เหตุใดการเปิดเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการาศิวาสจึงถูกเลื่อนออกไป?

เรื่องอื้อฉาวไม่ได้จบลงที่รถไฟความเร็วสูงอังการา-ศิวาส ซึ่งมีแผนจะเปิดในวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2021 โดยประธานาธิบดีและประธานพรรค AK นาย Recep Tayyip Erdoğan แต่ถูกเลื่อนออกไปและมี TL ประมาณ 20 พันล้าน ถูกใช้จ่ายเพื่อให้ห่างไกล

CHP Sivas รอง Ulaş Karasu ซึ่งกล่าวว่ามีการพังทลายในสายซึ่งการเปิดซึ่งถูกเลื่อนออกไปเป็นครั้งที่เจ็ดกล่าวว่า "ไม่มีใครรู้สาเหตุของการเลื่อนออกไปจนถึงขณะนี้ ทุกคนบอกว่า 'ไม่ทัน' แต่ดูเหมือนว่าพื้นสะพานจะมีปัญหา อีกครั้งที่เราต้องเผชิญกับเรื่องอื้อฉาวของผู้รับเหมาช่วง”

การเปิดเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา - ศิวะ (YHT) ซึ่งยังไม่แล้วเสร็จเป็นเวลา 2008 ปีแม้ว่าการรถไฟแห่งรัฐจะวางรากฐานในปี 13 ถูกเลื่อนออกไปเป็นครั้งที่เจ็ด สมาชิกสมัชชาพรรค CHP และรอง Sivas รอง Ulaş Karasu เสนอว่าสาเหตุของการเลื่อนการเปิดคือการล่มสลายของสายงานเนื่องจากการศึกษาภาคพื้นดินไม่ทำในเวลา

Sözcüตามรายงานของ Orhan Bozkurt พิธีเปิดสาย Sivas-Ankara YHT จะจัดขึ้นในวันที่ 4 กันยายน ซึ่งเป็นวันครบรอบการประชุม Sivas Congress Salih Ayhan ผู้ว่าการเมือง Sivas และนายกเทศมนตรี Hilmi Bilgin เยี่ยมชมสถานี Sivas ในวันพุธ และตรวจสอบการเตรียมการขั้นสุดท้ายสำหรับพิธี ซึ่งประธานาธิบดีและประธาน AKP Recep Tayyip Erdoğan จะเข้าร่วมด้วย แต่บังเอิญการเปิดล่าช้า

“คุณไม่สามารถออกจากงานโดยการถอดผู้จัดการทั่วไป”

การวางรากฐานของสาย Ankara-Sivas YHT วางในปี 9 ด้วยงบประมาณ 2008 พันล้าน TL มีการอ้างว่ามีการพังทลายบนสะพานในสถานที่ตั้งยารัซเบลี - คาราคายา ห่างจากเขตYıldızeli 20 กิโลเมตร ซึ่งใช้ไปแล้วประมาณ 25 พันล้าน TL CHP Sivas รอง Ulaş Karasu ผู้ตรวจสอบสะพานและสาย YHT เตือนว่า Ali İhsan Uygun ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD ถูกไล่ออกพร้อมกับการตัดสินใจของประธานาธิบดีและประธาน AKP Recep Tayyip Erdoğan ที่ตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการ และกล่าวว่า:

ในการตรวจสอบที่เราทำบนเส้นทางนั้น เราพบว่ากำลังดำเนินการปรับปรุงภาคพื้นดิน ตอนนี้ ขณะที่กำลังสร้างสายนี้ มีการศึกษาภาคพื้นดินตลอดเส้นทางไม่ใช่หรือ? ช่วงเวลาที่ควรปรับปรุงพื้นดินเหล่านี้คือช่วงเวลาที่เริ่มการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้จ่ายสำหรับสิ่งนี้? คุณไม่สามารถออกจากธุรกิจนี้ได้โดยการเลิกจ้างผู้จัดการทั่วไป เป็นรัฐบาล เจ้าหน้าที่ของรัฐ ที่ต้องรับผิดชอบที่นี่ เป็นประธานที่เคารพนับถือซึ่งมาที่พระศิวะและกล่าวสุนทรพจน์อยู่เสมอ

“แนวทางของผู้รับเหมาข้างเคียงคือการล้มละลาย ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบบัญชีนี้”

Karasu ของ CHP ได้แถลงต่อSÖZCÜดังต่อไปนี้:

* มีประกาศว่ารถไฟความเร็วสูงอังการา - ศิวะจะเปิดให้บริการในวันที่ 4 กันยายน อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถเข้าแถวได้จนถึงวันที่กำหนด และผู้จัดการทั่วไปของการรถไฟแห่งประเทศไทยถูกไล่ออก มีสะพานข้ามทางรถไฟสายไฮสปีด ห่างจากสิวาส ประมาณ 55 กิโลเมตร ของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสีวาส-อังการา น่าเสียดายที่เราพบว่ามีการตั้งถิ่นฐานบนสะพานและงานปรับปรุงพื้นดินได้เริ่มขึ้นแล้ว เป็นเวลากว่า 8 ปีแล้วที่สะพานแห่งนี้ถูกสร้างขึ้น

เราเห็นว่าไม่ได้ทำการทดสอบที่จำเป็นของสะพานและไม่มีการปรับปรุงพื้นดิน ตอนนี้ใครจะจ่ายสำหรับสิ่งนี้? จิตที่พูดแต่เรื่องบุญและงานบริการและพูดว่า 'รู้แล้ว' ล้มละลายแล้ว แม้ว่าการประมูลจะทำได้ 13 พันล้าน TL ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จใน 5 ปีซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างเป็นเวลา 9 ปีความเข้าใจของผู้รับเหมาในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา - ศิวะ ซึ่งกล่าวกันว่าเกิน 20 พันล้าน TL ในขณะนี้ได้ล้มละลายแล้ว

ANKARA-SİVAS YHT LINE ทำให้เกิดวิกฤตในรัฐบาล AKP

เนื่องจากสาย Ankara-Sivas YHT ไม่สามารถทำได้เป็นเวลาหลายปี จึงทำให้เกิดวิกฤตภายในรัฐบาล AKP

ประธานาธิบดี Erdoğan ที่ชุมนุมที่ Sivas ก่อนการเลือกตั้งท้องถิ่นในปี 2019 กล่าวว่า “รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมก็อยู่ที่นี่ด้วย ถ้าเขาไม่ตามงาน ถ้าไม่เสร็จก็ขอบคุณ ลาก่อน” รัฐมนตรี Cahit Turhan เตือนประชาชนต่อหน้าเขา ในการปราศรัยกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Turhan ในโครงการที่เขาเข้าร่วมใน Sivas ประมาณ 7 เดือนหลังจากการเลือกตั้ง Erdoğanกล่าวว่า “ตามที่เขาพูด ฉันได้ถ่ายทอดสัญญาที่ฉันได้รับจากคุณที่นี่ เราจะยึดมั่น ตอนนี้ลูกบอลออกจากฉัน หากเขาไม่ปฏิบัติตามสัญญา เราจะดึงเชือกให้แตกต่างออกไปตามที่เขาบอก" เขากล่าว

Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งประธานาธิบดี Erdoğan ถูกไล่ออกเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2020 กลายเป็นรัฐมนตรีคนแรกของระบบประธานาธิบดีที่จะถูกไล่ออก ประธานาธิบดี Erdoğan ปลด Ali İhsan Uygun ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD และประธานคณะกรรมการ โดยประกาศกฤษฎีกาในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 4 กันยายน