Çerkezköy ปิดถึงจุดสิ้นสุดของทางรถไฟKapıkule

เส้นทางรถไฟ Cerkezkoy Kapikule ใกล้สิ้นสุดแล้ว
เส้นทางรถไฟ Cerkezkoy Kapikule ใกล้สิ้นสุดแล้ว

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Enver İskurtและผู้จัดการทั่วไปของ Turkish State Railways (TCDD) Ali İhsan Uygun พร้อมคณะผู้แทนกล่าวว่าHalkalı- โครงการรถไฟKapıkuleอยู่ระหว่างการก่อสร้าง Çerkezköy- ตรวจสอบการทำงานในสายKapıkule

รัฐมนตรีช่วยว่าการอิสเคิร์ตหลังจากได้รับข้อมูลเกี่ยวกับผลงานแล้วก็ไปที่สนามและเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้าง Iskurt ซึ่งได้รับข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ของ บริษัท ผู้รับเหมากล่าวว่ามีความคืบหน้าทางกายภาพ 36 เปอร์เซ็นต์ในการทำงาน

ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Ali İhsan Uygun ผู้จัดการประจำภูมิภาค Necmettin Acar ตัวแทน บริษัท ผู้รับเหมาและคณะผู้แทนด้านเทคนิคร่วมกับรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงซึ่งตรวจสอบงานในพื้นที่ในเขตที่ทางรถไฟผ่าน

เวลาเดินทางสำหรับรถไฟบรรทุกจะลดลงจาก 8 ชั่วโมงเป็น 3,5 ชั่วโมง

รถไฟบรรทุกสินค้าและรถไฟโดยสารจะให้บริการบนรางคู่ความยาว 153 กิโลเมตรซึ่งสร้างขึ้นด้วยสัญญาณและระบบไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับระยะทาง 200 กิโลเมตร ภายในขอบเขตของโครงการจะมีการสร้างทางลอด 53 แห่ง, สะพานลอย 59 แห่ง, สะพานรถไฟ 16 แห่ง, อุโมงค์ 2 แห่ง, ท่อระบายน้ำ 194 แห่งและสะพาน 3 แห่ง

ในที่สุดทีมงานที่ดำเนินการก่อสร้างสะพานรถไฟในหมู่บ้าน Kuzucu ของทางหลวง D-550 Havsa-Uzunköprüยังคงดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ท่อระบายน้ำและสะพานอื่น ๆ ไปพร้อม ๆ กัน

ในขณะที่มีการจ้างงาน 3 พัน 064 คนในโครงการระบุว่าจำนวนพนักงานจะเพิ่มขึ้นในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

กับโครงการที่จะเชื่อมต่อ Edirne, KırklareliและTekirdağเข้ากับโครงข่ายรถไฟความเร็วสูง Halkalı- เวลาเดินทางระหว่างKapıkuleจะลดลงจาก 8 ชั่วโมงเป็น 3,5 ชั่วโมงสำหรับรถไฟบรรทุกสินค้าและจาก 3,5 ชั่วโมงเป็น 1 ชั่วโมง 35 นาทีสำหรับรถไฟโดยสาร ความจุสายปัจจุบันจะเพิ่มขึ้น 4 เท่า

เมื่อเสร็จสิ้นโครงการ Halkalıมีเป้าหมายว่าสินค้าที่ขนส่งบนสายKapıkuleจะมีจำนวนถึง 1,53 ล้านตันจาก 9,6 ล้านตันต่อปีและจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นจาก 600 คนเป็น 3,4 ล้านคนต่อปี

ความยาวรวม 229 กิโลเมตร Halkalıเมื่อเส้นทางรถไฟKapıkuleเสร็จสมบูรณ์เครือข่ายของตุรกีและทรานส์ยุโรปจะเชื่อมต่อถึงกันด้วยมาตรฐานระดับสูง

เพื่อให้ประเทศของเราซึ่งเชื่อมต่อระหว่างเอเชียและยุโรปและเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของการขนส่งทางรถไฟด้วยเครือข่ายรถไฟที่ทันสมัยรวดเร็วและใช้งานได้ เราจะยังคงเป็นพลังด้านโลจิสติกส์ของโลกโดยก้าวไปตามยุคสมัย

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*