การแก้ปัญหาอย่างถาวรที่เกิดจากการข้ามระดับในอิสปาร์ตาคูเล

IMM ได้จัดทำวิธีแก้ไขปัญหาอย่างถาวรที่เกิดจากการข้ามระดับทางรถไฟในอิสปาร์ตาคูเล ซึ่งทำให้การจราจรหนาแน่นและเกิดอุบัติเหตุ แทนที่ทางข้ามระดับ จะมีการสร้างสะพานลอยยาว 230 เมตร ถนนเชื่อมต่อยาว 630 เมตร และสะพานข้ามแม่น้ำยาว 30 เมตรจำนวน 2 แห่ง โครงการนี้สร้างเสร็จไปแล้ว 90 เปอร์เซ็นต์ ความปลอดภัยของยานพาหนะและคนเดินเท้าจะได้รับการคุ้มครองในภูมิภาค โครงการนี้จะถูกนำไปใช้หลังจากเสร็จสิ้นงานป้ายจราจร ความปลอดภัยทางถนน และไฟส่องสว่างในเดือนกันยายน

เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) ได้สิ้นสุดลงในงานสะพานที่เริ่มบรรเทาปริมาณการจราจรบนถนนด้านเหนือ O-3 และลดจำนวนอุบัติเหตุ ด้วยงานที่ดำเนินการตั้งแต่เดือนมีนาคม ร้อยละ 90 ของสะพานลอยได้เสร็จสิ้นลงแล้ว ขณะนี้กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างป้ายจราจร งานรักษาความปลอดภัย และงานไฟส่องสว่าง โครงการนี้ ซึ่งตามมาอย่างใกล้ชิดโดย Recep Korkut หัวหน้าแผนกกิจการวิทยาศาสตร์ IMM จะให้บริการชาวอิสตันบูล 16 ล้านคนในเดือนกันยายน

ลบระดับผ่านแล้ว

ภายในขอบเขตของโครงการ มีการสร้างสะพานลอยแทนการข้ามระดับที่เป็นของการรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) ซึ่งตั้งอยู่บนถนนด้านเหนือ O-3 สร้างสะพานลอยทั้งหมด 8 ช่วง ยาว 230 เมตร และกว้าง 27 เมตร ในการบูรณาการอาคารกับแกนขนส่ง ได้มีการสร้างถนนเชื่อมต่อความยาว 630 เมตร และกว้าง 22.5 เมตร สะพานลำห้วยทั้ง 2 แห่งมีความยาว 30 เมตร กว้าง 7 เมตร ตำแหน่งของท่อส่งน้ำดื่มขนาด 1600 มม. ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้างในภูมิภาคก็เปลี่ยนไปเช่นกัน

กระแสจราจรไม่ขาดตอน

ด้วยการก่อสร้างสะพานลอยทางหลวงแทนการข้ามระดับบนถนนด้านเหนือ O-3 การจราจรในทิศทางของ TEM อังการาและ Esenyurt จะไม่หยุดชะงัก การหยุดชะงักของการจราจรทั้งทางรถยนต์และทางรถไฟจะสิ้นสุดลง ยานพาหนะที่ออกจากตู้เก็บค่าผ่านทาง TEM Ispartakule จะสามารถต่อเครื่องโดยตรงไปยัง Esenyurt โดยไม่ต้องหันไปทาง Ispartakule ในเวลาเดียวกัน ยานพาหนะที่ผ่านจากทิศทางของ Esenyurt จะสามารถเลี้ยวไปทาง Ispartakule ซึ่งไม่เคยมีมาก่อน

มันทำให้เกิดอุบัติเหตุและการอุดตัน

อย่างที่ทราบกันดีว่าบนถนนสายเก่าซึ่งประกอบด้วยช่องจราจรทั้งหมด 4 ช่องจราจรถูกตัดขาดระหว่างทางข้ามรถไฟ การจราจรที่คับคั่งอยู่แล้วก็เริ่มยุ่งมากขึ้น ยานพาหนะที่ต้องการเลี้ยวไปทางถนน O-3 ด้านทิศเหนือจากทิศทางของอิสปาร์ตาคูลกำลังฝ่าฝืนกฎที่ทางข้ามระดับทำให้เกิดความแออัดและอุบัติเหตุร้ายแรง อีกครั้ง ยานพาหนะที่ต้องการออกจาก TEM Ispartakule และไปถึง Avcılar ทำให้เกิดการอุดตันโดยเลี้ยวไปทาง Ispartakule แล้วไปที่ถนนด้านเหนือ O-3

คนเดินเท้าเดินผ่านการจราจร

การไม่มีค่ามัธยฐานบนท้องถนนเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุหลายครั้ง นอกจากนี้ เนื่องจากไม่มีทางเท้า คนเดินถนนจึงเดินผ่านการจราจรเสี่ยงชีวิต ด้วยการสร้างสะพานลอยโดย IMM จึงมีการสร้างแนวทางแก้ไขปัญหาเหล่านี้อย่างถาวร