ในพิธีลงนามภายในขอบเขตของงาน Unmanned Land Vehicles and Military Robotic Technologies (IKA ART) ซึ่งจัดโดย FNSS พร้อมสถานที่ทดสอบ แถลงการณ์แสดงเจตจำนงสำหรับการผลิตยานพาหนะทางบกไร้คนขับระดับเบาได้ลงนามระหว่างประธานาธิบดีของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและAltınay บริษัท Arox, Elektroland, Esetron และ HOYTEK ภายในงาน บริษัทต่างๆ ได้แนะนำปืนอัตตาจรบินได้ ปืนสั้น SPG และผลิตภัณฑ์ต่างๆ มากมายพร้อมภาระภารกิจที่แตกต่างกัน
ในระหว่างงาน SGA ระดับไลท์ได้แสดงความสามารถโดยดำเนินการต่างๆ มาดูยานพาหนะในพื้นที่จัดแสดงกันดีกว่า
อีเซทรอน
ยานพาหนะพื้นดินไร้คนขับแสงมังกร
Ejder Light-SLA ที่มีน้ำหนัก 6 กก. ได้รับคำสั่งจากชุดควบคุมระยะไกลพร้อมจอยสติ๊ก ด้วยความเร็วสูงสุด 7 กม./ชม. Ejder Light-SLA สามารถเอาชนะระดับความสูงที่มีความกว้าง 17 ซม. และความลึก 25 ซม.
เน้นย้ำว่า Ejder Light-SLA ซึ่งรายงานว่าสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนทางลาดชัน 60% และทางลาดด้านข้าง 30% และแก้ไขตัวเองหากพลิกคว่ำยังมีความสามารถในการเคลื่อนที่ในน้ำที่ระดับความลึก 10 ซม.
Ejder ซึ่งสามารถทำงานได้ต่อเนื่อง 3 ชั่วโมง; LOS มีระยะ 500 เมตร NLOS มีระยะ 150 เมตร ในขณะเดียวกัน มีการระบุว่าเหมาะสำหรับใช้ภายในถ้ำโดยใช้สายเคเบิลยาว 100 ม. และสามารถเปิดใช้งานโหมดกลับบ้านได้ทั้งสองแบบ
Ejder Light-SLA เหมาะสำหรับการออกแบบ payload ที่แตกต่างกัน มีกล้องที่มีมุมมองในแนวนอน 110 องศาและแนวตั้ง 90 องศา นอกเหนือจากระบบไฟ LED และ IR นอกจากการถ่ายโอนภาพแล้ว คุณยังสามารถใช้ไมโครโฟนสำหรับการฟังรอบข้างได้
GEKO Light Unmanned Ground Vehicle
GEKO มีน้ำหนักประมาณ 1.5 กก. เป็นยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับที่สามารถเหวี่ยงขึ้นสู่ความสูง 20 ม. ในแนวนอนและ 6 ม. ในแนวตั้ง นอกเหนือจากระยะ LOS 150 ม., NLOS 50 ม. แล้ว GEKO ยังสามารถทำงานด้วยไม้วัดความยาว 3 ม. และเชือกแขวนขนาด 50 ม. ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนทางลาดแนวตั้ง 60% และทางลาดด้านข้าง 30% และแก้ไขได้เอง เมื่อกลับด้าน
Kamikaze Light Unmanned ยานพาหนะพื้น
น้ำหนักบรรทุกระเบิดของ IGA ซึ่งมีน้ำหนัก 15 กก. และมีมุมมองภาพ 120 องศา ให้ความสะดวกแก่ผู้ใช้เนื่องจากติดตั้งและถอดออกได้ง่าย Kamikaze IKA ที่มีช่วงสายเคเบิล LOS 200 ม., NLOS 50 ม. หรือ 100 ม. อยู่ภายในหรือภายนอกอาคารในระยะห่างเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้โดยใช้กลไกการระเบิดแบบปลอดภัยสองชั้น
KOMODO ยานพาหนะเบาไร้คนขับ
KOMODO มีน้ำหนัก 4 กก. เป็นยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับที่ใช้งานได้หลากหลายขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน ยานพาหนะซึ่งสามารถปรับความสูงได้ในแนวนอน 15 ม. และแนวตั้ง 6 ม. ควบคุมโดยชุดควบคุมระยะไกล
พัฒนาบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม Ejder Light-SLA KOMODO; สามารถอยู่นิ่งได้บนพื้นผิวลาดเอียงที่สามารถขึ้นบันไดได้ และสามารถทำงานได้ในระยะ 150 ม., NLOS 50 ม. หรือ 100 ม.
ดึงดูดความสนใจตลอดกิจกรรม "ปืนพร้อมปืน" จะเล็งไปที่เป้าหมายด้วยการสนับสนุนของการมองเห็นที่รวมอยู่ในกล้องหลังจากเล็งไปที่เป้าหมาย และขึ้นและลงหากจำเป็น ทำลายด้วยปืนที่วางในแนวนอนในห้องด้านบน .
ระบบสารสนเทศ AROX
เครื่องบินไอซีเอ “MERLIS FCR360”
Flying ICA MELIS FCR360 ซึ่งล้อมรอบด้วยระบบป้องกันกรงที่ให้ความสามารถในการหมุนและปีนเขาบนพื้นดิน ยังสามารถทำกิจกรรมการลาดตระเวน/เฝ้าระวังที่ระยะ 2 กม. LOS ในช่วงเวลาบิน 20 นาที ต้องขอบคุณการแตก- โครงสร้างที่ทนทาน เนื่องจากมีความทนทานต่อแรงกระแทกอ้างอิงจากการตกอย่างอิสระ 3 ม.
ในเวลาเดียวกัน SGA ที่บินได้สามารถบินได้ในความเร็วลม 1 เมตร/วินาที โดยมีน้ำหนักบินขึ้นน้อยกว่า 10 กก. ด้วยโครงสร้างคาร์บอนคอมโพสิต
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น