นอกจากใจกลางเมือง Bursa Metropolitan Municipality ยังคงดำเนินการปรับปรุงเครือข่ายทางหลวงระยะทาง 17 กิโลเมตรในพื้นที่รับผิดชอบใน 8 เขต
เพื่อขจัดปัญหาการขนส่งในบูร์ซา เทศบาลนครนครหลวงจึงมุ่งเน้นไปที่ถนน สะพาน และทางแยก และการลงทุนระบบรางใหม่ ในทางกลับกัน ได้เร่งความพยายามในการปรับปรุงถนนที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในละแวกใกล้เคียงในชนบท ในใจกลางเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตอาเซมเลอร์ งานกำลังจะสิ้นสุดลงในทางเดินท่อที่เชื่อมระหว่างถนน Hayran และถนน Oulu สะพานพลีชีพ K5 ซึ่งเป็นทางเลือกใหม่ให้กับทางเดินที่มีอยู่ระหว่างถนน Hayran และถนน Şehitlik และ Akademi เชื่อมต่อกับถนน Hayran ในขณะที่ป้ายรถเมล์หน้าสถานี Bursaray Acemler ถูกย้ายไปที่ลานจอดรถถัดจากสนามกีฬา ในทางกลับกัน งานที่สถานีที่ 39 ของ Bursaray ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างสถานี Acemler และ Nilüfer ได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว
ทำงานที่ 86 คะแนน
นอกเหนือจากศูนย์ งานเคลือบแอสฟัลต์ การบำรุงรักษาและซ่อมแซมแอสฟัลต์ งาน V-channel และการขุดและเติมยังคงดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่องที่ 17 จุดใน 86 เขต ในช่วง 10 วันที่ผ่านมา ระหว่าง Orhaneli Dağgüney, Büyükorhan Osmans และ Mazlumlar, Kestel Serme, Keles Uzunöz - Kıranışıklar - Menteşe, ระหว่าง İnegöl Doğanyurdu, Deydinler - Ortaköy, Yıldırım Beyurcıt Bay, และBayramışıt Bay -Kedikaya งานเคลือบพื้นผิวทั้งหมด 71 เมตรได้เสร็จสิ้นแล้วบนถนนสู่ Örencik ระหว่าง İznik Şerefiye-Çakoluk, Kırkhamam และถนน Çamdibi ระหว่าง Orhangazi Çakırlı -Mahmudiye, Muradiye Kanalboyu Street และถนน Çamlık
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น