แผนแม่บทการขี่จักรยานอังการาฉบับแรกของเมืองหลวงได้รับการเปิดเผย

ในขณะที่เทศบาลนครอังการายังคงทำงานสำหรับโครงการเส้นทางจักรยานระยะทาง 53,6 กิโลเมตร ทางเทศบาลยังได้เตรียม "ยุทธศาสตร์และแผนแม่บทจักรยานอังการา" ระยะทาง 2040 กิโลเมตร ซึ่งมีแผนจะค่อยๆ ดำเนินการจนถึงปี 210 ในเมืองหลวง แผนแม่บทที่จัดทำขึ้นภายในขอบเขตของ 'Global Future Cities Programme' จะเผยแพร่ต่อสาธารณชนในเวลา 19:11.00 น. ในวันศุกร์ที่ XNUMX พฤศจิกายน ซึ่งจัดโดยนายกเทศมนตรีเมือง Mansur Yavaş

ผู้อำนวยการทั่วไปของ EGO ซึ่งดำเนินการเพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและเผยแพร่การใช้จักรยานในการขนส่งสาธารณะในเมืองหลวง ได้ดำเนินโครงการเส้นทางจักรยานระยะทาง 53,6 กิโลเมตรที่ริเริ่มโดยนายกเทศมนตรีเมือง Mansur Yavaş

หลังจากโครงการเส้นทางจักรยานที่กำลังดำเนินอยู่ภายใต้การประสานงานของคณะกรรมการทั่วไปของ EGO กรมขนส่งเทศบาลนครนครหลวงได้เตรียม "ยุทธศาสตร์จักรยานอังการาและแผนแม่บท" ฉบับแรกของBaşkent ซึ่งประกอบด้วยระยะทาง 2040 กิโลเมตร ซึ่งมีแผนจะดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไปจนถึงปี 210 ร่วมกับโครงการเส้นทางจักรยานระยะทาง 53,6 กิโลเมตร และแผนแม่บท จะนำเส้นทางจักรยานจำนวน 275 เส้นทาง และ 87 สถานี ระยะทางรวม 38 กิโลเมตร เข้าสู่เมืองหลวง

ปรมาจารย์จะประกาศแผนพร้อมการประชุมส่งเสริมการขายแบบช้าของประธานาธิบดี

การประชุมเบื้องต้นของโครงการ "กลยุทธ์จักรยานอังการาและแผนแม่บท" ซึ่งจัดทำขึ้นโดยความร่วมมือกับเทศบาลนครและ ARUP ภายในขอบเขตของ "โครงการเมืองแห่งอนาคตระดับโลก" และได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงการต่างประเทศและการพัฒนาของสหราชอาณาจักรและ กองทุนโครงการการตั้งถิ่นฐานของมนุษย์แห่งสหประชาชาติ (UN-Habitat) จัดขึ้นเมื่อวันศุกร์ที่ 19 พฤศจิกายน โดยจะเป็นเจ้าภาพโดยนายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Mansur Yavaş เวลา 11.00:XNUMX น.

สภาเมืองอังการา องค์กรพัฒนาเอกชน แวดวงวิชาการ ผู้แทนจากต่างประเทศ และผู้ชื่นชอบจักรยาน ซึ่งทำงานในสาขานี้และเป็นหนึ่งในผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของโครงการ จะเข้าร่วมการประชุมเบื้องต้นซึ่งจะจัดขึ้นที่หอประชุมเทศบาลนครนครหลวง

ในการประชุมส่งเสริมแผนแม่บท ซึ่งยาวาสจะกล่าวเปิดงาน ตัวแทนของเทศบาลนคร สถานทูตอังกฤษ และ ARUP จะนำเสนอและอธิบายวิสัยทัศน์ในอนาคตของBaşkentเกี่ยวกับการใช้จักรยานและโครงสร้างพื้นฐาน

PILOT ภูมิภาค BATIKENT

ในแผนแม่บทจักรยานฉบับแรกของอังการา ซึ่งจะดำเนินการเพื่อเสนอโอกาสในการขนส่งทางเลือกในเมือง เพิ่มความคล่องตัว ป้องกันการจราจรติดขัด และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม Batıkent ถูกกำหนดให้เป็นภูมิภาคนำร่อง

เส้นทางจักรยานซึ่งโครงการเสร็จสิ้นใน Batıkent จะถูกรับชมโดยผู้เข้าร่วมการประชุมโดยใช้แอปพลิเคชันเสมือนจริง

มนุษย์และความปลอดภัยอยู่ข้างหน้าโครงการ

แผนแม่บทซึ่งจัดทำขึ้นโดยมีวิสัยทัศน์ว่า "เพื่อให้มั่นใจว่าการนำจักรยานมาใช้เป็นรูปแบบการคมนาคมในเมืองสำหรับทุกคนและบูรณาการเข้ากับระบบขนส่งสาธารณะ" จะมีเนื้อหาที่ครอบคลุมซึ่งทำให้ผู้คนเป็นศูนย์กลาง

นอกจากนี้ ยังได้จัดทำแผนซึ่งใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัยโดยคำนึงถึงความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญในหลายๆ ประเด็น ตั้งแต่ความจำเป็นในการจอดรถไปจนถึงอัตราการเติบโตของประชากรและอัตราการใช้จักรยานที่จะเปลี่ยนไปจากเดิม นิสัยของนักปั่นจักรยานตามความชอบในการใช้งาน

ภายในขอบเขตของ "กลยุทธ์จักรยานอังการาและแผนแม่บท" สถานีบนเส้นทางที่กำหนดโดยการสำรวจภาคสนามจะถูกรวมเข้ากับยานพาหนะสาธารณะด้วย

แผนแม่บทจักรยานยังสนับสนุนแผนปฏิบัติการภูมิอากาศของอังการา

ขณะที่กำลังจัดทำแผนแม่บท ความคิดเห็นของชาวเมืองหลวงประมาณ 10 คนได้รับมาจากการสำรวจออนไลน์ พฤติกรรมการขนส่ง วิธีการขี่จักรยาน และการประเมินเครือข่ายจักรยานก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย

"กลยุทธ์จักรยานอังการาและแผนแม่บท" ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาวัฒนธรรมการปั่นจักรยานในเมืองหลวง สร้างเครือข่ายจักรยานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพิ่มความคล่องตัวและสุขภาพในเมืองในเมือง ยังสนับสนุน "แผนปฏิบัติการด้านสภาพอากาศของอังการา" ที่กำลังดำเนินอยู่