การทำงานร่วมกับโรลส์-รอยซ์ โบอิ้ง และ World Energy ทำให้ประสบความสำเร็จในการบินทดสอบเครื่องบิน 100 Flying Testbed ซึ่งมีเครื่องยนต์ Trent 1000 ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) 747 เปอร์เซ็นต์
เครื่องบินลำดังกล่าวซึ่งทำการทดสอบได้สำเร็จ สามารถบินขึ้นสู่ท้องฟ้าได้ขณะขึ้นบินจากสนามบินทูซอนในรัฐแอริโซนา โดยใช้เชื้อเพลิง SAF เพียง 1000 เปอร์เซ็นต์ในเครื่องยนต์ Trent 100 และน้ำมันเครื่องบินมาตรฐานในเครื่องยนต์ RB211 อีกสามเครื่องที่เหลือ นอกจากนี้ เครื่องบินกลับมายังสนามบินได้สำเร็จหลังจากบินขึ้นหลังจากผ่านไป 3 ชั่วโมง 54 นาที ผ่านนิวเม็กซิโกและเท็กซัส ข้อมูลหลังเที่ยวบินยืนยันว่าไม่มีปัญหาทางวิศวกรรมระหว่างเที่ยวบิน ขณะเดียวกันก็เปิดเผยผลการวิจัยเพิ่มเติมที่ยืนยันความเหมาะสมของเชื้อเพลิงสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์
ด้วยการตรวจสอบการทดสอบนี้ โรลส์-รอยซ์ยังคงเป็นผู้นำในการนำระบบ SAF มาใช้ 100 เปอร์เซ็นต์ โดยรวมการทดสอบภาคพื้นดินและอากาศของเครื่องยนต์ Trent XWB และ Pearl ในทางกลับกัน บริษัทยืนยันว่าเครื่องยนต์ Trent ทั้งหมดจะเป็นไปตามมาตรฐาน SAF 2023 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 100 โรลส์-รอยซ์ยังเรียกร้องให้อุตสาหกรรมการบินและรัฐบาลร่วมมือกันเพื่อไปให้ไกลกว่าเป้าหมายที่กำหนดโดย UN Race to Zero เพื่อให้บรรลุเป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์ในการบินระยะไกล
เครื่องบินที่ปฏิบัติการอยู่ในปัจจุบันได้รับการอนุมัติที่จำเป็นเพื่อใช้งานกับเชื้อเพลิง SAF ผสมได้ถึงร้อยละ 50 กับเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ตทั่วไป โรลส์-รอยซ์ยังคงสนับสนุนการทำงานเกี่ยวกับการอนุมัติ SAF แบบไม่ผสมเพื่อผลักดันอัตรานี้ให้สูงขึ้นไปอีก ในทางกลับกัน การศึกษาเหล่านี้อยู่ในจุดสำคัญเพื่อสนับสนุนความยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางทางอากาศทางไกล ซึ่งจะต้องใช้ความหนาแน่นของพลังงานของกังหันก๊าซในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
โรลส์-รอยซ์ ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อเผยแพร่การใช้ SAF ทั่วทั้งอุตสาหกรรม โดยได้ร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับโบอิ้ง โดยให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและกำกับดูแลการดัดแปลงเครื่องบินที่อยู่ระหว่างการทดสอบ ตลอดจนดูแลให้ระบบเครื่องบินทำงานตามที่วางแผนไว้ด้วย SAF 100 เปอร์เซ็นต์ . บริษัทยังร่วมมือกับ World Energy ซึ่งเป็นบริษัทผลิต SAF เชิงพาณิชย์แห่งแรกของโลกและแห่งเดียวในสหรัฐฯ เพื่อจัดหาเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำสำหรับเที่ยวบิน
ส่วนหนึ่งของแผนปฏิบัติการด้านสภาพอากาศในการบินที่กว้างขึ้น...
รัฐบาลสหรัฐฯ ยอมรับความต้องการขั้นต้นในการเพิ่มการผลิต SAF อย่างมีนัยสำคัญด้วยการเปิดตัวโครงการ Sustainable Aviation Fuel Incentive Program เพื่อผลิตเชื้อเพลิง 2030 พันล้านแกลลอนต่อปีภายในปี 2050 นี่เป็นส่วนหนึ่งของแผนปฏิบัติการด้านสภาพอากาศในการบินที่กว้างขึ้นซึ่งคาดว่าจะประกาศในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ในทางกลับกัน คณะกรรมาธิการยุโรปมีเป้าหมายที่จะกำหนดให้มีการรวมเชื้อเพลิง SAF ไว้ในเชื้อเพลิงที่จัดหาที่สนามบินของสหภาพยุโรป ในขณะเดียวกันก็สร้างข้อเสนอ ReFuelEU Aviation ในทิศทางนี้ อัตราที่กำหนดโดยข้อเสนอนี้คาดว่าจะสูงถึง 63 เปอร์เซ็นต์ภายในปี XNUMX
ไซมอน เบอร์ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีการบินพลเรือนของโรลส์-รอยซ์ แถลงในหัวข้อนี้ว่า "ที่โรลส์-รอยซ์ เราจำเป็นต้องดำเนินการเพื่อขจัดคาร์บอนในอุตสาหกรรมของเรา ด้วยเที่ยวบินนี้ เราตั้งเป้าที่จะทำให้แน่ใจว่ามีการใช้ SAF 100% ในอุตสาหกรรมของเราโดยไม่มีปัญหาใดๆ นอกจากนี้ เรายังคงมีส่วนร่วมในความร่วมมือต่าง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าโซลูชั่นเทคโนโลยีอากาศยานทั้งหมดพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงประเภทนี้”
Sheila Remes รองประธานฝ่ายความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมของ Boeing กล่าวว่า "เราภูมิใจมากที่ได้เป็นพันธมิตรกับ Rolls-Royce และ World Energy ในเที่ยวบินนี้ซึ่งใช้เชื้อเพลิงบริสุทธิ์ 100 เปอร์เซ็นต์ ความสำเร็จนี้แสดงให้เห็นว่า SAF สามารถแทนที่เชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่นแบบเดิมได้ในระยะยาว และเป็นโซลูชันพลังงานหมุนเวียนที่ใช้งานได้จริงสำหรับการขจัดคาร์บอนในการบินในอีก 20-30 ปีข้างหน้า”
Gene Gebolys ซีอีโอของ World Energy เน้นย้ำถึงความสำคัญของความร่วมมือด้านการบิน และให้ความเห็นในหัวข้อนี้ว่า “ในฐานะผู้ผลิต SAF รายแรกในโลกและเป็นผู้ผลิต SAF รายเดียวในสหรัฐอเมริกา เราซาบซึ้งกับงานบุกเบิกที่ดำเนินการโดยพันธมิตรของเรา . ความพยายามของโรลส์-รอยซ์ในการแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์เจ็ทของตัวเองด้วย SAF ที่หมุนเวียนได้ 100 เปอร์เซ็นต์ที่เราผลิตขึ้นนั้น เป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการเปลี่ยนไปใช้เที่ยวบินที่ปราศจากเชื้อเพลิงฟอสซิล งานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เราขอขอบคุณ Rolls-Royce ที่ร่วมงานกับเราในช่วงเวลานี้” เขาแบ่งปัน
Rolls-Royce Flying Testbed ใช้เพื่อทดสอบเครื่องยนต์ต่างๆ ที่เพิ่มประสิทธิภาพและความทนทาน ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนกลยุทธ์การลดคาร์บอนของโรลส์-รอยซ์ด้วย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น