CHP İzmir รอง Sevda Erdan Kılıç แบ่งปันจดหมายที่ส่งโดย TCDD ไปยังศาลเกี่ยวกับการสังหารหมู่ที่ Çorlu Train และกล่าวว่า “เมื่ออ่านบทความนี้ในห้องพิจารณาคดี เราจะเห็นแล้วว่าทุกคนในห้องโถงจะตะโกนว่า 'ภัยพิบัติรถไฟ Çorlu สามารถป้องกันได้' TCDD เปิดเผยว่า AKP ไม่สนใจชีวิตมนุษย์ในจดหมายที่ส่งต่อไปยังศาลอย่างไร
CHP İzmir รอง Sevda Erdan Kılıç ยื่นคำถามเกี่ยวกับรัฐสภาเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถไฟ Çorlu โดยได้รับการร้องขอจากรัฐมนตรี Karaismailoğlu ให้ตอบ Erdan Kılıçแบ่งปันจดหมายที่ TCDD ส่งไปที่ศาลหลังจากข้อมูลที่ร้องขอโดยศาลอาญาสูงที่ 1 Çorlu จาก TCDD เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม "จดหมายที่ TCDD ส่งไปยังฝ่ายประธานศาลระบุว่ามีผู้เสียชีวิต 25 รายและบาดเจ็บ 340 คนในรถไฟ ภัยพิบัติในคอร์ลู อันที่จริง มันแสดงให้เห็นว่าสามารถป้องกันได้” ในบทความที่ส่งโดย TCDD ไปที่ศาลเกี่ยวกับบรรทัด Konya YHT รวมข้อความต่อไปนี้:
“เมื่อวันที่ 03.07.2021 เวลา 15.18 น. ห้องกล้องที่ตรวจสอบเส้น YHT ได้รับแจ้งไปยังศูนย์บัญชาการ YHT ของอังการาว่า 'แม้ฝนจะตกไม่มากที่เส้น YHT Polatlı-Konya ที่ 170 ถึง 174 กิโลเมตร แต่น้ำท่วม น้ำจากส่วนบนเริ่มสะสมบนสาย YHT '”
Erdan Kılıçตอบโต้ด้วยคำพูดที่ว่า “ทันทีที่บทความนี้ถูกอ่านในห้องพิจารณาคดี เราก็เห็นแล้วว่าทุกคนในห้องโถงจะตะโกนว่า 'สามารถป้องกันภัยพิบัติรถไฟ Çorlu ได้'
“ถ้ามีกล้องหรือผู้เฝ้ารถไฟเพียงพอ ภัยพิบัติก็อาจหลีกเลี่ยงได้
จากกล้องจะเห็นว่ามีน้ำท่วมบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง Konya-Ankara และแจ้งให้คนขับทราบ คนขับจะค่อยๆ ผ่านบริเวณนั้นอย่างช้าๆ จากนั้นบริการรถไฟอื่นๆ ทั้งหมดก็หยุดลง เมื่อเราคิดว่ารถไฟเหล่านี้กำลังวิ่งในระยะทาง 250-300 กิโลเมตร เราจะเห็นว่าเกิดภัยพิบัติในวันนั้นอย่างไรพร้อมคำเตือนนี้ หากมีกล้องหรือคนเฝ้ารถไฟเพียงพอในเส้นทางที่เกิดภัยพิบัติรถไฟที่คอร์ลู มีความเป็นไปได้ที่จะเห็นว่าท่อระบายน้ำดินใต้รางเลื่อนหลุดเนื่องจากฝนตก ณ สถานที่ที่เกิดอุบัติเหตุ และภัยพิบัติครั้งนี้จะ ได้รับการป้องกัน แต่น่าเสียดายที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ในช่วงการปกครองของ AKP 19 ปี อุบัติเหตุที่ทำให้เกิดภัยพิบัติรถไฟมากมาย เช่น "รถไฟประหลาดที่เร่งความเร็ว" ในปามูโควา เกิดขึ้น ในขณะที่เจ้าหน้าที่ที่ไม่มีคุณสมบัติ ไร้ความสามารถ และไร้คุณสมบัติที่ทำงานใน TCDD และกระทรวงคมนาคมเพียงเฝ้าดูและไม่สามารถป้องกันได้ อุบัติเหตุเหล่านี้
ตัวอย่างที่ดีที่สุดเกี่ยวกับความสำคัญของชีวิตมนุษย์ใน AKP POWER
จดหมายที่ส่งถึงศาลโดย TCDD ซึ่งสามารถเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของความจริงที่ว่าชีวิตมนุษย์ไม่มีความสำคัญภายใต้กฎของ AKP เผยให้เห็นว่าได้เปิดเผยอย่างชัดเจนว่ามีการฆาตกรรมประเภทใดในคอร์ลู ในบทความจะอธิบายโดยละเอียดถึงวิธีการป้องกันภัยพิบัติโดยการปิดเส้นทางเนื่องจากน้ำท่วมบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา-คอนยา แม้ว่าพวกเขาจะทำในสิ่งที่พวกเขาทำในเมืองคอร์ลู แต่คน 7 คน เป็นเด็ก 25 คน ก็คงไม่ตาย
ให้รอยยิ้ม ให้...
ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD และประธานคณะกรรมการบริษัท Ali İhsan Uygun ถูกไล่ออกด้วยการตัดสินใจตอนเที่ยงคืน และถูกแทนที่โดยหนึ่งในบริษัทที่เพิ่ม 'ความเร็วของเครื่องบินเจ็ต' ในช่วง AKP ซึ่งได้รับใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสารส่วนบุคคลรายแรกและการประมูลบางส่วน การรถไฟจากกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานในวันที่ 28 ธันวาคม 2020 ถูกนำเข้า Abdülkerim Murat Atik ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการบริหารของ Sun Group ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัท เอาดอกกุหลาบของฉันไป ให้ดอกกุหลาบของฉัน…”
“เราได้เปิดการสอบสวนเกี่ยวกับอำนาจหน้าที่และเจ้าหน้าที่?”
Erdan Kılıçนำประเด็นนี้ไปที่รัฐสภาตุรกีด้วยคำถามเกี่ยวกับรัฐสภา Kılıçกล่าวว่า "รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Adil Karaismailoğluควรทำหน้าที่ของเขาให้ถูกต้องก่อนแทนที่จะรบกวนพลเมืองด้วยวาระที่ประดิษฐ์ขึ้น" และถามคำถามต่อไปนี้กับรัฐมนตรี:
- มาตรการรักษาความปลอดภัยใดบ้างที่ใช้กับเส้นทางรถไฟทั่วไป?
- เจ้าหน้าที่ควบคุมถนนและประตูทำงานบนสาย YHT จำนวนเท่าใด
- มีเจ้าหน้าที่ควบคุมถนนและประตูกี่คนทำงานในสายรถไฟธรรมดา?
- มีการวางแผนที่จะรับสมัครบุคลากรใหม่เข้า TCDD เพื่อมอบหมายให้ฝึกอบรมสายงานหรือไม่?
- มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถไฟกี่คนในช่วง 19 ปีที่ผ่านมา?
- ความเสียหายทางการเงินของอุบัติเหตุเหล่านี้คืออะไร?
- มีการสอบสวนเจ้าหน้าที่หรือเจ้าหน้าที่ภายในกระทรวงและ TCDD หลังจากเกิดอุบัติเหตุรถไฟที่เกิดขึ้นในประเทศตั้งแต่ปี 2002 หรือไม่?
- ถ้าเป็นเช่นนั้น มีการเปิดการสอบสวนกี่ครั้งและผลเป็นอย่างไร? มีเจ้าหน้าที่หรือเจ้าหน้าที่คนใดถูกไล่ออกหรือพักงานหรือไม่?
- Sun Group Company ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Abdülkerim Murat Atik ซึ่งเป็นผู้จัดการทั่วไปคนใหม่ของ TCDD ได้รับการประกวดราคาจากสถาบันหรือไม่ และหากเป็นเช่นนั้น จะได้รับเงินจำนวนเท่าใด
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น