระหว่างเอเชียและยุโรป นอกจากนี้ การพัฒนาตลอดหลายปีที่ผ่านมา Tekirdağ ยังคงรักษาคุณลักษณะของการเป็นเมืองที่เพิ่มความสำคัญทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมอย่างต่อเนื่อง ในฐานะกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน เราตระหนักถึงความสำคัญของทุกโครงการที่จะเสริมสร้างเครือข่ายการขนส่งของTekirdağ ด้วยความตระหนักรู้นี้ เรายังคงทำงานของเราต่อไปโดยให้บริการทุกวันตลอด 7 ชั่วโมง และกำลังเปิดส่วนระยะทาง 24 กิโลเมตรระหว่างหมู่บ้าน Kandamış-Ortaca ภายในขอบเขตของถนน Hayrabolu-Tekirdağ ที่เราสร้างเสร็จแล้วและสาขาชุมทางMuratlı Köprülü บน Tekirdağ Ring Road.
เพื่อเตือนว่าพวกเขาได้เปิดส่วน 28 กิโลเมตรจาก Hayrabolu ไปยัง Kandamış เมื่อวันที่ 2020 พฤศจิกายน 13 Karaismailoğlu กล่าวต่อดังนี้:
“เมื่อถนน Hayrabolu-Tekirdağ สร้างเสร็จ มาตรฐานถนนมาตรฐาน 2×1 และกว้าง 7 เมตรที่มีอยู่จะกลายเป็นถนนลาดยาง BSK ขนาด 2×2 เลน การขนส่งของTekirdağและ Hayrabolu ซึ่งมีสถานที่สำคัญด้านการเกษตรและการเลี้ยงสัตว์ในประเทศของเราจะทันสมัย รวดเร็ว และปลอดภัยมากขึ้น เมื่อโครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ ท่าเรือTekirdağและเขตอุตสาหกรรมในภูมิภาคจะเข้าถึงKapıkuleได้ง่ายขึ้น ปริมาณการค้าในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น สิ่งสำคัญที่สุดคือ Tekirdağ ของเราจะเพิ่มสิ่งใหม่ๆ เพื่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคม นอกจากนี้ เวลาในการเดินทางในภูมิภาคจะสั้นลง การปล่อยไอเสียของยานพาหนะสู่สิ่งแวดล้อมจะลดลง และโอกาสในการขนส่งที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นจะถูกสร้างขึ้นสำหรับพลเมืองของเรา นอกจากนี้ เราจะมีส่วนช่วยเศรษฐกิจของประเทศด้วยการประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนน และลดค่าเชื้อเพลิงและค่าเสื่อมราคา ในขณะที่เรามักจะวางแผนล่วงหน้าหนึ่งก้าวด้วยความคิดของรัฐ เป้าหมายสูงสุดของเราคือ เพื่อดำเนินการ 'การพัฒนาแบบองค์รวม' โดยสนับสนุนแนวทางความเป็นอิสระทางเศรษฐกิจของชาติ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกคนของเรามีความเป็นอยู่ที่ดี ไม่ใช่แค่วันนี้ แต่ในอนาคตด้วย”
เราลงทุนมหาศาล
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า พวกเขาได้ดำเนินการลงทุนจำนวนมากเนื่องจากอัตราการเติบโตของ Tekirdağ และความหนาแน่นของการจราจรที่เพิ่มขึ้น โดยกล่าวว่าทางหลวง Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ซึ่งปัจจุบันรวมสะพาน Çanakkale ปี 1915 เป็นหนึ่งในนั้น บอก. Karaismailoğluกล่าวว่า "ทางหลวง Malkara Çanakkale ที่ยาว 101 กิโลเมตรเป็นโครงการที่สำคัญมากที่จะเชื่อมต่อฝั่งยุโรปของประเทศของเรากับ North Aegean ผ่าน Çanakkale" และเสริมว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งไม่เพียง แต่สำหรับTekirdağ แต่ยังสำหรับ ทั้งภูมิภาคมาร์มาราและตุรกี
ทุกท้องทะเลของมาร์มาราจะถูกเปลี่ยนโดยทางหลวง
โดยเน้นว่าเมื่อทางหลวงมัลคารา-ชานัคคาเลรวมกับทางหลวงอิสตันบูล-อิซเมียร์ที่เสร็จสมบูรณ์และทางหลวงมาร์มาราตอนเหนือ ทะเลมาร์มาราทั้งหมดจะถูกล้อมรอบด้วยทางหลวงและจะมีการดำเนินโครงการวงแหวนทางหลวงมาร์มารา Karaismailoğlu ได้ทำการประเมินดังต่อไปนี้:
“เส้นทางที่ทางหลวงทั้งสามผ่านนี้เป็นทางเดินบนทางหลวงซึ่งมีศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการค้าที่สำคัญ เช่น อิสตันบูล บูร์ซา อิซมีร์ โคคาเอลี และเทคีร์ดัก ซึ่งมีความต้องการการจราจรสูงที่สุดทั้งในการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสาร เรามีความก้าวหน้าอย่างมากในโครงการ เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน เราวางดาดฟ้าสุดท้ายของสะพานชานัคคาเลในปี 1915 โดยมีประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğan เข้าร่วมในพิธี ภายในขอบข่ายงานทางหลวง เราดำเนินการงานดิน โครงสร้างทางวิศวกรรม และโครงสร้างเสริมบนพื้นที่ประมาณ 100 กิโลเมตรระหว่างทางแยกมัลการาและทางแยก Umurbey ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการ จนถึงตอนนี้ เราได้สร้างสะพานลอยคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จ 2 ท่อ, สะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 ท่อ, สะพานไฮดรอลิก 6 แห่ง, สะพานใต้สะพาน 5 แห่ง, สะพานลอย 40 ทาง, อุโมงค์ 40 ทาง, ท่อระบายน้ำ 228 แห่ง และทางแยก 11 ทาง เราทำงานกันทั้งวันทั้งคืนด้วยบุคลากรประมาณ 5 คนและเครื่องจักรก่อสร้าง 100 เครื่อง และเรากำลังดำเนินการก่อสร้างต่อไปเพื่อให้โครงการของเราใช้งานได้ก่อนวันที่ 740 มีนาคม 18”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น