IC İçtaş ผู้รับเหมาและผู้ดำเนินการสนามบิน Zafer ซึ่งสร้างขึ้นด้วยโมเดล build-operate-transfer และสร้างชื่อให้กับตัวเองในโลกโดยไม่ถึง 1 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนผู้โดยสารที่รับประกันได้ประกาศว่าพวกเขากำลังรอ ข้อเสนอสำหรับการขาย
สิ่งต่างๆ ไม่เป็นไปด้วยดีที่สนามบินซาเฟอร์ ซึ่งเปิดในปี 2012 ด้วยโมเดล Build-Operate-Transfer เพื่อให้บริการในจังหวัดKütahya, Afyon และUşak
ตามข่าวในSÖZCU Abdullah Keleş ผู้ดำเนินการ IC İçtaş ให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg ว่าพวกเขากำลังรอข้อเสนอขายสนามบิน Zafer
Keleş กล่าวว่า "เราพร้อมที่จะมอบสนามบินให้กับทุกคนที่จ่ายค่าใช้จ่ายในการลงทุนของเราและรับภาระหนี้"
โดยอ้างว่าพวกเขายังไม่ได้รับเงินจากสนามบินมาจนถึงตอนนี้ Keleş กล่าวว่าแม้รัฐบาลจะค้ำประกัน พวกเขาก็ต้องย้ายเมืองหลวงไปที่สนามบินทุกปี
ระยะขอบของข้อผิดพลาด 99 เปอร์เซ็นต์
บริษัทซึ่งมีต้นทุนการลงทุน 50 ล้านยูโร ได้ชำระเงินประกันจำนวน 2012 ล้านยูโรในช่วงปี 2020-45,9
ในขณะที่จำนวนประชากรทั้งหมดของKütahya-Afyon และ Uşak ซึ่งสนามบินให้บริการอยู่ที่ 1 ล้านคน 678 คน การรับประกันผู้โดยสารที่มอบให้สนามบินในปี 2020 คือ 1 ล้าน 280 คน ในปี 2020 จำนวนผู้ใช้สนามบินยังคงอยู่ที่ 7429 และระดับของข้อผิดพลาดสูงถึง 99 เปอร์เซ็นต์อย่างไม่น่าเชื่อ
ก่อนเกิดโรคระบาด จำนวนผู้โดยสารที่สนามบินถึงเพียง 2019% ของจำนวนผู้โดยสารที่รับประกันในปี 6
IC İçtaşมีสิทธิ์เปิดสนามบินจนถึงปี 2044
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น