ครั้งแรกในตุรกี: รถรางสวนของประเทศอังการาจะใช้แบตเตอรี่ Battery

รถรางสวนประชาชน

วันนั้นนับเป็นความสำเร็จของโครงการ Nation's Garden ในอังการา ซึ่งรวมถึงศูนย์วัฒนธรรมอตาเติร์กด้วย สวนแห่งชาติวางแผนสำหรับอังการา ได้รับการออกแบบให้เป็นสวนสาธารณะในเมืองขนาดยักษ์ที่มีพื้นที่ 1.700.000 ตร.ม. สวนสาธารณะซึ่งจะเริ่มโดยพรมแดนติดกับถนน Konya หน้ากรมตำรวจจังหวัดอังการา ขยายไปถึงจัตุรัสSıhhiye ทางทิศตะวันออกและจัตุรัส Ulus Sculpture Square ทางตอนเหนือ

สวนสาธารณะซึ่งจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ 1.700.000 m2; จะรวมถึงพื้นที่สนามแข่งม้าและ AKM สนามกีฬาในร่ม 19 Mayıs และลานสนามกีฬาในร่ม สวนเยาวชน และพื้นที่ที่อาคาร CSO และศาลปัจจุบันตั้งอยู่ อาคารรัฐสภาที่หนึ่งและที่สอง และอาคารอังการา ปาลาส .

รถรางสายที่คิดถึงความหลังและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกำลังจะมา!

ภายในสวนสาธารณะจะมีทางเดินเท้าและทางจักรยานรวม 5.000 เมตร รวมถึงรถรางสายยาว 4 กม. ที่วิ่งรอบสวน รถไฟคิดถึงจะให้บริการในสายที่มีหลายสถานี รถไฟแห่งความคิดถึงนี้คือรถรางที่สร้างขึ้นในปี 1957!

รถรางนี้ซึ่งใช้งานครั้งแรกในอิสตันบูล โมดา จากนั้นให้บริการบนเส้นทางรถราง Bursa T2 Nostalgic เป็นเวลาหลายปี ยานพาหนะที่จะนำมาจาก Bursa และแก้ไขตอนนี้จะนำผู้เข้าชมไปที่สวนสาธารณะในสวนของ Ankara Nation รถรางโบราณเหล่านี้จะไม่ถูกป้อนจากสายโซ่เหนือศีรษะอีกต่อไป รถรางเหล่านี้ซึ่งจะใช้กับแบตเตอรี่ในรถนั้นค่อนข้างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม หลังจากการปรับปรุงรถรางยี่ห้อ Gotha ซึ่งไม่มีการปล่อยคาร์บอน หลายเมืองสามารถมีรถรางสมัยใหม่ที่ชวนให้นึกถึงอดีตได้

รถราง Gotha ยาว 11 เมตร มี 22 ที่นั่ง สามารถรองรับผู้โดยสารยืนได้ 60 คน ยานพาหนะที่จะแก้ไขโดยใช้เทคโนโลยีในประเทศและระดับชาติจะถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในตุรกี! ยานพาหนะเหล่านี้ซึ่งทำงานโดยไม่หยุดชะงักโดยใส่แบตเตอรี่ลงในรถ สามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็ว 20 กม./ชม.

อังการาเนชั่น bahcesi tram

พื้นที่ 750 ไร่ กลายเป็นโซนพิพิธภัณฑ์ พื้นที่ 750 เดแคร์ใน Nation's Garden จะจัดแสดงนิทรรศการประวัติศาสตร์ที่เกือบจะพันกันด้วยสีเขียว ภายในอุทยานจะมีโครงการพิพิธภัณฑ์ที่แตกต่างกัน 4 โครงการ ได้แก่ ยุครีพับลิกัน ยุคออตโตมันและเซลจุก ยุคโรมัน และพิพิธภัณฑ์สมัยเมโสโปเตเมีย

หนึ่งในขั้นตอนที่ต้องดำเนินการภายในขอบเขตของโครงการคือการใช้ถนนKazım Karabekir ซึ่งเป็นถนนที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของอังการาใต้ดิน สวนสาธารณะซึ่งจะอยู่ติดกับศูนย์กลางที่สำคัญมากของอังการา ตั้งแต่ Ulus ถึง Kızılay จากรถไฟความเร็วสูงและสถานีรถไฟเก่าไปจนถึงถนน Hippodrome เขต Mia และ New Justice Palace ด้วยการจัดหาเส้นทางเดินเท้าและเส้นทางจักรยานที่มีความเขียวขจีท่ามกลางศูนย์กลางเหล่านี้ อังการาจะสามารถให้บริการขนส่งภายในเมืองโดยไม่ต้องใช้ยานพาหนะ

สวนของประเทศอังการาจะประกอบด้วย 6 ส่วน

มุมมองทั่วไปของสวนแห่งชาติอังการา
มุมมองทั่วไปของสวนแห่งชาติอังการา

จะรวมกับเนินเขาเขียวขจีภายในขอบเขตของโครงการ การใช้ถนนใต้ดินและรวมถึงเส้นทางที่มีอยู่ในโครงการจะทำให้การจราจรในอังการาบรรเทาลงอย่างมาก

Arena Indoor Sports Hall ซึ่งอยู่ในขอบเขตของพื้นที่ที่คาดการณ์ว่าเป็นโซนกีฬา จะถูกรักษาไว้แทน ในขณะที่สนามกีฬา 19 Mayıs จะถูกรื้อถอนและต่ออายุในสถานที่ นอกจากนี้ในพื้นที่สีเขียวของชาวอังการาในภูมิภาคนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกจะถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถทำกิจกรรมกีฬาได้มากมาย เช่น ฟุตบอล บาสเก็ตบอล วอลเลย์บอล และเทนนิส ถนนที่แยกสวนเยาวชนและมีต้นระนาบเก่าอยู่ด้านข้างจะได้รับการอนุรักษ์ไว้

เกาะที่สามซึ่งจะขยายไปถึงโรงละครโอเปร่าในภูมิภาคที่จะมีป่าสีเขียวและสระน้ำธรรมชาติ จะพบกับจัตุรัสที่จะสร้างบนถนน Atatürk และมัสยิด Melike Hatun ที่เพิ่งสร้างใหม่

ในภูมิภาคที่จะตั้งอยู่ทางตอนเหนือสถาปัตยกรรมทางประวัติศาสตร์ของยุครีพับลิกันจะมาถึงเบื้องหน้า เกาะนี้มีการวางแผนเป็นเขตการค้า พื้นที่นี้จะเชื่อมต่อกับเกาะที่สอง พื้นที่กีฬา โดยสี่เหลี่ยม

นอกจากอาคาร Presidential Symphony Orchestra (CSO) แล้ว ยังมีการเพิ่มวัฒนธรรมและศิลปะใหม่ๆ และจะมีการสร้างโซนวัฒนธรรมและศิลปะในสวนสาธารณะ สวนสาธารณะซึ่งขยายไปถึงจัตุรัสซิห์ฮิเย จะพบกับคิซิลาย ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางสัญจรทางเท้าของอังการา

รถรางสวนประชาชน

จะปลูกต้นไม้ 3000 ต้น

ต้นไม้ที่มีอยู่จะไม่ได้รับความเสียหายระหว่างโครงการ ต้นไม้ในพื้นที่โครงการจะได้รับการคุ้มครอง และจะมีการปลูกต้นไม้เพิ่มอีก 3000 ต้น นอกเหนือจากต้นไม้เหล่านี้

เนื่องจากทางตอนใต้ของพื้นที่อุทยานเป็นแอ่งเก็บน้ำของลำธารอังการา น้ำเหล่านี้ซึ่งถูกปกคลุมจะถูกเปิดโปงและฟื้นฟู ด้วยช่องทางต่าง ๆ ลำธารและทะเลสาบ อุทยานจะมีองค์ประกอบน้ำรวม 163.000 m2

เส้นทางเดินเท้าและจักรยาน ซึ่งจะตั้งอยู่ในพื้นที่สีเขียวของสวนสาธารณะ จะผ่านถนน Konya และถนน Hippodrome ที่มีสะพานสีเขียว และไปถึงสุดด้านตะวันออกของ Ankapark และถนนสีเขียวเหล่านี้จะทำให้เข้าถึง Beştepe Presidential Complex

นอกจากนี้ The Nation Gardens ซึ่งมีเป้าหมายในการสร้างเมืองแบรนด์ จะมีลักษณะเป็นศูนย์แสดงคอนเสิร์ต วัฒนธรรม ศิลปะ และกีฬาสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมือง ต้องขอบคุณ Nation's Gardens ซึ่งจะเป็นพื้นที่สีเขียวทั้งหมด อากาศในเมืองจะเปลี่ยนไปและการปล่อยออกซิเจนจะเพิ่มขึ้น

ในขณะเดียวกัน อุทยานแห่งชาติซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นศูนย์กลางของแหล่งท่องเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ ก็จะมีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจของประเทศในเชิงพาณิชย์ด้วย

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*