รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Hulusi Akar และรองประธานพรรค AK Mehmet Özhaseki พร้อมด้วยนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร ดร. เขาไปเยี่ยม Memduh Büyükkılıç รัฐมนตรี Karaismailoğlu ซึ่งแถลงในห้องประชุมหลังการประชุมที่จัดขึ้นในสำนักงาน ได้ให้ข่าวดีว่าพวกเขาจะจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ที่มีความจุ 620 ล้านตัน บนพื้นที่ 1.8 ตารางเมตรในBoğazköprü , ไกเซรี.
โดยแจ้งข่าวดีว่าพวกเขาจะจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ด้วยความจุ 620 ล้านตันบนพื้นที่ 1.8 ตารางเมตรในBoğazköprü, Kayseri, Karaismailoğluกล่าวว่า "เมื่อBoğazköprü Logistics Center เปิดดำเนินการ Kayseri จะกลายเป็น ศูนย์ขนส่งสินค้าที่สำคัญที่จะเพิ่มส่วนแบ่งในทางเดินขนส่งระหว่างประเทศ นักข่าวที่มีชื่อเสียง เมื่อเราพูดว่าเราผ่านยุคของการรถไฟแล้ว เรากำลังเรียกคนที่ไม่เชื่อเรา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2003 เป็นต้นมา เราได้ระดมกำลังสำหรับรถไฟ เรารื้อฟื้นสายงานเก่าที่ต่อใหม่ของเราอย่างรวดเร็ว ซึ่งยังไม่ได้รับการตอกย้ำ เราได้นำ TCDD ที่ไม่รู้เรื่องการลงทุนมาผลิตรถไฟแห่งชาติของตัวเองในรอบ 19 ปี เราดำเนินโครงการส่งสัญญาณในประเทศและระดับชาติ เป็นครั้งแรกในธุรกิจรถไฟ เราเริ่มผลิตยานพาหนะและอุปกรณ์สำหรับรถไฟด้วยการออกแบบภายในประเทศ
ระบุว่าได้นำรถไฟความเร็วสูงร่วมกับตุรกีทั้งประเทศ ด้วยความทันสมัยของทางรถไฟที่ถูกละเลยมาหลายปี รัฐมนตรี Karaismailoğlu กล่าวว่า “เพื่อนที่รัก แม้จะไม่รู้ว่าโครงการนี้คืออะไร เรากำลังสร้างทางรถไฟ การคมนาคมขนส่งมีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจด้วยเส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตกและเหนือ-ใต้ของเรา เพราะเป้าหมายของเราคือการสนับสนุนประเทศตุรกีซึ่งผลิตด้วยรูปแบบการขนส่งแต่ละแบบของเรา เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อจุดประสงค์นี้ และเรากำลังใช้ทรัพยากรของเราอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด”
ขีดเส้นใต้ว่าพวกเขาได้วางเส้นทางรถไฟใหม่ทั้งหมด 1213 2 กิโลเมตร โดย 149 กิโลเมตรเป็นรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศ Karaismailoglu กล่าวว่า:
“ด้วยวิธีนี้ เราได้เพิ่มเครือข่ายรถไฟของเราเป็น 12 กิโลเมตร ผ่านศูนย์ลอจิสติกส์ เรารวมการรถไฟเข้ากับที่ดินและสายการบินของเรา ภายในขอบเขตการลงทุนด้านรถไฟของเรา ระบบรถไฟในเมืองมีความสำคัญเป็นพิเศษ เรากำลังลงทุนระบบรางในเมืองของเราใน Kayseri ปีที่แล้ว เราเริ่มทำงานบนเส้นทางรถราง Anafartalar-Şehir Hospital-Mobilyakent ด้วยพิธีที่เราจัดขึ้นก่อนที่เราจะมาที่นี่ เราทิ้งเหตุการณ์สำคัญไว้เบื้องหลังโดยเริ่มกระบวนการเชื่อมรางที่สถานี Anafartalar ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับระบบรถรางที่มีอยู่ โครงการของเราซึ่งประกอบด้วยสถานี 803 แห่ง ความยาว 7 กิโลเมตร จะเสริมสร้างพลังของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสาธารณะทางรถไฟในเมืองไกเซรี พลเมืองของ Kayseri ของเราจะสามารถเข้าถึงโรงพยาบาลเมือง Kayseri สถานีขนส่งระหว่างเมือง และ Mobilyakent ได้โดยไม่หยุดชะงักด้วยเส้นทางใหม่นี้ นอกจากนี้เรายังจะให้โอกาสการขนส่งที่สำคัญสำหรับนักเรียนและนักวิชาการของเราที่จะไปมหาวิทยาลัย Nuh Naci Yazgan เรากำลังเพิ่มความยาวระบบรางของ Kayseri จาก 11 กิโลเมตรเป็น 35 กิโลเมตร และจำนวนสถานีจาก 42 เป็น 55 สถานี อีกครั้ง เรากำลังเพิ่มจำนวนยานพาหนะระบบรางจาก 66 คัน เป็น 5 คัน โดยมีรถรางใหม่ 69 คันที่จะจัดหาให้ภายในขอบเขตของโครงการ เราจะก่อสร้างให้แล้วเสร็จในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า และเพิ่มความเร็วให้กับงานเครื่องกลอิเล็กทรอนิกส์ ตามสัญญา เราวางแผนที่จะเปิดสายการผลิต ซึ่งจะสิ้นสุดในเดือนตุลาคมปีหน้า อย่างช้าที่สุดช่วงปลายฤดูร้อนก่อนที่โรงเรียนจะเริ่ม”
Karaismailoglu กล่าวถึงการลงทุนที่สำคัญอื่นๆ ใน Kayseri ว่าพวกเขาเสร็จสิ้นการบูรณะสะพาน Tekgöz และ Höbektaş อันเก่าแก่ในเขต Kocasinan และสะพานประวัติศาสตร์ Kapuzbaşı ในเขต Yahyalı และพวกเขาได้นำสะพานกลับมาให้บริการ
“เราลงทุนกว่า 8 พันล้านลีร่าสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารของ KAYSERİ”
รัฐมนตรี Karaismailoglu กล่าวว่าพวกเขาได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่ทีละโครงการใน Kayseri เช่นเดียวกับในตุรกีทั้งหมด และกล่าวว่า: “เราจะดำเนินการกับโครงการใน Kayseri เช่นเดียวกับในตุรกีทั้งหมด ในช่วง 19 ปีที่ผ่านมา เราได้ลงทุนกว่า 8 พันล้านลีราสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารของ Kayseri ไกเซรีมีถนนแยกเพียง 2003 กิโลเมตรในปี 83 เราไปถึง 19 กิโลเมตรใน 651 ปี มีถนนลาดยางยางมะตอยร้อนเพียง 1 กิโลเมตร และเราเพิ่มเป็น 467 กิโลเมตร เราแนะนำชาวเมืองไกเซรีให้รู้จักความปลอดภัยและความสะดวกสบายบนท้องถนน แน่นอนว่ามันยังไม่เพียงพอ โครงการของเรากำลังดำเนินการต่อไป เราเปลี่ยนถนน Kayseri-Sivas ซึ่งมีความยาว 56.2 กิโลเมตร และถนน Kayseri-Niğde ซึ่งยาว 124.3 กิโลเมตร เป็นถนนแยก เราเชื่อมต่อ Kayseri กับ Niğde, Nevsehir, Sivas, Adana และ Yozgat โดยแยกถนน เราเปิดทางแยก Garipçe และ Mimarsinan Köprülü ซึ่งให้อากาศบริสุทธิ์แก่การจราจรในเมือง”
Karaismailoğluสร้างทางแยกสะพานBünyanและถนนเชื่อมต่อเสร็จแล้วและนำไปใช้งาน และในปี 2020 พวกเขาได้สร้างทางแยกสะพานPınarbaşı-Sarız ยาว 1.9 กิโลเมตร และสะพานสองแห่งที่สี่แยกถนนของรัฐPınarbaşı-Kahramanmaraş ภูมิภาคที่มีการจราจรหนาแน่นในการข้ามเมือง Pınarbaşı สูง เขากล่าวว่าพวกเขาเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางและรับรองความต่อเนื่องของการจราจร
รัฐมนตรี Karaismailoğlu กล่าวเสริมว่า มีโครงการ 2 โครงการที่มีมูลค่าโครงการรวมกว่า 16 พันล้านบาท เช่น ทางแยก Kayseri-Sivas, ถนน Bünyan, ถนนวงแหวนตะวันตก Develi, ถนนวงแหวน Develi Northern Ring, ถนน Develi-Yahyalı, ถนน Felahiye-Ozvatan-Kermelik ถนน Boğazlıyan-Felahiye ถนน Kayseri-Pınarbaşı เขาเตือนว่างานในโครงการทางหลวงที่สำคัญยังคงดำเนินต่อไป
รัฐมนตรี Karaismailoglu กล่าวในที่ประชุมว่า “เราจะมาที่ Kayseri เยอะๆ นับจากนี้เป็นต้นไป เราจะยังคงพบกับคุณในวันที่ดีมาก ฉันอยากจะพบคุณอีกครั้งโดยเร็วที่สุด ฉันขอแสดงความเคารพต่อพวกคุณทุกคน” เขากล่าวสรุป
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น