ความจำจะพังในประกัน

ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและไฟฟ้าทำให้จำเป็นต้องต่ออายุขอบเขตการประกันภัยรถยนต์ด้วยมูลค่า 200 แสนล้านดอลลาร์ หลังจากการรวม IOT ปัญญาประดิษฐ์ และเทคโนโลยีการนำทางเข้ากับอุตสาหกรรมยานยนต์แล้ว การผลิตยานยนต์อัตโนมัติก็คาดว่าจะครองตลาด ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ ยังไม่ชัดเจนว่าอุตสาหกรรมประกันภัยจะตอบสนองต่อการพัฒนานี้อย่างไร

ยานพาหนะไฟฟ้ามากกว่า 10 ล้านคันบนท้องถนน

อุตสาหกรรมยานยนต์มุ่งเน้นไปที่แนวคิดของการสัญจรอย่างยั่งยืน นอกจากรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดแล้ว ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งเป็นหัวข้อของภาพยนตร์และนวนิยายของเมื่อวาน ได้เริ่มเข้าสู่แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์แล้ว

เป็นที่ทราบกันดีว่ามีรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 10 ล้านคันหมุนเวียนอยู่ทั่วโลก และตัวเลขยอดขายในปี 2020 สูงถึง 120 พันล้านดอลลาร์ ด้วยการเร่งการผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติโดยบริษัทยานยนต์ ส่วนแบ่งการตลาดประจำปีของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะสูงถึง 45% ในทางกลับกัน ตลาดรถยนต์ไร้คนขับกำลังเติบโตในอัตราเฉลี่ยต่อปีที่ 16% หากการผลิตเป็นไปตามแผนที่วางไว้ คาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์ไฮบริดจะสูงถึง 2030 แสนล้านดอลลาร์ และตลาดรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 800 หมื่นล้านดอลลาร์ภายในปี 60

ในขณะที่รถยนต์ไร้คนขับครองอุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมประกันภัยรวมถึงผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย บังคับให้พวกเขามุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงบริการด้านกฎหมายการเงินและซอฟต์แวร์ของตนให้ทันสมัย คาดว่าจะพลิกโฉมธุรกิจประกันภัยรถยนต์ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณ 700 แสนล้านดอลลาร์

อุตสาหกรรม 4.0 จะเปลี่ยนประกันภัยรถยนต์

รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและไฟฟ้าจะเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ที่ชาญฉลาด ซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนแปลงเกณฑ์ความเสี่ยงในแง่ของการประกันภัย Erol Esentürk หุ้นส่วนผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Monopoli Insurance กล่าวในแถลงการณ์ว่า "รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งมีจำนวนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เริ่มเป็นที่ต้องการมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยคุณสมบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความสะดวกสบาย และระยะการใช้งานที่ดีขึ้น นอกจากรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว รถรุ่นไร้คนขับก็เริ่มแพร่หลายเช่นกัน เช่นเดียวกับการประกันภัยทั้งหมด การประกันภัยความเสียหายจากรถยนต์จะคิดราคาตามการคำนวณความเสี่ยงและความถี่ของความเสียหาย และเสนอให้เจ้าของรถ ในช่วงใหม่นี้ บริษัทประกันภัยจะต้องกำหนดวิธีการคำนวณเบี้ยประกันภัยแบบใหม่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ผมคาดว่ายุคใหม่จะลดเบี้ยประกันและยืดอายุรถ จุดที่สำคัญที่สุดในที่นี้คือ บริษัทประกันภัยจะถือเจ้าของรถหรือบริษัทที่ผลิตรถที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากยานพาหนะที่เป็นอิสระ อาจมีมุมมองที่แตกต่างออกไปเมื่อเทียบกับปัจจุบัน” เขาพูดว่า.

อุตสาหกรรมประกันภัยควรลงทุนด้านไอที

Erol Esentürk ซึ่งเน้นย้ำว่าอุตสาหกรรมประกันภัยควรกำหนดกลยุทธ์ด้านดิจิทัลโดยเร็วที่สุดเพื่อปรับให้เข้ากับกระบวนการนี้ กล่าวว่า "ตอนนี้ยุคของการประกันภัย 4.0 ได้เข้ามาแล้ว บริษัทที่มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับบริการรถยนต์ในปัจจุบันจะต้องลงทุนในภาคไอทีเนื่องจากซอฟต์แวร์มีความโดดเด่นมากขึ้น ยังไม่ชัดเจนว่าใครจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นบุคคลหรือในเชิงพาณิชย์ ด้วยการชี้แจงประเด็นเหล่านี้ในโลก คำจำกัดความและแนวทางใหม่จะต้องนำมาใช้ในนโยบาย ในขณะนี้ แทนที่จะเป็นอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับคนขับเป็นส่วนใหญ่ ปัญหาต่างๆ เช่น ปัญหาซอฟต์แวร์หรืออินเทอร์เน็ตขัดข้องในทันที อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ในอนาคต ความถี่ในการเกิดอุบัติเหตุจะลดลงอย่างมาก แต่จะระบุตัวผู้รับผิดชอบในอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ยากขึ้น เราอาจเห็นกระบวนการที่คล้ายกับกระบวนการสอบสวนที่เราเห็นในปัจจุบันในเครื่องบินตก สิ่งนี้สามารถยืดระยะเวลาหลังความเสียหายหรือทำให้ซับซ้อนขึ้น” เขากล่าว

“แพลตฟอร์มเพื่อเพิ่มมูลค่าด้วย Monopoli” จะมีภารกิจในการบูรณาการการให้คำปรึกษาการบริหารความเสี่ยงเข้ากับระเบียบโลกใหม่

Monopoli Insurance ซึ่งเพิ่งดำเนินการ 'Customer Satisfaction Center' เพื่อสร้างการสื่อสารเชิงรุกกับลูกค้าเพื่อปรับปรุงการจัดการกระบวนการหลังการขาย ได้พิจารณาแล้วว่าสามารถใช้แนวทางนี้กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดตามผลตอบรับที่มีประสิทธิภาพที่ได้รับ . “เราบอกว่าทำไมไม่?” CEO Erol Esentürk หนึ่งในผู้ร่วมก่อตั้งกล่าวว่า “เรารู้จักอุตสาหกรรมของเราดี เราวิเคราะห์อยู่เสมอ บริษัทประกันภัยที่ใหญ่ที่สุด 26 แห่งของตุรกีเป็นเพื่อนของเรา

เรารู้จักเอเจนซี่เป็นอย่างดี เรารู้ปัญหาของอุตสาหกรรมของเรา และวิธีแก้ไขปัญหาบางอย่างของพวกเขา เช่นเดียวกับที่เราทราบความต้องการของลูกค้า จากนั้น เราพูดกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของเรา เช่นเดียวกับลูกค้าของเรา ด้วยวิธีการเชิงรุก เรามายื่นมือออกไป ด้วยจุดแข็งใหม่ที่จะโผล่ออกมาจากสหภาพแรงงาน เราได้รวมแขนเสื้อขึ้นเพื่อให้เราสามารถหาวิธีปรับตัวเข้ากับระเบียบโลกใหม่และสร้างแพลตฟอร์มการแบ่งปันประสบการณ์และการสื่อสารที่เราสามารถต้อนรับทุกคนด้วยกัน ที่ซึ่งเราทุกคนสามารถทำได้ เรียนรู้จากกันและกัน ซึ่งจะทำให้ภารกิจของเราในการรวมอุตสาหกรรมของเราเข้ากับคำสั่งซื้อนี้อย่างง่ายดาย

ผู้ที่เพิ่ม 'มูลค่า' ให้กับอุตสาหกรรมประกันภัยจะสร้างอนาคต!

CEO Erol Esentürk ยังได้ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับวิสัยทัศน์ปี 2021 ของแบรนด์ Monopoli; ว่าพวกเขาจะทำหน้าที่ด้วยพันธกิจในการเป็นแบรนด์ที่ "เพิ่มมูลค่า" ให้กับทุกคนและทุกที่ที่พวกเขาสัมผัสภายในระบบนิเวศของตนและเปิดประสบการณ์และความรู้แก่การใช้และการหมุนเวียนของภาคส่วนด้วยการเข้าร่วมกิจกรรมของแพลตฟอร์มการสื่อสาร จัดตั้งขึ้นเพื่อสะท้อนพันธกิจดังกล่าว ประกันภัย

เขาเสริมว่าทุกคนที่ “เพิ่มมูลค่า” ให้กับอุตสาหกรรมจะถูกจดจำในฐานะผู้บุกเบิกที่สร้างอนาคตของอุตสาหกรรม “ข้อมูล, บิ๊กดาต้า, เทคโนโลยี, ระบบดิจิตอลมัลติเพล็กซ์, ปัญญาประดิษฐ์แบบบูรณาการ แพลตฟอร์ม… เหล่านี้คือข้อเท็จจริงสีทองของยุคนี้ เราเชื่อว่าทุกคนควรผลิตโครงการที่สร้างมูลค่าร่วมกันสำหรับอนาคตของภาคส่วนของตนด้วยมุมมองที่สูงขึ้น เพราะเราเชื่อว่าความยั่งยืนของโลกและชีวิตของเราซ่อนอยู่ในคุณค่าที่เราเพิ่มให้กันและกัน” Esentürk กล่าวว่ากิจกรรมของ "แพลตฟอร์มเพื่อเพิ่มมูลค่าด้วย Monopoli" ด้วยวิธีการแบบผสมผสาน ระบุว่าจะเริ่มในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ครึ่งออนไลน์ครึ่งตัวต่อตัวและเป้าหมายของพวกเขาสำหรับปี 2022 คือการรวมตัวกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียโดยจัดการประชุมที่สามารถเผชิญหน้ากันตลอด ปี.