ทางหลวงพร้อมสำหรับสภาพอากาศเลวร้ายของฤดูหนาวด้วยยานพาหนะเสริมกำลัง

Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเน้นย้ำว่าพวกเขาได้นำเครื่องจักรและอุปกรณ์ 352 รายการไปยังทางหลวงภายใต้กรอบของการเตรียมการในฤดูหนาว และกล่าวว่า "เครื่องจักรและอุปกรณ์ประมาณ 197 ล้านลีราที่ซื้อเหล่านี้ ร้อยละ 82 เป็นการผลิตในประเทศ"

Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน เข้าร่วมพิธีว่าจ้างยานพาหนะใหม่ในอุทยานเครื่องจักรของ General Directorate of Highways Karaismailoğluกล่าวว่า "เรากำลังดำเนินการเตรียมการอย่างพิถีพิถันเพื่อเสริมกำลังกองเรือของกรมทางหลวง เพื่อไม่ให้ประเทศของเราแยกออกจากคนที่รักในสภาพอากาศหนาวจัด และการคมนาคมขนส่งของพวกเขาจะไม่หยุดชะงัก" Karaismailoğlu กล่าวเสริมว่า พวกเขาได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับกองเรือของ Karayolları GM ในปีนี้สำหรับบริการต่อสู้หิมะและบำรุงรักษาถนน และเพิ่มยานพาหนะใหม่ ๆ ให้กับกองเรือ กล่าวว่าพวกเขารวมอยู่ด้วย

ประเด็นคือรายละเอียดเบื้องหลังของวัฒนสา

Karaismailoğluตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขากำลังพยายามปกป้องเอกราชของชาติ เพื่อเตรียมตุรกีใหม่ที่จะเป็นผู้นำโลกแห่งอนาคต และเพื่อมอบตุรกีที่ยิ่งใหญ่และแข็งแกร่งให้กับเด็กๆ

“ฉะนั้น เราจึงไม่มีเรื่องกับใครที่พยายามจะต่อต้านแม้แต่ความเป็นอิสระของชาติเพื่อประโยชน์ในการคำนวณทางการเมืองของพวกเขา เราจะไม่ให้ความร่วมมือ สำหรับเรา 'The Matter is the Homeland, the Rest is Details' เราไม่สามารถมีเวลาให้เสียกับคนที่ไม่มีความรักต่อบ้านเกิดประเทศชาติและรัฐ ในฐานะกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน เราได้ลงทุนมากกว่า 19 ล้านล้าน 1 พันล้านลีราในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารของประเทศของเราใน 131 ปี เราใช้เงินลงทุนร้อยละ 61 ในการพัฒนาทางหลวงของเรา เรามีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาการค้าโดยการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเรา เราได้ทำให้ตุรกีเป็นกระบอกเสียงในการค้าระหว่างประเทศ วันนี้ เราเพิ่มผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของเราเป็นสามเท่า ซึ่งมีมูลค่า 2002 พันล้านดอลลาร์ในปี 240 อีกครั้ง เราได้เพิ่มการส่งออกทั้งหมดของเรา ซึ่งมากกว่า 3 พันล้านดอลลาร์ในปี 2002 เล็กน้อย เป็น 35 พันล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน ซึ่งประมาณ 169,5 เท่า เราอุดมด้วยตุรกี เราไม่ได้พูดแบบนี้ ธนาคารโลกพูด”

Karaismailoğlu สังเกตเห็นว่าพวกเขาทำงาน ผลิต และสร้างเหมือนมด พวกเขาให้ทุนกับทางหลวง ซึ่งเป็นสัดส่วนหลักของการคมนาคมขนส่ง การประชุม การค้า และการสื่อสาร

เราประหยัดเงินได้ 21 พันล้านTL

อธิบายว่าพวกเขาได้เพิ่มความยาวของถนนที่แบ่งจาก 6 100 กิโลเมตรเป็น 28 402 กิโลเมตรทั่วประเทศ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu ได้ทำการประเมินดังต่อไปนี้:

“เราข้ามภูเขาด้วยอุโมงค์ หุบเขาที่มีสะพาน เราเพิ่มความยาวของสะพานและสะพานลอยเป็น 712 กิโลเมตร เราเพิ่มความยาวอุโมงค์ทั้งหมดจาก 50 กิโลเมตร 567 กิโลเมตร เป็น 631 กิโลเมตร ต้องขอบคุณถนนที่แยกจากกัน 28 กิโลเมตร เราประหยัดเงินได้ 402 พันล้านลีราในแต่ละปีสำหรับเศรษฐกิจของประเทศในแง่ของแรงงานและการประหยัดเชื้อเพลิง เราได้เพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางและลดระยะเวลาในการขนส่ง เราเพิ่มความเร็วเฉลี่ยจาก 21 กิโลเมตรเป็น 40 กิโลเมตรบนถนนของเรา เราลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุโดยเพิ่มความปลอดภัยในการจราจร ในขณะที่การเคลื่อนย้ายรถเพิ่มขึ้น 88 เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 2003 ถึง 2020 เราลดการสูญเสียชีวิตต่อ 170 ล้านคันต่อกิโลเมตรได้ 100 เปอร์เซ็นต์ ต้องขอบคุณความพยายามในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเรา การเปิดถนนเหล่านี้มีความสำคัญพอๆ กับที่ถนนเหล่านี้ให้บริการอย่างปลอดภัย ทุกๆ วัน มียานพาหนะหลายล้านคันเคลื่อนตัวไปทั่วประเทศของเรา ในขณะที่เรากำลังพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานบนทางหลวง เราได้ทำเสร็จแล้วและจะทำส่วนของเราเพื่อให้บริการที่ดีที่สุดแก่พลเมืองของเราที่อยู่บนท้องถนนเป็นเวลา 81 วันโดยไม่ต้องพูดถึงหิมะหรือฤดูหนาว”

82% ของเครื่องจักรและอุปกรณ์เป็นของใช้ในบ้าน

Karaismailoğluกล่าวว่า "เราได้ฝังถนนในหมู่บ้านที่ถูกปิดเป็นเวลาหลายเดือนเนื่องจากหิมะ คิวรถประจำทางและรถบรรทุกที่จอดอยู่ข้างถนนเป็นเวลาหลายวัน" และกล่าวว่าพวกเขาไม่ได้ซ่อนอยู่เบื้องหลังข้ออ้างของ " หิมะตก ไม่มีรถผ่านที่นี่ได้” เหมือนอย่างคนอื่นๆ Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขาได้เพิ่มเครื่องจักรที่จะเปิดถนนโดยไม่กล่าวว่าหิมะ ฤดูหนาว หรือพายุ ภายใต้อธิบดีกรมทางหลวง และกล่าวต่อไปว่า:

“เราเริ่มงานปรับปรุงครั้งใหญ่ในอุทยานเครื่องจักรของเรา เราได้เพิ่ม เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างต่อเนื่องในสินค้าคงคลังของ General Directorate of Highways สำหรับการต่อสู้กับหิมะและการบำรุงรักษาถนน อายุเฉลี่ยของ Machine Park ของเรา เมื่อเราอายุ 2002 ปีในปี 18 เราลดอัตรานี้เป็น 10 เนื่องจากการซื้อ เราลดอัตราเครื่องจักรอายุ 21 ปีขึ้นไปที่สิ้นอายุขัยจาก 57 เปอร์เซ็นต์เป็น 21 เปอร์เซ็นต์ ณ สิ้นปีนี้ เราได้ต่ออายุประมาณ 41 เปอร์เซ็นต์ของลานจอดเครื่องจักรของเรา ในปี 2021 ด้วยต้นทุน 240 ล้าน TL เครื่องจักรและอุปกรณ์ 317 รายการ อุปกรณ์ 35 รายการ และระบบวิทยุบริเวณกว้าง 1 ระบบ เรานำเครื่องจักรและอุปกรณ์ทั้งหมด 352 รายการไปยังทางหลวงของเรา กลุ่มคนเหล่านี้; มีเครื่องจักรที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการต่อสู้กับหิมะ เช่น รถกระบะคลาส N80 จำนวน 2 คัน รถบรรทุกขนาด 4X2 จำนวน 50 คันพร้อมใบมีดหิมะและเครื่องโรยเกลือ รถดัมพ์ขนาด 10x6 จำนวน 4 คัน รถลากจูง 5 คัน รถกวาด 5 คัน และเครื่องกระจายเศษแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 1 คัน เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ซื้อเหล่านี้ประมาณ 197 ล้านลีรา ร้อยละ 82 เป็นการผลิตในประเทศ ด้วยการซื้อเหล่านี้ มูลค่าการต่ออายุของสวนเครื่องจักรจะอยู่ที่ประมาณ 676 ล้านดอลลาร์ และ 6 พันล้าน 388 ล้านลีราในสกุลเงินตุรกี”

ให้บริการด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ 13 พัน 456 หน่วย

ขีดเส้นใต้ว่าสถาบันได้เข้ามาให้บริการด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์จำนวน 5 297 เครื่อง โดย 13 พัน 456 เครื่องเป็นเครื่องเคลื่อนที่ Karaismailologi ระบุว่าอธิบดีกรมทางหลวงเช่นเคย ตั้งเป้าให้ประชาชนเดินทางได้อย่างสะดวกสบายและ สภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยต่อการจราจรในฤดูหนาวนี้ เขากล่าวว่า เขาจะยังคงทำงานต่อสู้กับหิมะและน้ำแข็งอย่างต่อเนื่องตลอด 7 ชั่วโมงทุกวันไม่เว้นวันหยุด การศึกษาของคุณ โดยเน้นว่ามีบุคลากร 24 446 คนในศูนย์ต่อสู้หิมะ 12 แห่งทั่วประเทศ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailloğlu ได้ให้ข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับการเตรียมการสำหรับฤดูหนาว:

“เพื่อใช้ในงานของเรา เกลือ 538 321 ตัน เกลือรวม 339 848 ลูกบาศก์เมตร การแยกน้ำแข็งด้วยสารเคมี 8 ตันและสารละลายเกลือสำหรับส่วนวิกฤต และยูเรีย 700 ตันถูกเก็บไว้ในศูนย์ต่อสู้หิมะ บนถนนของเรา มีการสร้างสนามเพลาะหิมะ 822 กิโลเมตรบนพื้นที่ที่การจราจรติดขัดหรือปิดไม่ได้เนื่องจากประเภทและลมพัด นอกจากนี้ในศูนย์ต่อสู้หิมะที่จัดตั้งขึ้นภายใต้อธิบดีกรมทางหลวง การวิเคราะห์เส้นทาง ความพยายามในการต่อสู้กับหิมะ ถนนที่เปิด-ปิด และการจราจรแบบทันทีทันใดจะถูกติดตามผ่านจอภาพ สภาพอากาศและสภาพถนนได้รับการตรวจสอบจากสำนักงานใหญ่และศูนย์ภูมิภาคโดยใช้กล้องเสมอ”

คำแนะนำจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมถึงพลเมืองก่อนฤดูหนาว

Karaismailoglu ซึ่งให้คำแนะนำแก่ราษฎรด้วย กล่าวปิดท้ายคำปราศรัยของเขาดังนี้:

“อีกประเด็นหนึ่งที่สำคัญพอๆ กับการศึกษาและมาตรการเหล่านี้ที่ดำเนินการโดยอธิบดีทางหลวงคือความรับผิดชอบของพลเมืองของเราที่ใช้ถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็ง ฉันแนะนำผู้ที่จะเดินทางในฤดูหนาวเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางก่อนออกเดินทาง สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถใช้โปรแกรมวิเคราะห์เส้นทางที่นำเสนอบนเว็บไซต์ KGM แน่นอนว่ารถที่จะใช้ต้องพร้อมสำหรับฤดูหนาว เราต้องไม่ลืมว่าข้อควรระวังง่ายๆ นี้ช่วยชีวิตคนได้”

หลังจากพิธีดังกล่าว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Karaismailoglu ใช้รถกวาดหิมะ เปลี่ยนยางและส่งข้อความว่า "ใช้ยางสำหรับฤดูหนาว" แก่ประชาชน