ข้อเสนอป้ายแท็กซี่ใหม่ 5.000 ป้ายและระบบแท็กซี่ใหม่ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งนำไปสู่วาระของ UKOME โดย IMM เพื่อแก้ปัญหาแท็กซี่ในอิสตันบูล ถูกปฏิเสธเป็นครั้งที่ 11 ด้วยคะแนนเสียงข้างมาก Can Akın Çağlar เลขาธิการ IMM ซึ่งเป็นผู้นำการประชุมกล่าวว่า IMM ยังคงขนส่งรายการนี้ไปยัง UKOME เพื่อทำให้ชีวิตของผู้คนกว่า 16 ล้านคนง่ายขึ้น และกล่าวว่า “แม้จะมีประชากรของอิสตันบูลเพิ่มขึ้นสองเท่า แต่จำนวนรถแท็กซี่ยังคงเท่าเดิม ตั้งแต่ปี 1990 อะไรคือเหตุผลที่ผู้แทนรัฐบาลและหอการค้าคนขับแท็กซี่บอกว่าใช่กับการแปลงแท็กซี่ 1.000 คันหลังจากที่พวกเขาปฏิเสธการแปลง 5 ครั้ง? กล่าวว่า.
การประชุม UKOME เดือนพฤศจิกายนจัดขึ้นที่ศูนย์อำนวยความสะดวกทางสังคม İBB Çırpıcı ภายใต้การบริหารของ Can Akın Çağlar เลขาธิการ İBB ในการประชุม ได้มีการหารือเกี่ยวกับระบบรถแท็กซี่แบบใหม่ที่จะดำเนินการโดย İBB และข้อเสนอในการจัดสรรป้ายทะเบียนรถแท็กซี่ใหม่จำนวน 5.000 แผ่นได้มีการหารือกันสำหรับ ครั้งที่ 11.
ÇAĞLAR: “จำนวนประชากรเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า รถแท็กซี่มีจำนวนเท่ากัน”
Can Akın Çağlar เลขาธิการ IMM กล่าวว่า IMM ยังคงขนส่งสินค้านี้ไปยัง UKOME เพื่อทำให้ชีวิตของผู้คนจำนวน 16 ล้านคนง่ายขึ้น และกล่าวว่าแม้จะมีประชากรในอิสตันบูลเพิ่มขึ้นสองเท่า แต่จำนวนรถแท็กซี่ก็ยังคงเท่าเดิมตั้งแต่ทศวรรษ 1990 โดยระบุว่าหากรับข้อเสนอ แผ่นจารึกจะยังคงเป็นสาธารณสมบัติ Çağlar กล่าวต่อไปว่า:
“เราจะเล่าข้อเท็จจริงเหล่านี้ต่อไป 15 ครั้ง 20 ครั้ง ในฐานะ IMM เราได้จัดสรรเงินกว่า 18 พันล้านลีราสำหรับการขนส่ง เราให้เงินอุดหนุนการขนส่งสาธารณะ 5.5 พันล้านลีราในหนึ่งปีเพื่อให้ประชาชนใช้วิธีการเดินทางราคาถูก อะไรคือเหตุผลที่ผู้แทนรัฐบาลและห้องคนขับแท็กซี่ตกลงที่จะเปลี่ยนรถมินิบัสและมินิบัส 1.000 คันให้เป็นแท็กซี่หลังจากปฏิเสธ 5 ครั้ง?”
ออร์ฮัน เดเมียร์: “35 เปอร์เซ็นต์ของเจ้าของเพลทเป็นเพศหญิง”
Orhan Demir รองเลขาธิการ IMM ด้านการขนส่ง ชี้ให้เห็นว่าแท็กซี่บางคันมีเจ้าของมากกว่าหนึ่งราย และ 35 เปอร์เซ็นต์ของผู้ถือป้ายทะเบียนเป็นผู้หญิง กล่าวว่า.
ในการประชุม ป้ายทะเบียนรถแท็กซี่ใหม่ 5.000 ป้ายและข้อเสนอระบบรถแท็กซี่ใหม่ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งได้รับการโหวตในนามของการประเมินอื่นๆ ถูกปฏิเสธโดยคะแนนเสียงข้างมากของผู้แทนกระทรวงและประธานคนขับรถแท็กซี่อิสตันบูล ' หอการค้าครั้งที่ 11.
รับจ้างขนส่งมวลชน ส่งเข้าคณะอนุกรรมการ
ในการประชุม ข้อเสนอ IMM ซึ่งรวมถึงค่าขนส่งมวลชน แท็กซี่ รถมินิบัส และค่าบริการในอิสตันบูลเพิ่มขึ้น 25% ยังได้หารือกันด้วย Barış Yıldırım ผู้จัดการฝ่ายบริการขนส่งสาธารณะของ IMM ชี้ให้เห็นว่าน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าแรงขั้นต่ำ และค่าบำรุงรักษาในอิสตันบูลเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 30 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม และกล่าวว่าพวกเขาเสนอให้เพิ่มขึ้นร้อยละ 25 สำหรับยานพาหนะขนส่งสาธารณะทั้งหมด โดยคำนึงถึง ภาวะเศรษฐกิจของราษฎร Yıldırımกล่าวว่านี่เป็นข้อเสนอที่ขีดจำกัดต่ำสุด
Alper Bilgili ผู้จัดการทั่วไปของ IETT ยังระบุด้วยว่าเงินตราต่างประเทศเพิ่มขึ้น 40% และเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา และค่าใช้จ่าย IETT ได้รับผลกระทบอย่างมากจากอัตราแลกเปลี่ยน และกล่าวว่าการเพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิง 1 ลีร่าล่าสุดสะท้อนให้เห็น บน IETT โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 600 ลีราต่อวัน Bilgili ตั้งข้อสังเกตว่าแม้ว่าพวกเขาไม่ต้องการ แต่ก็จำเป็นต้องเพิ่มเงินเพื่อให้บริการต่อไป
Ozgur Soy ผู้จัดการทั่วไปของ Metro Istanbul AŞ กล่าวว่าเขาประสบกับการสูญเสียรายได้อย่างร้ายแรงในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ โดยกล่าวว่าการเพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์จะเป็นเส้นชีวิต Sinem Dedetaş ผู้จัดการทั่วไปของ ŞehirLines กล่าวว่าหลังจากการประมูลน้ำมันครั้งสุดท้าย ค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์ และการขึ้นราคาก็จำเป็นอย่างยิ่งต่อการขนส่งทางทะเลต่อไป
Orhan Demir รองเลขาธิการ IMM ด้านการขนส่งกล่าวว่าบริษัทต่างๆ ไม่สามารถแม้แต่จะประมูลสำหรับการประมูลของ IMM ได้ เนื่องจากมีความไม่แน่นอนในการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและตลาด และได้เน้นย้ำว่าข้อเสนอที่เสนอนั้นเป็นราคาขั้นต่ำที่ช่วยกอบกู้สถานการณ์
ตัวแทนการค้าร้องขอเพิ่มขึ้น 60 เปอร์เซ็นต์
Eyüp Aksu ประธานหอการค้าอิสตันบูลแห่งอิสตันบูลกล่าวว่าค่าใช้จ่ายของพ่อค้าเพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์และพ่อค้าอยู่ในสภาพอนาถ และเสนอให้เพิ่มขึ้น 60 เปอร์เซ็นต์ในยานพาหนะสาธารณะทั้งหมด ตัวแทนพ่อค้าคนอื่น ๆ ยังระบุด้วยว่ามีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในด้านเชื้อเพลิง ค่าอะไหล่และค่าบำรุงรักษา และกล่าวว่า IMM ควรให้เงินอุดหนุน หรือควรเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 40-50 เปอร์เซ็นต์ มิฉะนั้น พ่อค้าจะมาที่จุดติดต่อ ปิด
หลังจากที่ผู้แทนกระทรวงคมนาคม Serdar Yücel กล่าวว่าควรมีการอภิปรายในคณะอนุกรรมการเพื่อให้เข้าใจรายละเอียดของปัญหาเป็นอย่างดี มิฉะนั้นพวกเขาจะลงคะแนนไม่เห็นด้วย Can Akın Çağlar เลขาธิการ IMM ลงมติให้เสนอข้อเสนอ ถึงคณะอนุกรรมการ ข้อเสนอดังกล่าวมีมติเป็นเอกฉันท์ส่งไปยังคณะอนุกรรมการ ตัวแทนของพ่อค้าระบุว่าควรมีการประชุมเดือนธันวาคมในช่วงต้นเดือน มิฉะนั้น พ่อค้าจะประสบปัญหา
ตัวแทนของกระทรวงคมนาคม Serdar Yücel กล่าวว่าปัญหานี้ถูกนำเสนอต่อหน้าพวกเขาในนาทีสุดท้าย ดังนั้นจึงควรหารือในคณะอนุกรรมการเพื่อทราบรายละเอียด มิฉะนั้นพวกเขาจะไม่เห็นด้วย ตัวแทนพ่อค้ายังระบุด้วยว่ามีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าอะไหล่และค่าบำรุงรักษา และระบุว่า IMM ควรให้เงินอุดหนุน หรือควรเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 40 เปอร์เซ็นต์ มิฉะนั้น พ่อค้าจะไปถึงจุดที่ปิดการติดต่อ .
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น