Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่าพวกเขาได้ลงทุนมากกว่า 10 พันล้านลีราในการขนส่งและการสื่อสารในซัมซัน และกล่าวว่าพวกเขาได้เพิ่มความยาวของถนนที่แยกจาก 120 กิโลเมตรเป็น 310 กิโลเมตร Karaismailoğlu กล่าวว่า พวกเขาตั้งเป้าที่จะสร้างทางหลวงที่เชื่อมระหว่างเขต Havza และ Vezirköprü ให้เสร็จก่อนปี 2023 ว่า "งานที่เราทำเพื่อประชาชนในทางที่ถูกต้องจะนำตุรกีไปสู่อนาคต"
รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu ได้ติดต่อหลายครั้งในซัมซัน Karaismailoğlu ซึ่งเข้าเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างทางหลวง Havza-Vezirköprü เป็นครั้งแรกภายในขอบเขตของโครงการ ได้ทำการทดสอบที่นี่ แถลงการณ์ Karaismailoğluกล่าวว่า “ตุรกี; เป็นประเทศที่มีอนาคตที่สดใสในทุกแง่มุมและทำงานหนักเพื่อเติบโต เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อตอบสนองความต้องการของศักยภาพทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นของเรา และเพื่อเพิ่มการยืนยันของเราในทุกรูปแบบการขนส่ง ในการขนส่งคนและการขนส่งสินค้า เรายังคงลงทุนอย่างต่อเนื่องทั้งในด้านการขนส่งและการสื่อสาร ทั้งเพื่ออนาคตที่ดีกว่าของประเทศชาติของเรา และเพื่อเป็นมหาอำนาจด้านโลจิสติกส์ระดับโลก ในช่วงเวลาของรัฐบาลของเรา ตั้งแต่ Edirne ถึง Hakkari จาก Kars ถึง Muğla เรารวบรวมทุกเมืองและทุกมุมของประเทศด้วยการลงทุนและความเจริญรุ่งเรือง”
“แนวทางการเมืองของเรามีตุรกีเป็นมหาอำนาจ”
Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขาลงทุนมากกว่า 2003 ล้านล้าน 2021 พันล้านลีราสำหรับบริการขนส่งและการสื่อสารระหว่างปี 1 ถึง 119
“ดังที่ Aşık Veysel กล่าว "สำหรับตุรกี เราเพิ่มคืนของเราในวันของเรา โดยไม่สนใจผู้ที่ขวางทางเรา เราเดินทั้งวันทั้งคืน การเดินที่ได้รับพรนี้ดำเนินมาเป็นเวลา 19 ปีแล้ว ความเข้าใจเรื่องการเมืองของเราคือการบริการ ความเข้าใจเรื่องการเมืองคือการทำทุกอย่างที่ประชาชนต้องการ ความเข้าใจเรื่องการเมืองคือตุรกีเป็นมหาอำนาจ เราเพิ่มความยาวของถนน ซึ่งก่อนรัฐบาลพรรค AK เท่ากับ 6 พัน 100 กิโลเมตร เป็น 28 340 กิโลเมตร เราจะไม่เบื่อหน่ายกับการให้บริการตุรกี เราจะไม่บ่น และเราจะไม่พอใจกับความสำเร็จที่เราได้รับ เราจะเพิ่มความยาวถนนปัจจุบันเป็น 29 กิโลเมตรในเวลาอันสั้น เราได้เพิ่มความยาวทางหลวงของเราซึ่งมีเพียง 500 กิโลเมตร เป็น 714 กิโลเมตร เราจะไม่พอใจเราจะเพิ่มเป็น 3 พัน 532 กิโลเมตร”
เราเพิ่มความยาวของอุโมงค์เป็น 720 กิโลเมตร
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu ได้เน้นย้ำว่าพวกเขาจะเพิ่มความยาวอุโมงค์เป็น 720 กิโลเมตร โดยกล่าวว่าพวกเขาจะวางทางหลวงที่มีโครงสร้างพื้นฐานใยแก้วนำแสง Karaismailoglu กล่าวว่า "เราทำให้สายการบินเป็นเส้นทางของผู้คนและนำเที่ยวบินภายในประเทศจาก 26 จุดไปยังจุดหมายปลายทาง 56 แห่ง" และตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาได้จัดส่งเที่ยวบินระหว่างประเทศไปยัง 50 ประเทศและ 60 จุดหมายปลายทางไปยัง 127 ประเทศและปลายทาง 329 แห่ง โดยเน้นว่าแม้จะมีกระบวนการแพร่ระบาด พวกเขาเพิ่มปริมาณสินค้าที่จัดการที่ท่าเรือในช่วงเดือนมกราคม-สิงหาคมของปี 2021 ขึ้น 6 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว Karaismailoglu กล่าวว่าพวกเขาได้เสร็จสิ้นการฟื้นฟูและส่งสัญญาณการก่อสร้างของ Samsun-Sivas (Kalın) Line และวางสายให้บริการเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2020 เตือนฉัน
เราเพิ่มการลงทุนบนทางหลวงมากกว่า 9 พันล้าน TL ในแซมซัน
ชี้ให้เห็นว่า Samsun ได้รับการลงทุนที่สมควรได้รับจากการลงทุนด้านการขนส่ง การสื่อสารและการสื่อสารของตุรกีระหว่างรัฐบาลของพรรค AK รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu ได้ทำการประเมินดังต่อไปนี้:
“เราได้ลงทุนกว่า 10 พันล้านลีราสำหรับค่าใช้จ่ายในการขนส่งและการสื่อสารของซัมซัน เราใช้ระยะทางแยกในซัมซันจาก 120 กิโลเมตร และเพิ่มเป็น 310 กิโลเมตร เราเชื่อมต่อ Samsun กับ Ordu, Çorum, Amasya และ Sinop โดยแยกถนน ในช่วงระยะเวลาของรัฐบาลของเรา ทั่วทั้งจังหวัดซัมซุน เราสร้างถนนลาดยางยางมะตอยร้อน 235 กิโลเมตร เราสร้างอุโมงค์ 2 แห่ง โดย 2 แห่งเป็นอุโมงค์ท่อคู่ มีความยาวรวม 235 22 เมตร นอกจากนี้ เราได้สร้างสะพานแล้ว 14 แห่ง มีความยาวรวม 193 113 เมตร ในขณะที่เราใช้เงินเพียง 1993 ล้านลีราสำหรับทางหลวงในจังหวัดของเราระหว่างปี 2003 ถึง 701 เราเพิ่มจำนวนนี้ 12 เท่าเป็นกว่า 9 พันล้านลีราในระหว่างรัฐบาลของเรา ต้นทุนโครงการทั้งหมดของการลงทุนบนทางหลวง 10 แห่งของเราในซัมซันนั้นมากกว่า 9 พันล้านลีรา”
Karaismailoğlu กล่าวว่าการลงทุนด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานในทุกซอกทุกมุมของตุรกีสร้างความตื่นตาตื่นใจที่แตกต่างกันไปว่า "ถนนของเราซึ่งช่วยฟื้นฟูการผลิต การจ้างงาน การค้า การศึกษา วัฒนธรรม และศิลปะของสถานที่ที่พวกเขาไป เป็นเหมือนแม่น้ำ . เราใช้ถนนเหล่านี้ไปยังมุมที่ห่างไกลที่สุดในประเทศของเรา” เขากล่าว
เรากำลังวางแผนที่จะเสร็จสิ้นลุ่มน้ำและถนนVEZİRKOPRUก่อนปี 2023
Karaismailoğlu ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับทางหลวงที่เชื่อมระหว่างเขต Havza และ Vezirköprü กล่าวว่า "บนถนนที่เคลือบด้วยน้ำมันบิทูมินัสยาว 14.8 กิโลเมตรของเรา จะมีสะพานคู่ยาว 110 เมตร ทางแยกระดับชั้น 2 ทาง และทางแยกระดับ 1 ทาง ถนน Havza-Vezirköprü ของเราตั้งอยู่บนถนนของรัฐที่เชื่อมระหว่างภูมิภาค Western Black Sea กับ Central และ Eastern Anatolia ในเวลาเดียวกัน 'Şahinkaya Canyon' ซึ่งเป็นหุบเขาน้ำที่ใหญ่เป็นอันดับสองของตุรกี ก็ตั้งอยู่บนเส้นทางถนนสายนี้เช่นกัน เมื่อโครงการของเราเสร็จสมบูรณ์ จะมีการจัดเตรียมการเดินทางที่สะดวกสบาย เร็วขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้นบนเส้นทางนี้ ด้วยวิธีนี้ ความสนใจของนักท่องเที่ยวในหุบเขาลึกของเราจะเพิ่มมากขึ้น” เขากล่าว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu อธิบายว่างานเวนคืนยังคงดำเนินต่อไปในส่วนที่อยู่นอกเส้นทางปัจจุบัน โดยระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะสร้างถนนให้แล้วเสร็จโดยมีมูลค่าโครงการ 260 ล้าน TL ก่อนปี 2023 Karaismailoğluเสริมว่างานที่พวกเขาทำเพื่อประชาชนในทางที่ถูกต้องจะนำตุรกีไปสู่อนาคต
ต่อมา รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoglu ซึ่งไปเยือนเทศบาลเมืองซัมซัน ได้พบกับพ่อค้าและพลเมือง
เราประสบความสำเร็จในงานที่ยอดเยี่ยมที่บางคนไม่สามารถจินตนาการได้
Karaismailoğlu ซึ่งพบกับสมาชิกพรรคในฝ่ายประธานจังหวัดซัมซุนของพรรค AK เน้นย้ำว่าพวกเขาได้บรรลุสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่บางคนไม่สามารถแม้แต่จะฝันถึงภายใต้การนำของประธานาธิบดี Erdoğan ในช่วง 19 ปีที่ผ่านมา Karaismailoglu อธิบายว่าพวกเขาได้ตระหนักถึงโครงการปฏิวัติแล้ว พวกเขาจะทำงานเป็นทีมอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย
Karaismailoğluกล่าวว่า "เราได้นำงานเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุดในโลกและสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมมาสู่ประเทศของเรา ซึ่งคนทั้งโลกชื่นชม" Karaismailoglu กล่าว
“สนามบินอิสตันบูลได้กลายเป็นศูนย์กลางการต่อเครื่องที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีรัฐบาลที่นำพื้นที่ 170 ตารางเมตร มูลค่าทางเศรษฐกิจเป็นศูนย์มาสู่เศรษฐกิจของประเทศนี้ด้วยเงิน 10 พันล้านยูโร โดยไม่ต้องใช้เงินจากกองทุนของรัฐ การลงทุนโดยไม่เสียเงินในระหว่างการก่อสร้างมีรายได้ค่าเช่า 25 พันล้านยูโรในระยะเวลา 22 ปีของการดำเนินงาน เรากำลังพูดถึงประเทศตุรกีที่ทำการลงทุนที่สำคัญ ให้ผลกำไร และเป็นไปได้มากที่สุดในโลก อย่าเชื่อตัวเลขเท็จจากอีกด้านหนึ่งที่พวกเขาคิดขึ้นมาเพื่อเพลิดเพลินกับที่นั่งของพวกเขา เพราะโครงการทั้งหมดนี้เป็นมูลค่าและมูลค่าของประเทศนี้ในขณะนี้ โครงการเหล่านี้มีระยะเวลาดำเนินการ หลังจากหมดวาระ พวกเขาจะรับใช้ประเทศนี้เป็นเวลาหลายศตวรรษ อีกครั้งที่ Northern Marmara Road เป็นโครงการมูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์ มันเป็นหนึ่งในโครงการที่ใหญ่ที่สุดในโลก และคุณทำมันในเวลาอันสั้น และคุณนำมันมาสู่เศรษฐกิจของประเทศ และเพิ่มมูลค่าของประเทศ ในทำนองเดียวกัน ทางหลวงอิสตันบูล-อิซเมียร์ที่มีสะพานออสมัน กาซี ด้วยถนนเส้นนี้ เวลาในการเดินทางของอิสตันบูล-อิซเมียร์จึงลดลงเหลือ 3,5 ชั่วโมง และถนนก็สั้นลงอีก 100 กิโลเมตร”
เปิดการแลกเปลี่ยนระดับต่าง ๆ ของ BAFRA OTOGAR
หลังจากที่เขามาเยือนที่นี่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoglu ได้เข้าร่วมพิธีเปิดทางแยกระดับต่าง ๆ ของสถานีขนส่ง Bafra Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขายังคงวางแผนการลงทุนใหม่ ๆ เพื่อพัฒนาเมืองต่อไปในขณะที่ยังคงทำงานปัจจุบันด้วยความตั้งใจอย่างเดียวกันว่า “Bafra ซึ่งตั้งอยู่บนดินแดนอันอุดมสมบูรณ์ของลุ่มน้ำKızılırmakเป็นแอปเปิ้ลในสายตาของ Samsun ด้วย อุตสาหกรรมการเกษตรและเกษตรกรรมเป็นหลัก การจัดการลงทุนในอุตสาหกรรมซึ่งเพิ่มขึ้นทุกวันในเขต มีส่วนสนับสนุนอย่างจริงจังต่อการเติบโตของอำเภอ ในทางกลับกัน การเพิ่มปริมาณรถและคนเดินถนนในอุตสาหกรรมที่กำลังพัฒนา จะทำให้การจราจรในการขนส่งของ Samsun-Sinop แคบลง ความหนาแน่นก็ล้นหลามในการจราจรในบาฟรา ชุมทางแยกระดับต่าง ๆ ของสถานีขนส่ง Bafra ซึ่งเราได้เปิดดำเนินการในวันนี้ จะทำให้ทั้งทางผ่านของ Samsun-Sinop ผ่อนคลายและสูดอากาศบริสุทธิ์ให้กับการจราจรในเมือง Bafra ทางแยกของเราประกอบด้วยถนนหลัก 1 กิโลเมตรและทางลอด 258 เมตร ทางหลวงแบ่งช่องจราจร 2×2 ของเราอยู่ในมาตรฐานการเคลือบบิทูมินัสร้อน”
ความหนาแน่นของยานพาหนะ 18 คันจะลดลง
Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ความหนาแน่นของรถยนต์มากกว่า 18 คันบนเส้นทาง Samsun-Sinop จะลดลงเนื่องจากสี่แยกนี้ Karaismailoğluกล่าวว่า "ด้วยโครงการนี้ เงินออมรวมของเราจะอยู่ที่ 6,5 ล้านลีราในหนึ่งปี 300 ล้านลีราเมื่อเวลาผ่านไป และ 6,8 ลีราจากเชื้อเพลิง คุณรู้ผลที่ตามมาของภาวะโลกร้อนและวิกฤตสภาพภูมิอากาศ ด้วยโครงการของเรา เรากำจัดการปล่อยคาร์บอน 104 ตัน การเปิดถนน สะพาน อุโมงค์ และสะพานข้ามแม่น้ำที่เราสร้างเสร็จแล้วทั่วประเทศทำให้เรารู้สึกตื่นเต้นไปอีกแบบ ถนนของเราเป็นเหมือนลำธาร พวกเขากระตุ้นการผลิต การจ้างงาน การค้า การศึกษา วัฒนธรรม และศิลปะของสถานที่ที่พวกเขาไป พลังชีวิตนี้คืนสู่พลเมืองของเราในฐานะงาน เป็นอาหาร เป็นอนาคตที่ปลอดภัยและสดใส เราเห็นว่าการรับใช้ที่เรามอบให้คุณและประชาชนของเราเป็นการรับใช้พระเจ้า”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น