รณรงค์ให้ความรู้สำหรับนักปั่นจักรยานจากอิซเมียร์เมโทรโพลิแทน

ด้วยความพยายามที่จะเพิ่มการใช้จักรยานในเมืองอย่างต่อเนื่อง เทศบาลนครอิซเมียร์ยังจัดแคมเปญสร้างความตระหนักเพื่อเสริมสร้าง "ความตระหนักของจักรยานในการจราจร" ในทิศทางนี้ ข้อความสำหรับผู้ขับขี่ยานยนต์จะแสดงบนหน้าจอดิจิทัลและป้ายโฆษณาใน 30 เขต ในขณะที่ส่วนหน้าของรถโดยสาร ESHOT จำนวน 15 คัน ได้รับการออกแบบพิเศษ

กรมการขนส่งเทศบาลนครอิซเมียร์ยังคงพยายามเพิ่มการใช้จักรยาน ซึ่งเป็นยานพาหนะสำหรับการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและดีต่อสุขภาพ จาก 7 คันเป็น 70 คัน ในทิศทางนี้ เส้นทางจักรยานมีความหลากหลายและผู้ใช้จักรยานได้รับการสนับสนุนด้วยจุดซ่อมฟรี ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ทางจักรยานได้เพิ่มความยาวของเส้นทางจักรยานเป็น 87 กิโลเมตร ในทางกลับกัน มีการศึกษาเพื่อเสริมสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับจักรยานในการจราจร

ในทิศทางนี้ ได้มีการเปิดตัวแคมเปญสร้างความตระหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ยานยนต์ บนหน้าจอข้อมูลถนน ป้ายนำทาง และป้ายโฆษณาใน 30 เขต ข้อความและการออกแบบภาพที่เตือนกฎที่ต้องพิจารณาเพื่อความปลอดภัยของนักปั่นจักรยานในการจราจร ยังได้แต่งบนหลังรถบัส ESHOT 15 คันที่วิ่งบนเส้นทางหลักในใจกลางเมือง

ทำไมการปั่นจักรยานถึงสำคัญ?

เทศบาลนครอิซเมียร์ ภายในขอบเขตของแผนแม่บทการขนส่งอิซเมียร์ (UPI 2030) และแผนปฏิบัติการการขนส่งทางจักรยานและทางเท้า (EPI 2030) ลดการใช้ยานยนต์ โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มอัตราการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพื่อเผยแพร่ยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น จักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ในบริบทนี้; กำลังดำเนินโครงการเพื่อพัฒนาระบบขนส่งมวลชน โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการขนส่งคนเดินเท้าและจักรยาน ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ นอกจากนี้ยังมีความพยายามในการเพิ่มเส้นทางจักรยานในชนบทเพื่อการท่องเที่ยวและเสริมสร้างวัฒนธรรมการปั่นจักรยาน ส่วนแบ่งของจักรยานในทุกโหมดการขนส่งคือ 0,5 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2030 อัตรานี้ตั้งเป้าไว้ที่ 1,5 เปอร์เซ็นต์

ในเมืองที่การใช้จักรยานและการขนส่งสาธารณะเป็นเรื่องปกติ การจราจรทางรถยนต์ไม่ใช่ปัญหาในเมืองอีกต่อไป เวลาที่สูญเสียไปในการจราจรจะลดลงอย่างมาก นอกจากสุขภาพส่วนบุคคลและสังคมแล้ว คุณภาพอากาศของเมืองยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย