นาย Vahap Seçer นายกเทศมนตรีเมือง Mersin และธนาคารเพื่อการบูรณะและการพัฒนาแห่งยุโรป (EBRD) ผู้อำนวยการโครงสร้างพื้นฐานของตุรกี ตะวันออกกลาง และแอฟริกา Sue Barrett ลงนามในสัญญาเงินช่วยเหลือและเงินกู้เพื่อซื้อรถโดยสารเดี่ยวความยาว 70 เมตร 12 คัน และรถโดยสาร CNG แบบข้อต่อยาว 30 เมตร 18 คัน ด้วยวิธีนี้ รถบัสอีก 100 คันที่มี CNG จะเข้าร่วมกองเรือของเทศบาลเมือง Mersin ประธานาธิบดี Secer กล่าวว่า "EBRD ได้เลือกเมืองที่แม่นยำมาก: Mersin เมื่อสองสถาบันที่ร่วมกันทำงานอย่างจริงจัง ผลลัพธ์ที่ได้จะมีคุณค่ามากสำหรับมนุษยชาติ” เขากล่าว
กองขนส่งมวลชนของนครหลวงกำลังได้รับการต่ออายุ
จากการสนับสนุนทั้งหมด 22 ล้านยูโรที่ธนาคารเพื่อการบูรณะและพัฒนาแห่งยุโรปได้รับเงินจำนวน 15 ล้านยูโรได้รับเงินกู้และ 7 ล้านยูโรเป็นเงินช่วยเหลือ เงินกู้จำนวน 15 ล้านยูโรจะชำระเป็นเวลา 2 ปี โดยไม่มีการชำระ 8 ปีและชำระคืน 10 ปี ด้วยการจัดหาเงินทุนโดย EBRD กองขนส่งมวลชนที่เก่าแล้วจะได้รับการต่ออายุ ด้วยรถโดยสาร CNG ใหม่จำนวน 100 คันที่ใช้พลังงานสะอาด ผู้อยู่อาศัยใน Mersin จะได้รับบริการขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทันสมัย และสะดวกสบาย รถเมล์สมัยใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วย CNG จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษาต่ำ รถเสียน้อยลง และคาร์บอนฟุตพริ้นท์ต่ำ เมื่อเทียบกับรถโดยสารดีเซลที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ฝูงบินใหม่จะป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เฉลี่ย 20 ตันต่อปี
Secer: “EBRD ได้เลือกเมืองที่แม่นยำมาก: Mersin”
ในพิธีลงนามที่จัดขึ้นผ่าน Zoom; นายกเทศมนตรีเมือง Mersin Metropolitan Vahap Seçer ธนาคารเพื่อการบูรณะและการพัฒนาแห่งยุโรป (EBRD) ตุรกี ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ผู้อำนวยการโครงสร้างพื้นฐาน Sue Barrett เจ้าหน้าที่ EBRD เจ้าหน้าที่เทศบาลนครนครหลวง หัวหน้าแผนกและผู้จัดการสาขาเข้าร่วม ประธานเซเซอร์กล่าวว่าทั้งสองทีมทำงานได้ดีและกล่าวว่า:
“EBRD ได้เลือกเมืองที่แม่นยำมาก: Mersin เราหวังว่าจะได้พบคุณที่นี่เร็ว ๆ นี้ เราอยากให้คุณรู้จัก Mersin อย่างใกล้ชิด เป็นไปได้ที่จะเห็นร่องรอยของประวัติศาสตร์โลกและร่องรอยของประวัติศาสตร์มนุษย์ที่นี่ คุณสามารถดูอารยธรรม อาณาจักร และประวัติศาสตร์ของศาสนาทั้งหมดได้ที่นี่ เมืองของเราเป็นเมืองที่มอบโอกาสมากมายให้กับผู้คนที่อาศัยอยู่ที่นี่ คุณได้รวมเราไว้ในหมวดหมู่เมืองสีเขียวแล้ว ขอบคุณมาก Mersin เป็นเมืองสีเขียวจริงๆ ครึ่งหนึ่งของพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมือง Mersin ปกคลุมไปด้วยป่าไม้ ส่วนสำคัญของอีกครึ่งหนึ่งเป็นพื้นที่เกษตรกรรมที่มีการปลูกผักและผลไม้ที่มีค่าที่สุดในโลก Mersin มีท่าเรือที่มียุทธศาสตร์มากที่สุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกและเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในตุรกี เมืองซึ่งมีค่านิยมและศักยภาพที่สำคัญเช่นนี้ เป็นเมืองที่จัดการกับปัญหาผู้ลี้ภัยซึ่งสอดคล้องกับประชากรประมาณ 20% และแบกรับภาระของมัน อันที่จริง การอ้างอิงของข้อตกลงทางการเงิน ซึ่งเราจะนำเสนอภายใต้ระเบียบการในวันนี้ คือผู้ลี้ภัยที่อาศัยอยู่ที่นี่ แน่นอนว่าเป็นเมืองที่สามารถพึ่งตนเองได้จากรายได้ของเมืองเอง แต่จำนวนผู้ลี้ภัยที่หลั่งไหลเข้ามา ซึ่งมีจำนวนถึง 10 ใน 5 ของเมืองในช่วง 1 ปีที่ผ่านมาอย่างน่าประหลาดใจ ได้ส่งผลกระทบที่กระทบกระเทือนจิตใจต่อเรา นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันพูดว่า; 'ทีม EBRD ได้เลือกเมืองที่แม่นยำมาก: Mersin' ฉันขอแสดงความยินดีกับทีมของคุณ ฉันพูดเพื่อแสดงให้เห็นว่าพวกเขาทำงานได้อย่างถูกต้องและน่าชื่นชมเพียงใด”
“เราไม่ได้มองว่าการขนส่งสาธารณะเป็นกิจกรรมเชิงพาณิชย์”
โดยระบุว่าพวกเขาปฏิบัติหน้าที่มา 2,5 ปีแล้ว Seçer กล่าวว่า “เราไม่ได้มองว่าการขนส่งสาธารณะเป็นกิจกรรมเชิงพาณิชย์ เราเห็นว่ามันเป็นบริการที่สะดวกสบายที่เรามอบให้กับบุคคลสำคัญเพื่อใช้สิทธิ์นี้ซึ่งเกิดจากสิทธิ์ในการเดินทาง เราให้บริการผู้คนประมาณ 2.3 ล้านคนใน Mersin รวมถึงผู้ลี้ภัยและประชากรในท้องถิ่น ปัจจุบัน เรายังคงให้บริการด้วยรถขนส่งสาธารณะ 332 คัน แต่เราทราบดีว่าเราจำเป็นต้องเพิ่มยานพาหนะใหม่ให้กับกองเรือเพิ่มเติมของเรา และความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสารต่อปีของเราคือ 33 ล้านคน” Seçerเตือนว่าพวกเขาจะวางรากฐานของ Mersin Metro ใน 1 เดือนเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งของเมือง "ขั้นตอนแรกของโครงการระยะทาง 34 กิโลเมตรนี้คือรถไฟใต้ดินระยะทาง 13.4 กิโลเมตร เมื่อการก่อสร้างขั้นที่ 2 และ 3 ซึ่งประกอบด้วยรถรางและระบบรางยกระดับเสร็จสมบูรณ์ เราจะนำระบบรางขนาดมหึมาที่เมอร์ซิน คุณทราบดีว่าฉันกำลังพูดถึงโครงการมูลค่าประมาณ 1 พันล้านยูโร ฉันหวังว่าสิ่งนี้จะเพิ่มมูลค่าให้กับเมืองของเรา” เขากล่าว
“เมื่อสองสถาบันที่เอาจริงเอาจังงานร่วมกัน ผลลัพธ์ที่ได้จะคุ้มค่ามาก”
ประธานเซเซอร์กล่าวว่าวิสัยทัศน์ด้านการขนส่งของพวกเขาคือการสร้างระบบขนส่งมวลชนราคาถูก สะดวกสบาย รวดเร็ว และเชื่อถือได้ และดำเนินการต่อไปดังนี้
“แน่นอนว่าการขนส่งสาธารณะไม่ใช่พื้นที่ปัญหาเพิ่มเติมที่ผู้ลี้ภัยสร้างขึ้นในเมืองของเรา แต่ฉันสามารถพูดได้ว่าเรามีปัญหาสำคัญในหลาย ๆ ด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ฉันสามารถพูดได้ว่าเมื่อรถเมล์ใหม่ของเรามาถึง พวกเขาจะมอบความสะดวกสบายที่สำคัญมากให้กับพื้นที่ขนส่งสาธารณะของเรา นั่นเป็นเหตุผลที่เราขอขอบคุณ ฉันรู้ว่าคุณในฐานะ EBRD ดำเนินงานในตุรกีมาตั้งแต่ปี 2009 ฉันยังทราบเกี่ยวกับการสนับสนุนหรือความร่วมมือที่สำคัญของคุณทั้งภาครัฐและเอกชน การทำงานกับคุณมีความสำคัญและมีค่ามากสำหรับเรา เนื่องจากคุณมีโครงสร้างทางการเงินและสถาบันที่มีประสิทธิภาพ มีเกียรติ และทำงานได้ดี ในฐานะผู้บริหารเทศบาลคนใหม่ เรามีความปรารถนาและความพยายามที่จะทำให้งานของเราจริงจัง มีประสิทธิภาพ และยั่งยืน เมื่อสถาบันที่จริงจังสองแห่งมารวมกัน ผลลัพธ์ของสถาบันเหล่านั้นคงจะมีค่ามากสำหรับมนุษยชาติ เราต้องการให้คุณมีส่วนร่วมในโครงการของเราอย่างที่คุณได้ทำไปแล้ว และฉันหวังว่าคุณจะมาที่ Mersin โดยเร็วที่สุด ตรวจสอบตารางเวลาของคุณ โปรดนำ Mersin ไปข้างหน้า ขอบอกไว้ตรงนี้เลยว่าเมอร์ซินสวยทุกฤดู เรายังปรารถนาที่จะร่วมมือกับโครงการใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเรา และฉันต้องการให้คุณเห็นความจริงใจของเราที่นี่ ด้วยระเบียบการที่เราจะลงนามในเร็วๆ นี้ เราจะเพิ่มรถบัสทั้งหมด 70 คันให้กับขบวนรถของเรา โดยประมาณ 12 คันเป็นรถบัสขนาด 30 เมตร และอีก 18 คันเป็นรถบัสแบบประกบขนาด 100 เมตร ฉันขอบคุณเพื่อนร่วมงานทุกคนที่มีส่วนร่วมในการศึกษานี้ ขอบคุณมาก. ฉันมอบความรักอย่างสุดซึ้งให้กับพวกคุณทุกคน ด้วยความหวังที่จะได้ทำงานที่มีค่ามากในอนาคต”
บาร์เร็ตต์: “วันแห่งความภาคภูมิใจของ EBRD”
Sue Barrett ผู้อำนวยการด้านโครงสร้างพื้นฐานของธนาคารแห่งยุโรปเพื่อการบูรณะและการพัฒนาของตุรกี ตะวันออกกลาง และแอฟริกากล่าวว่า "ฉันมีความสุขมากที่ได้ลงนามในสัญญาเงินกู้และมอบรถบัส CNG จำนวน 100 คันที่นี่ในวันนี้ เงินกู้ของเราคือ 15 ล้าน 7 ล้านเป็นสัญญาในรูปแบบของเงินช่วยเหลือ วันนี้เป็นวันที่น่าภาคภูมิใจของ EBRD จริงๆ และฉันอยากจะบอกว่า Mersin ไม่ใช่เมืองใหม่สำหรับเรา เพราะเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว เราได้มอบเงินช่วยเหลือจำนวน 18 ล้านยูโรสำหรับโครงสร้างพื้นฐานและท่อน้ำทิ้ง และแน่นอน เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะเห็นระบบนี้ทำงานอยู่ในขณะนี้ ฉันอยากจะขอบคุณทุกคนมากสำหรับความร่วมมือที่ยอดเยี่ยมนี้ ที่ทำงานในลักษณะนี้ตั้งแต่เริ่มต้น แน่นอนว่างานนี้จะนำไปสู่การมาถึงของโครงการใหม่” เขากล่าว
“ขอบเขตของโครงการของเราคือการเพิ่มความยืดหยุ่นของเทศบาลในเมืองที่ได้รับผลกระทบจากการย้ายถิ่น”
บาร์เร็ตต์กล่าวว่ารถเมล์ CNG มีผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตของประชาชน "แน่นอนว่าเราจะให้บริการที่ดีขึ้นด้วยวิธีนี้ และเราจะทำให้โครงการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เนื่องจากรถโดยสาร CNG ปล่อยมลพิษน้อยกว่า รถโดยสาร CNG ใหม่เหล่านี้จะช่วยลดภาระที่เรามีในการขนส่งสาธารณะได้จริง แน่นอน เมื่อเราพิจารณาผู้ลี้ภัยในเมืองของคุณ มันจะช่วยแบ่งเบาภาระของคุณ แน่นอนว่าเมืองต่างๆ เช่น Mersin ซึ่งได้รับการอพยพจำนวนมาก ถือเป็นเรื่องสำคัญโดยธนาคารพหุภาคี ณ จุดนี้ ขอบเขตของโครงการของเราคือการเพิ่มความยืดหยุ่นของเทศบาลในเมืองที่ได้รับผลกระทบจากการย้ายถิ่น”
“Mersin เป็นเมืองที่ 3 ของเราที่ได้รับผลกระทบจากผู้ลี้ภัย”
บาร์เร็ตต์กล่าวว่า “ความจริงแล้ว กองทุนนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายพื้นที่การลงทุนในเมืองต่างๆ ที่ได้รับผลกระทบจากผู้ลี้ภัย” และเพื่อให้ประชาชนได้รับบริการที่สะดวกสบายและเหมาะสมกับกำลังซื้อ หลังจากกาเซียนเท็ปและฮาไต เมืองเมอร์ซินเป็นหนึ่งในเมืองที่ 3 ของเราที่ได้รับผลกระทบจากผู้ลี้ภัย ข้อตกลงการระดมทุนสำหรับผู้ลี้ภัยนี้จะหมดอายุในปีนี้ แต่เรายังคงหวังว่าจะได้ร่วมงานกับคุณต่อไป ขอแสดงความยินดีกับทีม EBRD และทีม Mersin อย่างสุดใจ ทีมนี้; อันที่จริงแล้ว มันคือทีมที่รับรองว่างานเหล่านี้จะดำเนินการ เสร็จสมบูรณ์ และลงนามในวันนี้”
หลังจากเซ็นสัญญา บาร์เร็ตต์กล่าวว่า “ขอบคุณทุกคนมาก เราทำได้ดีมาก ฉันรอคอยที่จะมาที่เมอร์ซิน ฉันขอแสดงความยินดีกับทุกคนอีกครั้ง” ในขณะที่ประธานเซเซอร์กล่าวว่า “ฉันกำลังรออยู่ในเวลาอันสั้น ดูแลตัวเองดีๆ นะ” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น