Yapı Merkezi จะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างโครงการรถไฟ Divaca Koper

ศูนย์สร้างจะเกิดขึ้นในการก่อสร้างโครงการรถไฟดิว่าโคเพอร์
ศูนย์สร้างจะเกิดขึ้นในการก่อสร้างโครงการรถไฟดิว่าโคเพอร์

กิจการร่วมค้าซึ่งรวมถึง บริษัท ก่อสร้างของตุรกีYapı Merkezi ซึ่งดำเนินโครงการสำคัญในเวทีระหว่างประเทศชนะการประกวดราคาสำหรับส่วนที่สอง (LOT 2) ของโครงการรถไฟ Divaca-Koper ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดในสโลวีเนียในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา . มีการระบุว่าราคาหน้าสัญญาของโครงการคือ 2 ล้านยูโร

Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın Consortium ชนะการประกวดราคาที่จัดขึ้นโดย บริษัท การรถไฟแห่งสโลวีเนีย 2TDK สำหรับส่วนที่สอง (LOT 2) ของการถอดรางรถไฟ Divaca-Koper ออกจากรางคู่

ในแถลงการณ์ของ บริษัท หลังจากสรุปการประกวดราคาได้มีการจัดพิธีลงนามในวันที่ 2 มีนาคม 31 สำหรับล็อต 2021 ซึ่งอยู่ในขอบเขตของโครงการก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดของสโลวีเนีย ในพิธีนี้ตัวแทนพันธมิตรของสโลวีเนียและตุรกี, Jernej รัฐมนตรีโครงสร้างพื้นฐานของสโลวีเนียประจำ Vrtov, เอกอัครราชทูตสโลวีเนียประจำตุรกี Aylin Tashan, Pavle Hevk ผู้อำนวยการ 2TDK ให้กับYapı Merkezi Holding CEO Leo Long, Özaltın COO Ahmed Duren, Kolektor CPG Director กับ Kristjan Mugerl จาก It เป็น จัดขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของนายกเทศมนตรี 2 เทศบาลในเส้นทาง LOT 4

"เรามีแผนจะเปิดให้บริการในปี 2026"

Jerneja Vrtovca รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานของสโลวีเนียกล่าวว่า“ วันนี้เป็นวันที่สำคัญมากสำหรับเศรษฐกิจของสโลวาเกียและการพัฒนาท่าเรือ Koprica ด้วยโครงการนี้ซึ่งเรารวบรวมเพื่อทำพิธีลงนามเรามุ่งมั่นที่จะทำให้การขนส่งทางรถไฟเป็นประโยชน์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และทำให้กระบวนการขนส่งมีประสิทธิภาพสูงสุด เราวางแผนที่จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2025 และจะนำไปใช้ในปี 2026” กล่าว

"จะใช้เวลาสร้าง 3 ปี"

Aslan Uzun ซีอีโอของYapı Merkezi Holding กล่าวว่า“ การมีส่วนร่วมในโครงการที่มีคุณค่าเช่นนี้ซึ่งจะนำไปสู่การพัฒนาประเทศสโลวีเนียเป็นแหล่งที่มาของทั้งความสุขและความภาคภูมิใจสำหรับเรา เป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่ประสบความสำเร็จในโครงการนี้ซึ่งเราติดตามมากว่าสิบปี ในขณะเดียวกันก็มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับเราเนื่องจากเป็นโครงการที่สองที่เราจะตระหนักในยุโรปหลังจากโครงการต่อเนื่องในสวีเดนในชื่อYapı Merkezi

เราจะก่อสร้างทางรถไฟล็อตที่ 2 ให้แล้วเสร็จใน 36 เดือน งานก่อสร้าง 230,7 อุโมงค์ 0.3 กม., 2 กม., 0.13 กม., 0.3 กม., 1.1 กม. และ 3.8 กม. (อุโมงค์คู่) รวมทั้งสะพานสองแห่งความยาว 6 ม. และ 450 ม. ภายในกรอบของโครงการโดยมีค่าใช้จ่ายในการลงทุน 650 ล้านยูโรที่เราจะได้รับ เราเชื่อว่าคู่ควรกับความไว้วางใจในตัวเราเราจะทำงานให้สำเร็จลุล่วงด้วยทีมงานที่ทุ่มเท”

โดยระบุว่าพวกเขาต้องการมีส่วนร่วมในโครงการอื่น ๆ ที่จะจัดตั้งขึ้นเพื่อการพัฒนาและการพัฒนาของสโลวีเนียในอนาคตเขากล่าวว่า "เราคิดว่าเรามีโอกาสที่ดีในการประกวดราคาล็อต 1 ซึ่งยังไม่ได้ข้อสรุป"

ที่มา: Habertürk

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*