ASPİLSAN Energy เข้าร่วม SAHA EXPO ซึ่งจะรวบรวมยักษ์ใหญ่ของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศที่ Istanbul Expo Center ระหว่างวันที่ 10-13 พฤศจิกายนด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด ASPİLSAN Energy จะเปิดตัวเซลล์เชื้อเพลิงที่งาน SAHA EXPO 2021 ซึ่งจะประสบความสำเร็จในครั้งแรกมากมาย
Ferhat Özsoy ผู้จัดการทั่วไปด้านพลังงานของ ASPİLSAN ได้กล่าวต่อไปว่า: จนถึงปัจจุบัน เราได้ดำเนินงานใน เพื่อให้แน่ใจว่าประเทศของเราสามารถบรรลุเป้าหมายด้านเทคโนโลยีและพลังงานหมุนเวียนได้ ด้วยวิธีนี้ เราดำเนินกิจกรรมต่อไปด้วยโมเมนตัมที่เพิ่มขึ้น
ทุกวันนี้ ความต้องการพลังงานส่วนใหญ่ของโลกมาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อม ก๊าซที่เป็นอันตรายที่เกิดจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลทำให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อม เช่น ภาวะโลกร้อน การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ มลพิษทางอากาศ และภาวะเรือนกระจก นอกจากนี้ ปริมาณสำรองเชื้อเพลิงฟอสซิลยังมีจำกัด และปริมาณสำรองเหล่านี้หมดลงอย่างรวดเร็วตามความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นในขณะที่การค้นหาแหล่งพลังงานทางเลือกได้รับความสำคัญ ไฮโดรเจนจึงโดดเด่นกว่าเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ ไฮโดรเจน; มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคอุตสาหกรรม เช่น แอมโมเนีย/ปุ๋ย ปิโตรเคมี/โรงกลั่น แก้ว และระบบอวกาศและระบบป้องกัน ทุกวันนี้ ไฮโดรเจนเพียง 4% ซึ่งมีวิธีการผลิตต่างกันเท่านั้นที่ผลิตได้สะอาด (สีเขียว) ทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกระบวนการแพร่ระบาดของ COVID-19 หลายประเทศเริ่มที่จะอธิบาย "แผนงานไฮโดรเจน" และกลยุทธ์ไฮโดรเจน สิบแปดประเทศที่เศรษฐกิจคิดเป็นร้อยละ 70 ของ GDP โลกได้พัฒนากลยุทธ์โดยละเอียดเพื่อใช้โซลูชันพลังงานไฮโดรเจน ท่ามกลางเป้าหมายสำคัญของสหภาพยุโรป เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนลงเหลือ 18 เปอร์เซ็นต์ในปี 2030 โดยการรวมบริษัทอุตสาหกรรมและพลังงาน และเปลี่ยนไปสู่เศรษฐกิจปลอดคาร์บอนในปี 55 ดังนั้นประเทศของเราจึงได้ลงนามในข้อตกลงด้านสภาพอากาศของกรุงปารีส
ASPİLSAN พลังงานในเทคโนโลยีในปัจจุบันและอนาคต
ASPİLSAN Energy เป็นสมาชิกของ European Clean Hydrogen Alliance ซึ่งรวมถึงบริษัท/มหาวิทยาลัย/สถาบันวิจัยในยุโรปที่มุ่งมั่นสู่เป้าหมายด้านสภาพอากาศที่ปราศจากคาร์บอนในปี 2050
เพื่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์ ไฮโดรเจนจะถูกนำมาใช้ไม่เพียงแต่สำหรับการใช้ในปัจจุบันและไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความร้อนในอุตสาหกรรมและเป็นเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งด้วย เศรษฐกิจไฮโดรเจน ครอบคลุมพื้นที่การผลิต การจัดเก็บ การส่ง/การกระจาย และการใช้ไฮโดรเจน ในบริบทนี้; ในฐานะที่เป็น ASPİLSAN Energy ภายในระบบนิเวศไฮโดรเจน เราทำงานกับหน่วย R&D ของอิสตันบูลในด้านการผลิต (อิเล็กโทรไลเซอร์) และการบริโภค (เซลล์เชื้อเพลิง) ของไฮโดรเจนที่สะอาด (สีเขียว)
นอกจากนี้ เราจะหารือเกี่ยวกับโซลูชั่นพลังงานภายในกรอบการพัฒนาเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในโลกที่การประชุมเชิงปฏิบัติการเทคโนโลยีแบตเตอรี่ครั้งที่ 15 ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 17-2021 ธันวาคม พ.ศ. 6 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานด้านพลังงานสะอาด แผงข้อมูลเซลล์แบตเตอรี่ในประเทศและระดับประเทศซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพาต่างประเทศของเรา จะรวบรวมตัวแทนที่สำคัญของสถาบันชั้นนำในภาคส่วนและนักวิชาการจากมหาวิทยาลัยชั้นนำ ภาคส่วนนี้จะทำกำไรได้อย่างมีนัยสำคัญด้วยผลลัพธ์อันมีค่าที่จะเกิดขึ้นจากที่นี่
สองผลิตภัณฑ์ใหม่จาก ASPİLSAN สำหรับพลังงานสะอาด
ในคำแถลงของเขาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้น Emre Ata ผู้จัดการศูนย์วิจัยและพัฒนาของ ASPİLSAN Energy Istanbul กล่าวว่า: เรามุ่งเป้าไปที่การพัฒนาเครื่องอิเล็กโทรไลต์
ชุดอิเล็กโทรดเมมเบรน (MET/MEA) ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของระบบอิเล็กโทรไลเซอร์เหล่านี้ สามารถผลิตได้ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาในอิสตันบูลของเรา ซึ่งทำการศึกษาเกี่ยวกับการผลิตอิเล็กโทรไลเซอร์ประเภทนี้ในประเทศและระดับประเทศ ซึ่งสามารถใช้งานได้ ในระดับต่างๆ นอกจากนี้ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ทั้งในชั้นแอโนดและแคโทดจะถูกสังเคราะห์ และการออกแบบชั้นอิเล็กโทรไลเซอร์ (เพลท, เพลท, ดัชนี) จะทำภายในยูนิต ความพยายามในการพัฒนาอิเล็กโทรไลเซอร์ในช่วงพลังงาน 500 W ถึง 10 kW ยังคงดำเนินต่อไป นอกจากการศึกษาอิเล็กโทรไลเซอร์ชนิด PEM ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาอิสตันบูลแล้ว เราดำเนินการศึกษา R&D ของเราต่อไปเกี่ยวกับอิเล็กโทรไลเซอร์แบบเมมเบรนแปรผัน (AEM) ที่เป็นอัลคาไลและแอนไอออน
ในส่วนของการบริโภคของระบบนิเวศไฮโดรเจนสีเขียวมีเซลล์เชื้อเพลิง ระบบผลิตไฟฟ้าแบบทั่วไปต้องการกระบวนการขั้นกลางหลายอย่างในการแปลงพลังงานเคมีในเชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานไฟฟ้า และประสิทธิภาพจะลดลงตามแต่ละกระบวนการ คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดที่ทำให้เซลล์เชื้อเพลิงแตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไปคือสามารถผลิตพลังงานได้อย่างต่อเนื่องตราบเท่าที่มีการป้อนเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็นต้องชาร์จใหม่ มียานพาหนะเช่น UAV, รถยก, รถยนต์, รถบรรทุก, รถบัส และระบบผลิตไฟฟ้า/ต้นแบบในตัว แบบพกพา แบบกระจายและแบบฉุกเฉิน
ยานพาหนะภาคพื้นดินเซลล์เชื้อเพลิงมีความน่าสนใจอย่างมากในภาคการป้องกันด้วยคุณลักษณะต่างๆ เช่น ความหนาแน่นของพลังงานสูง ร่องรอยความร้อนต่ำ ระยะไกล การเติมเชื้อเพลิงที่รวดเร็ว และการทำงานที่เงียบเกือบทั้งหมด ตลอดจนในพื้นที่พลเรือน ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงเป็นระบบที่สะดวกมากในการยืดระยะเวลาปฏิบัติหน้าที่ ไม่เพียงแต่ในยานพาหนะทางบก แต่ยังรวมถึงในอากาศ (UAV-SİHA) และยานพาหนะทางทะเล (เรือดำน้ำ)
ASPİLSAN Energy ดำเนินการศึกษาการพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงประเภท PEM ต่อไปที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาในอิสตันบูลของเรา การออกแบบเซลล์เชื้อเพลิงสามารถทำได้ตั้งแต่ 50 วัตต์ถึง 100 กิโลวัตต์ นอกเหนือจากการศึกษาเซลล์เชื้อเพลิงประเภท PEM ในศูนย์วิจัยและพัฒนาในอิสตันบูลของเราแล้ว การศึกษาวิจัยและพัฒนาเกี่ยวกับเซลล์เชื้อเพลิงของเซลล์เชื้อเพลิงเมธานอลโดยตรง (DMFC) เซลล์เชื้อเพลิงเอทานอลโดยตรง (DEFC) และเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์ที่เป็นของแข็ง (SOFC) ยังคงดำเนินต่อไป
ต้องขอบคุณผลิตภัณฑ์ทั้งสองที่เราได้เปิดตัวไป ศูนย์วิจัยและพัฒนาในอิสตันบูลของ ASPİLSAN Energy ได้สร้างการสาธิตระบบนิเวศไฮโดรเจนภายในตัวมันเองขึ้นมาเป็นครั้งแรก และยังคงทำงานเพื่อเสนอแนวทางแก้ไขการเปลี่ยนแปลงไฮโดรเจนสีเขียวในประเทศของเรา”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น