Beşiktaşลบสะพานบนชายฝั่งภายในขอบเขตของ IMM Square Arrangement

IMM จัดระเบียบสะพานลอยและจัตุรัสในBeşiktaşซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีการจราจรในเมืองมากที่สุด งานจะใช้เวลา 40 วันในหกขั้นตอน

เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) เริ่มดำเนินการในBeşiktaşซึ่งเป็นพื้นที่ที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของเมืองซึ่งสอดคล้องกับคำตัดสิน "การหมุนเวียนการจราจรชั่วคราว" เมื่อวันที่ 14 มกราคม IMM ซึ่งจะทำให้สะพานลอยและการจัดระเบียบสี่เหลี่ยมในเขตลงไปที่สนามเมื่อวานนี้และพับแขนเสื้อขึ้น โครงการซึ่งจะใช้เวลา 40 วันจะดำเนินการเป็นขั้นตอนประกอบด้วยทั้งหมดหกส่วน

สนามของสแควร์กำลังเติบโต

Arif Gürkan Alpay รองเลขาธิการ IMM กล่าวว่างานเริ่มต้นด้วยการรื้อถอนถนนเชื่อมต่อบน Barbaros Boulevard สามารถสรุปได้เป็นสามขั้นตอนและตั้งข้อสังเกตว่าพื้นที่ในBeşiktaş Square จะเติบโตขึ้นตามกฎระเบียบ Alpay กล่าวต่อไปดังนี้:“ เรากำลังลบสะพานที่มีอยู่ออกไป ด้วยโครงการ Meydan เราขึ้นรถเมล์ IETT ในขั้นตอนสุดท้ายหลังจากโครงการสแควร์เสร็จสิ้นเราจะสร้างพื้นที่ที่มีการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและรวมพื้นที่เข้ากับจัตุรัสBeşiktaş "

การดำเนินการสิ้นสุดลง

สะพานซึ่งโดยทั่วไปใช้เป็นที่จอดรถโดยพ่อค้าท้องถิ่นบน Barbaros Boulevard ยังถูกมองว่าเป็นปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ในภูมิภาค ให้ข้อมูลเกี่ยวกับผลงาน Be ,iktaşนายกเทศมนตรีRıza Akpolat อธิบายปัญหาอาชีพในภูมิภาคด้วยคำต่อไปนี้: "สถานที่ที่มีการประกอบอาชีพถูกลบออกไป ที่นี่มีอาชีพคาเฟ่มากเกินไปมีอาชีพทางเท้า ตอนนี้สิ่งเหล่านี้ถูกลบออกไปแล้วและหลังจากที่สะพานนี้ถูกลบออกไปพลเมืองของเราที่ลงมาจาก Barbaros Boulevard จะสามารถมองเห็นทะเลได้โดยตรง

แนวทางแก้ไขกำลังมาถึงการจราจรในภูมิภาค

สะพานบน Barbaros Boulevard ซึ่งเป็นสถานที่ที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในย่านนี้ส่งผลเสียต่อการจราจรของยานพาหนะในภูมิภาคโดยเฉพาะในวันหยุดสุดสัปดาห์ ยานพาหนะที่จอดอยู่บนสะพานถูกมองว่าเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ทำให้การจราจรในย่านนั้นเพิ่มมากขึ้น นอกจากรถของประชาชนแล้วรถประจำทางและรถบรรทุกยังใช้สะพานเป็นที่จอดรถอีกด้วย

สแควร์พบกับทะเล

ภายในขอบเขตของข้อตกลงที่จะจัดทำในBeşiktaş Square ป้ายจอดรถสาธารณะในภูมิภาคจะถูกย้ายไปยังภูมิภาคอื่นด้วย ดังนั้นพลเมืองจะเข้าถึงทะเลได้ง่ายขึ้นจากจัตุรัส โดยกล่าวว่างานที่ดำเนินการจะไม่ขัดขวางการขนส่งทางบกและทางทะเลในเขตนี้หัวหน้าแผนกขนส่งของ IMM Utku Cihan อธิบายถึงผลกระทบของงานที่ทำดังนี้:

ก่อนอื่นเราขึ้นป้ายรถเมล์ริมชายฝั่งไปยัง Barbaros Boulevard ซึ่งรถประจำทางและรถมินิบัสของเราไปยังทิศทาง Levent ดังนั้นเราจึงว่างเปล่าทั้งจัตุรัสและริมทะเล เราแบ่งพื้นที่สำหรับคนเดินเท้าเป็นหลัก แต่เราจัดเส้นทางเดินโดยไม่ทำลายการเชื่อมต่อกับรถบัสเฟอร์รี่

พื้นที่สีเขียวกำลังเติบโต

ภายในขอบเขตของโครงการพื้นที่ที่ครอบคลุมโดยพื้นที่สีเขียวในจัตุรัสBeşiktaşจะขยายออกไปด้วย โดยระบุว่าพวกเขาต้องการนำสีเขียวมาสู่ภูมิภาคนี้ IMM Park Garden และ Green Areas Department Head ศ. ดร. อายุ

ÇağataySeçkinสรุปงานที่ทำดังนี้:

ที่นี่เราพยายามสร้างพื้นที่ที่เน้นสีเขียวให้มากที่สุดเพื่อให้ผู้คนได้สัมผัสทะเลอย่างสงบในร่มและเพลิดเพลินกับอิสตันบูล ตามธรรมชาติแล้วจะมีการสนับสนุนสีเขียวอย่างจริงจังในพื้นที่นี้