ABB ได้รับคำสั่งสำคัญจากบริษัทรถไฟเยอรมัน Deutsche Bahn สำหรับการปรับปรุงรถไฟความเร็วสูง InterCity Express (ICE 1) ซึ่งเป็นเรือธงรุ่นแรกของบริษัท สัญญานี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงและรวมถึงการปรับปรุงตู้รถไฟความเร็วสูง 76 ตู้ด้วยตัวแปลงขับเคลื่อน IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) ที่ประหยัดพลังงานสูงของ ABB การเปลี่ยนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังที่มีอยู่ตั้งแต่ปี 1990 ด้วยเทคโนโลยีการขับเคลื่อนที่ล้ำสมัยจะช่วยยืดอายุการใช้งานของฝูงบิน ICE 1 ได้อย่างมาก ทำให้สามารถให้บริการได้อีกอย่างน้อยสิบปี
ตัวแปลงไดรฟ์แปลงพลังงานไฟฟ้าจากสายไฟเหนือศีรษะเป็นกระแสตรงและความถี่ที่เหมาะสมในการขับเคลื่อนมอเตอร์ขับเคลื่อน ตัวแปลงไดรฟ์ที่เลือกจะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์กำลังสูงสามระดับของ ABB ส่งผลให้มีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด ความเครียดทางกลน้อยลงในมอเตอร์ไดรฟ์ที่มีอยู่ และเสียงรบกวนน้อยลง
การต่ออายุเทคโนโลยี IGBT เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและประหยัด ซึ่งช่วยยกระดับระบบขับเคลื่อนของรถไฟให้อยู่ในระดับของรถไฟสมัยใหม่ในแง่ของความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และความง่ายในการบำรุงรักษา เป็นผลให้คาดว่าจะประหยัดพลังงานได้อย่างน้อยแปดเปอร์เซ็นต์ซึ่งเทียบเท่ากับการใช้ไฟฟ้าประจำปีของ 5.000 ครัวเรือน
DB Fernverkehr Production Director ที่ Deutsche Bahn, Dr. “เรามีความยินดีที่จะสานต่อความร่วมมือกับ ABB ซึ่งเป็นพันธมิตรที่มีความสามารถและมีความเชี่ยวชาญที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในด้านโซลูชันการขับที่ปรับแต่งได้” Philipp Nagl กล่าว ตัวแปลงการขับเคลื่อนของ ABB ได้รับการติดตั้งเรียบร้อยแล้วในชุดแรกของตู้รถไฟความเร็วสูง ICE 2010 ที่ทันสมัยจำนวน 40 คันในปี 1 การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลงอย่างเหนือความคาดหมาย ในขณะเดียวกันก็ช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมาก ร่วมกับการลงทุนของเราในเกวียนประหยัดพลังงานใหม่และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบำรุงรักษาใหม่ โครงการนี้เป็นก้าวใหม่ในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานะของเราในฐานะโหมดการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสภาพอากาศ”
“กองรถไฟ ICE เป็นแกนหลักของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของเยอรมนี และเรารู้สึกขอบคุณ Deutsche Bahn สำหรับความเชื่อมั่นในเทคโนโลยีของเรา” Edgar Keller หัวหน้าแผนกระบบขับเคลื่อนของ ABB กล่าว “ความต้องการและความต้องการสำหรับการเดินทางโดยรถไฟที่มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และเชื่อถือได้จะเพิ่มขึ้น ด้วยประสบการณ์ด้านรถไฟหลายทศวรรษและกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบขับเคลื่อนที่ใหญ่ที่สุด ABB อยู่ในตำแหน่งที่ดีในการช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานระบบรางได้รับประสิทธิภาพและมูลค่าสูงสุดจากระบบที่มีอยู่”
DB เพิ่งได้รับใบอนุญาตดำเนินงานจาก Eisenbahn-Bundesamt ซึ่งช่วยให้ปรับปรุงตัวแปลงสัญญาณให้ทันสมัย ใบอนุญาตดังกล่าวได้รับหลังจากทำการทดสอบหัวรถจักรนำร่องสองตู้ที่ปรับปรุงใหม่อย่างเข้มข้น ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการสำคัญ การปรับปรุงใหม่ด้วยตัวแปลงขับเคลื่อนของ ABB ทำให้สามารถแปลงตู้รถไฟ ICE 1 สองตู้ให้แล้วเสร็จภายในเวลาประมาณสองสัปดาห์ ในขณะที่โครงการตกแต่งใหม่ทั้งหมดที่เปิดตัวในไตรมาสที่สามของปี 2021 คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปี 2023
ABB เป็นผู้ให้บริการชั้นนำด้านเทคโนโลยีขับเคลื่อนเชิงนวัตกรรมสำหรับการขนส่ง โดยนำเสนอคอนเวอร์เตอร์ไดรฟ์หลัก คอนเวอร์เตอร์ไดรฟ์เสริม และระบบกักเก็บพลังงานแบบครบวงจรสำหรับรถยนต์ใหม่และชุดติดตั้งเพิ่มเติม ดังนั้น ผู้ปฏิบัติงานระบบจึงได้รับประโยชน์จากโซลูชันการแปลงไดรฟ์ที่ออกแบบและปรับแต่งเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ประหยัดพลังงาน และต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำที่สุด
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น