พูดตรงๆ… เราตื่นเต้นมากเมื่อวางรากฐานในปี 2012 ชอบชื่อ การก่อสร้างที่รวดเร็ว ด้วยกระบวนการ สู่รถไฟความเร็วสูง ไปด้วยกัน รวดเร็ว ปลอดภัย และสะดวกสบาย เราคิดว่าจะไปเที่ยว
ความตื่นเต้นนั้น สั้น กินเวลา…
ชื่อแรก สูง ที่ไปแล้ว, รถไฟความเร็วสูง เรียกอีกอย่างว่า เส้นทางรถไฟมาตรฐานสูง มา. อันที่จริงเนื่องจากรถไฟบรรทุกสินค้าจะวิ่งด้วย เต็มใจ เรากลายเป็น
แต่ ...
โปรเจ็กต์ที่เปลี่ยนจากความเร็วสูงเป็นเร็ว ก็ยังใช้งานไม่ได้ ต่อหน้าต่อตาเรา ต่อการก่อสร้างด้วยความเร็วเต่า แม้จะมี ความหวังของเรา เราไม่ได้สูญเสีย
มาดู Gelin
แม้ว่าจะผ่านไป 9 ปีแล้วตั้งแต่วางรากฐาน แต่การก่อสร้างก็หยุดลง เกินYenisehir ไม่เคยเริ่มต้น ถึงอย่างนั้น ความหวัง ขายหมดแล้ว.
อย่างแน่นอน…
“เราพร้อมสำหรับปี 2030” พูดและ สิ้นหวัง ในกระบวนการที่เราจัดแสดง บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง เรือใบใหญ่ สร้าง'เงินกู้ต่างประเทศที่พบในการย้ายครั้งที่สองได้รับการอนุมัติ
ดังนั้น ...
การทำ สู่เรื่องงู กลับมาของเรา รถไฟความเร็วสูง ด้านหน้า การเงิน เอาชนะอุปสรรค กระทรวงคมนาคม เพื่อสนับสนุนการแก้ปัญหา ครั้งแรก ก้าวเข้ามา.
แต่ ...
เรากังวลเกี่ยวกับความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน แต่ ความหวังและความตื่นเต้นอีกครั้ง ข่าวกำลังจะมา
ยกตัวอย่างเช่น ...
ตามข้อมูลที่เราได้รับจากเพื่อนๆ ที่รับหน้าที่ก่อสร้างและควบคุมรถไฟความเร็วสูง กระทรวงคมนาคมผู้อำนวยการโครงสร้างพื้นฐาน สัปดาห์หน้า เดินหน้าสร้างกัลยาณมิตร พร้อมที่จะจ่าย
และนั่น ...
ตามที่ผู้รู้ธุรกิจและการดำเนินงานยืนยาว การก่อสร้างจะกลับมาดำเนินการอีกครั้ง วิธี. เช่นกัน เร่ง ด้าน.
แม้ ...
ในสัญญา บริการกำกับดูแล เช่น คอมพิวเตอร์ โทรศัพท์ ให้กับพนักงานสัญญาจ้างสำหรับ ความต้องการของสำนักงาน จะแจกสัปดาห์หน้าครับ
อีกอย่างหนึ่ง ...
ในโครงการนอกเหนือจากผู้รับเหมาหลัก ผู้รับเหมาช่วง มีแต่ ก่อสร้าง Kalyon แทนผู้รับเหมาช่วงเพื่อเร่งงาน ส่วนใหญ่ก่อสร้างเอง เขาตั้งทีมของเขา
ผมแปลกใจ รถไฟหัวกระสุนของเรา จะเกิดขึ้นในครั้งนี้หรือไม่
อย่าให้ความตื่นเต้นเหลือครึ่ง ให้รถไฟไป Gemlik
ขณะที่ผมกำลังมีความหวังกับบรรยากาศดีๆ เกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูง สิ่งที่เราคาดหวังจากอังการา มีอีกสิ่งหนึ่ง
Bursa สำหรับ รถไฟความเร็วสูง จะขนส่งอุตสาหกรรมไปยังท่าเรือ รถไฟ Gemlik ก็สำคัญเช่นกัน สายนี้ซึ่งโครงการพร้อมแล้วถูกเวนคืน จะไม่มีกำไร ถูกเก็บเข้าลิ้นชักเนื่องจาก ออสมาเนลิ-เยนิเชฮีร์-บูร์ซา ต่อสาย จุ่ม เพิ่ม
แม้ว่าเสียงของนักอุตสาหกรรมจะไม่ได้ยิน รถไฟ Gemlik'รอให้ถอดออกจากชั้นวาง
Kaynak: Ahmet Emin Yılmaz / เหตุการณ์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น