กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่าภายในขอบเขตของการก่อสร้างสะพานชานัคคาเล ค.ศ. 1915 มีการสร้างกำแพงเสียงด้านสิ่งแวดล้อมยาว 1 กิโลเมตรและสูง 3 เมตรบนถนนเชื่อมต่อเพื่อไม่ให้ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ในท้องที่หมู่บ้านYülüce รบกวนด้วยเสียงรบกวนของยานพาหนะ
กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่าภายในขอบเขตของการก่อสร้างสะพานชานัคคาเลในปี 1915 ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างระหว่างเขตลัปเซกิและเกลิโบลูของชานัคคาเล ได้มีการติดตั้งกำแพงกั้นเสียงด้านสิ่งแวดล้อมบนถนนเชื่อมต่อในหมู่บ้านยูลือเซ กระทรวงระบุว่าทีมงานทำงานอย่างหนักบนเส้นทางของโครงการทางหลวง Kınalı, Tekirdağ, Çanakkale และSavaştepe ระหว่าง Malkara และ Çanakkale รวมถึงสะพาน 1915 Çanakkale และสังเกตว่าการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อม 100 เปอร์เซ็นต์ได้รับการคัดเลือกสำหรับกิจกรรมการปกป้องสิ่งแวดล้อมในสะพาน โครงการ. ในบริบทนี้ กระทรวงแจ้งว่ามีการติดตั้งแนวกั้นยาว 900 เมตรและสูง 3 เมตรในส่วนที่ผ่านที่ตั้งของหมู่บ้านYülüce ซึ่งเป็นนิคมที่ใกล้ที่สุดบนเส้นทางของสะพาน เพื่อไม่ให้รบกวน ผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่จากเสียงของยานพาหนะ
เพื่อเตือนว่าการวางรากฐานของสะพานชานัคคาเลในปี 1915 ซึ่งจะเชื่อมระหว่างทวีปยุโรปและเอเชียเป็นครั้งแรกในดาร์ดาแนลส์ ถูกวางเมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2017 กระทรวงได้ชี้ให้เห็นว่าถนนสู่สะพานสามารถมองเห็นได้หลังจากผ่านไป 4,5 ปี คำแถลงของกระทรวงได้รวมข้อมูลเกี่ยวกับสะพานดังต่อไปนี้:
“มันจะเป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะทางเรือชานัคคาเลในวันที่ 18 มีนาคม สะพานซึ่งมีชื่อสะพานแขวนช่วงกลางที่ยาวที่สุดในโลก เป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะทางเรือชานัคคาเล 318 มีนาคม ด้วยความสูง 18 เมตร หอคอยเหล็กสูง 318 เมตรของสะพานแขวนทำเครื่องหมายเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 1915 เมื่อชัยชนะของกองทัพเรือชานัคคาเลซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในแง่ของประวัติศาสตร์ตุรกีและประวัติศาสตร์โลก ค.ศ. 1915 สะพานชานัคคาเล ช่วงกลาง 2.023 เมตรระหว่างหอคอยเหล็กทั้งสองแห่งของสะพานแขวน ถือเป็นการครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐตุรกี สีแดงและสีขาวของหอคอยแสดงถึงธงแดงของเรา”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น