Hasan Pezükผู้จัดการทั่วไปด้านการขนส่งของ TCDD ระบุว่าการขนส่งด้วยรถบรรทุกโดยรถไฟไปยังยุโรปในไตรมาสแรกของปีนี้เพิ่มขึ้น 26 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า
Hasan Pezükผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Transportation กล่าวว่าจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (Kovid-19) ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในภาคการขนส่งเช่นเดียวกับในหลายภาคส่วน ชี้ให้เห็นว่าการขนส่งแบบรวมทางรถไฟถนนและทางทะเลจะได้รับความสำคัญมากขึ้นในลำดับใหม่ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้หลังจากการแพร่ระบาดPezükชี้ให้เห็นว่าการขนส่งกล่องรถบรรทุกกำลังมาถึงจุดหน้าด้วยความเป็นไปได้ของการขนส่งทางเลือก
"รถบรรทุก 36 ศพถูกขนขึ้นรถไฟ"
"การขนส่งที่ปลอดภัยจากตุรกี - น้ำมันดินระหว่างบัลแกเรียเพิ่มขึ้น 26 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วในไตรมาสแรกของปีนี้" Pezükกล่าวว่ารถไฟที่สามารถบรรทุกกล่องบรรทุกได้ 2 กล่องในแต่ละเกวียนมีความสามารถในการบรรทุกโดยเฉลี่ย 36 กล่อง Pezük 12 ครั้งต่อสัปดาห์เพื่อทำสถานีส่งออกร่วมกันไปยังปลายทางของตุรกีและบัลแกเรียกล่าวว่าถึง 16 ชั่วโมง
"มีการเพิ่มสินค้ามูลค่าสูงในการขนส่งทางรถไฟระยะไกล"
การอธิบายว่าการเพิ่มขึ้นของการขนส่งกล่องรถบรรทุกเป็นผลมาจากการลงทุนในทางรถไฟในช่วง 18 ปีที่ผ่านมาPezükกล่าวว่า“ ในขณะที่ทางรถไฟพัฒนาขึ้นสินค้าที่ขนส่งด้วยความหลากหลายของประเภทเกวียนและสินค้าคลาสสิกก็มีเช่นกัน มีความหลากหลายด้วยการพัฒนาการขนส่งแบบผสมผสานการขนส่งสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มสูงไปยังระยะทางไกลเพิ่มขึ้น” เขาพูด.
Pezükชี้ให้เห็นข้อดีของการขนส่งด้วยรถบรรทุกทางรถไฟเช่นความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมความสะดวกในการข้ามและศุลกากรที่ประตูชายแดนบุคลากรที่มีประสิทธิภาพการใช้ยานพาหนะและกำลังการผลิตและชี้ให้เห็นว่านอกจากจะช่วยลดความเข้มข้นของการขนส่งทางถนนแล้วสินค้าที่ขนส่ง จะถูกส่งไปยังปลายทางสุดท้ายโดยไม่มีการโอนใด ๆ
"เราบรรทุกรถบรรทุกไปแล้ว 43 118 ตัว"
Pezükซึ่งเป็นหนึ่งในประเภทที่ใช้ในรูปแบบของการขนส่งรวมการขนส่งทางถนนในการขนส่งที่ปลอดภัยของอิสตันบูลในตุรกีเป็นครั้งแรกในปี 2006 (Halkalı) และ Wels ออสเตรีย Pezükด้วยการลงทุนที่ประกอบด้วยทางลาดเพียงทางเดียวสามารถนำไปใช้ในหลายสถานีและหลายสถานี Çerkezköy และพวกเขาทำตามทิศทางของยุโรป Chatalja จนถึง 22 ระหว่างตุรกีและบัลแกเรียโดยมี 577 43 เกวียนกับ 118 ถึง 1 ล้าน 18 776 ตันของการขนส่งน้ำมันดินอย่างปลอดภัยดำเนินการเขากล่าว
"เราประสบความสำเร็จเพิ่มขึ้น 60 เปอร์เซ็นต์ในอิหร่านสายการบิน BTK มากกว่า 100 เปอร์เซ็นต์และการขนส่งในยุโรป 25 เปอร์เซ็นต์"
โดยเน้นย้ำว่าภาคการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดในการแข่งขันทั่วโลกPezükกล่าวว่า:
“ ภายใต้การนำของประธานาธิบดีของเราภายใต้การนำของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานมีสิ่งแรกที่ทำให้เราทุกคนภาคภูมิใจในภาคส่วนของเราและการสนับสนุนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดมอบให้กับผู้ส่งออกของเราด้วยการขนส่งทางรางระหว่างประเทศ ในฐานะผู้อำนวยการใหญ่ด้านการขนส่งของ TCDD เราตระหนักว่าการขนส่งไปยังอิหร่านเพิ่มขึ้นร้อยละ 2020 โดยมากกว่าร้อยละ 60 ในการขนส่งผ่านเส้นทางรถไฟบากู - ทบิลิซิ - คาร์สและทางเดินกลางและการขนส่งไปยุโรปเพิ่มขึ้นร้อยละ 100 ในปี พ.ศ. 25
"การขนส่งกล่องรถบรรทุกจะเริ่มจากอนาโตเลียผ่านTekirdağ / Ömerliและ Marmaray"
โดยเน้นย้ำว่าการเพิ่มขึ้นของการขนส่งทางรถไฟซึ่งบันทึกประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐถูกทำลายยังคงดำเนินต่อไปในปีนี้Pezükกล่าวว่า“ เช่นเดียวกันในไตรมาสแรกของปี 2021 มีการเพิ่มขึ้น 26 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสแรกของปี XNUMX ในยุโรป. ในกรณีที่มีความต้องการในการขนส่งกล่องรถบรรทุกเราเพิ่มจำนวนการเดินทางและยังคงพยายามดำเนินการขนส่งนี้ในจุดหมายปลายทางที่แตกต่างกัน ด้วยTekirdağ, Ömerli (Istanbul) และ Marmaray Bosphorus Tube Crossing เรากำลังวางแผนที่จะเริ่มการขนส่งตัวรถบรรทุกจากฝั่ง Anatolian " ใช้นิพจน์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น