การแก้ไขระบบส่งสัญญาณ Bursaray ซึ่งลดเวลารอในระบบรางที่มีอยู่ของเทศบาลนคร Bursa เหลือ 2 นาที และเพิ่มความจุขึ้น 66 เปอร์เซ็นต์ เสร็จสมบูรณ์ ด้วยโครงการที่ใช้ไปประมาณ 140 ล้าน TL ชาว Bursa จะสามารถเข้าถึงงานและครอบครัวได้เร็วขึ้นด้วยเวลารอ 2 นาที
การเพิ่มประสิทธิภาพการส่งสัญญาณที่คาดการณ์โดยเทศบาลนครหลวงเพื่อใช้ Bursaray ซึ่งเป็นกระดูกสันหลังหลักของระบบขนส่งในเมือง Bursa เสร็จสมบูรณ์แล้ว งานระยะแรกซึ่งครอบคลุมแนวเส้น 23 กิโลเมตรระหว่างมหาวิทยาลัยกับอาราบายาตากี เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2020 ระยะที่สองในวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2021 และระยะสุดท้ายในวันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2021 เพื่อให้การคมนาคมขนส่งรวดเร็วยิ่งขึ้นในภาวะโรคระบาด ระบบจึงได้นำระบบไปใช้กับช่วงการฝึกอบรมใหม่
ลงทุน 140 ล้าน
เพื่อไม่ให้รบกวนการขนส่งสาธารณะ มีการใช้จ่ายเงินประมาณ 12.00 ล้าน TL สำหรับงานที่ดำเนินการระหว่างเวลา 06.00 น. ในตอนกลางคืนถึง 140 น. ในตอนเช้าเมื่อการดำเนินการตามปกติหยุดลง จากการศึกษาวิจัย ระบบสัญญาณซึ่งก่อนหน้านี้สนับสนุนความถี่การบินระหว่างมหาวิทยาลัยกับNilüfer 6 นาที และสูงสุด 3,5 นาทีระหว่างNilüferและArabayatağı ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความถี่ 2 นาทีระหว่างมหาวิทยาลัยกับ Arabayatağı อาจมีการสำรวจเพิ่มเติมต่อหน้าการสำรวจทางตะวันตกแต่ละครั้ง ด้วยการส่งสัญญาณและสวิตช์เกียร์ใหม่ จึงมีการสร้างบรรทัดใหม่หมายเลข 3 ซึ่งวิ่งระหว่าง Küçüksanayi และ Demirtaşpaşa เท่านั้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ความจุเพิ่มขึ้นโดยไม่ต้องซื้อยานพาหนะใดๆ ก่อนที่ระบบจะใช้งาน ระหว่าง 07:30 น. - 09:00 น. สามารถเดินทางจาก Acemler ไปยังทิศทางมหาวิทยาลัยได้เพียง 15 ครั้งเท่านั้น โดยมีการสำรวจ 07, 30 ครั้งเริ่มจากเปอร์เซียไปยังทิศทางมหาวิทยาลัย จำนวนการสำรวจสามารถมีได้ถึง 09 ครั้งหากซื้อรถใหม่ ความจุปัจจุบันเพิ่มขึ้น 00 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นจากเปอร์เซียไปยังทิศทางของมหาวิทยาลัย ด้วยการทดสอบการใช้งานรถยนต์รุ่นใหม่ กำลังการผลิตโดยรวมที่เพิ่มขึ้นสำหรับสายการผลิตทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 3 เปอร์เซ็นต์
นายกเทศมนตรีเมือง Bursa Metropolitan Alinur Aktaş ประกาศต่อสาธารณชนในงานแถลงข่าวว่าได้มีการจัดโครงการซึ่งช่วยลดเวลารอในระบบรางและเพิ่มกำลังการผลิต ประธานาธิบดี Aktaş ซึ่งขึ้นรถไฟใต้ดินจากสถานี Acemler Bursaspor เพื่อเข้าร่วมการประชุมที่สถานี Bursaray Şehreküstü นั่งบนรถไฟไประยะหนึ่งแล้วขับรถ เจ้าหน้าที่ Bursa Atilla Ödünçและ Ahmet Kılıç นายกเทศมนตรี İnegöl Alper Taban และ Davut Gürkan ประธานพรรค AK Party เข้าร่วมการประชุมเบื้องต้นที่จัดขึ้นที่สถานี Şehreküstü ประธานาธิบดีอัคทาสที่เข้าร่วมพิธีดังกล่าว เตือนว่าการก่อสร้างระบบรางเริ่มขึ้นในปี 1998 และเริ่มให้บริการในปี 2002 โดยมีกลุ่มอุตสาหกรรมที่จัดระเบียบ - Şehreküstü อุตสาหกรรมขนาดเล็ก - เชห์เรคุสทู นายกเทศมนตรี Aktaş นายกเทศมนตรีเมืองบูร์ซา ซึ่งมีจำนวน 2 ล้าน 200 คนในปีนั้น มีจำนวนมากกว่า 3 ล้านคนในปัจจุบันว่า ควบคู่ไปกับการพัฒนาเมืองของเรา นอกเหนือจากการเพิ่มบรรทัดใหม่ เรากำลังดำเนินการเพื่อให้ใช้บรรทัดที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด การเพิ่มประสิทธิภาพการส่งสัญญาณ ซึ่งเราใช้ไปประมาณ 23 ล้าน TL เป็นหนึ่งในการศึกษาเหล่านี้ เราได้แก้ไขทั้งสายด้วยราคาสายใหม่เพียงไม่กี่กิโลเมตร งานดำเนินต่อไปในเวลากลางคืนและโชคดีที่งานเสร็จสิ้นโดยไม่มีอุบัติเหตุจากการทำงาน ไม่จำเป็นต้องเข้มข้นอีกต่อไปเพราะแบบใหม่จะมาใน 140 นาที”
จุดหมายใหม่: รถราง T2 และสาย Görükle
หวังว่างานที่จะช่วยลดเวลาในการรอในระบบรางลงเหลือ 2 นาทีจะเป็นประโยชน์ ประธานาธิบดี Aktaş ยังได้กล่าวถึงโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ของสาย T2 และการขยายสาย University Line ไปยัง Görükle โดยระบุว่าสายการผลิต T2 จะแล้วเสร็จภายในกลางปีหน้า ประธานาธิบดี Aktaş ตั้งข้อสังเกตว่าการเตรียมทีมส่งสัญญาณและการผลิตวัสดุที่จะติดตั้งยังคงดำเนินต่อไปในต่างประเทศ อธิการบดี Aktaş กล่าวว่าพวกเขาจะเปิด University Görükle Line ในปีหน้าอย่างแน่นอน "ฉันพูดอย่างเด่นชัด เนื่องจากเมืองนี้เติบโตไปทางทิศตะวันตกของเมือง เราจึงต้องขยายเส้นทางนี้ไปที่นั่น" ประธาน Aktaş กล่าวเสริมว่า สถานี Odunluk ซึ่งได้รับการออกแบบระหว่างสถานี Acemler และ Nilüfer ก็เสร็จสมบูรณ์เช่นกัน และเริ่มที่จะรับผู้โดยสารจากสถานีใหม่
Ahmet Kılıç รอง Bursa กล่าวว่างานที่สำคัญอย่างยิ่งอีกอย่างหนึ่งของ Bursa ได้เสร็จสิ้นลงแล้วและกล่าวว่า "เมื่อเทียบกับจังหวัดอื่น Bursa ของเรามีเส้นทางที่ยาวและสำคัญในระบบราง ในอีกด้านหนึ่ง ในขณะที่เส้นทางสายใหม่กำลังมา ในทางกลับกัน เทศบาลเมืองบูร์ซาได้กลายเป็นที่อยู่ของการคมนาคมที่สะดวกสบาย โดยลดเวลารอในสายที่มีอยู่จนถึงพรุ่งนี้ ฉันขอแสดงความยินดีกับเทศบาลนครหลวงและครอบครัว Burulaş ที่มีส่วนร่วมในงานนี้”
รอง Atilla Ödünç รอง Bursa บรรยายโครงการนี้ว่าเป็นงานวิศวกรรมมหัศจรรย์และกล่าวว่า "เมื่อประธานของเรานำเสนอโครงการนี้แก่เราครั้งแรก ดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผลเลย เมื่อถึงจุดนี้เราจะเห็นว่าเวลารอลดลงจาก 4 นาทีเป็น 2 นาทีและความจุเพิ่มขึ้น 66 เปอร์เซ็นต์ ขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในการทำงาน ขอให้โชคดีสำหรับ Bursa ของเรา” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น