แยกสะพานคารามูร์เซลเปิดให้จราจร

โครงการที่ชาวเมือง Kocaeli กำลังรอให้การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว Bridge Interchange ที่สร้างขึ้นภายในขอบเขตของKaramürsel City Square และ Crossroad Project ได้เปิดขึ้น คนแรกที่ลอดอุโมงค์คือ Tahir Büyükakınนายกเทศมนตรีของ Kocaeli Metropolitan Municipality ซึ่งนั่งอยู่ในที่นั่งคนขับ

โครงการอื่นที่หายใจเข้าสู่การขนส่งในเมือง

เทศบาลนครเสนอหนึ่งในโครงการยักษ์ที่จะทำให้การขนส่งในเมืองสามารถให้บริการแก่ประชาชนได้ Karamürsel City Square Bridge Junction ซึ่งเชื่อมระหว่างส่วนล่างและส่วนบนของทางหลวง D-130 ของKaramürselได้เปิดให้มีการสัญจรของยานพาหนะโดยมีพิธี ในพิธีเปิดมีนายกเทศมนตรีเมือง Tahir Büyükakınผู้ว่าการเขตKaramürsel Osman Aslan Canbaba เข้าร่วมโดยมีนายกเทศมนตรีเมืองKaramürselİsmailYıldırımประธานพรรค AK ในจังหวัด Mehmet Ellibeşประธานจังหวัด MHP AydınÜnlüประธานพรรค AK ในเขตKaramürselประธาน Sait Mete เขต MHP Karamürsel , ผู้บริหารเทศบาล, สมาชิกรัฐสภาและสมาชิกองค์กรภาคี AK.

"ความฝันเป็นจริง"

นายกเทศมนตรีของเทศบาลนครหลวง Tahir Büyükakınและคณะเข้าเยี่ยมชมจุดจมน้ำจากนั้นจึงแถลงข่าว โดยระบุว่าความฝันอีกครั้งเป็นจริงสำหรับKaramürselนายกเทศมนตรีเมืองKaramürselİsmailYıldırımกล่าวว่า“ ฝั่งทะเลของKaramürselและบริเวณเหนือ D-130 ได้เชื่อมต่อถึงกันกับโครงการนี้ ในนามของชาวKaramürselฉันขอขอบคุณนายกเทศมนตรีเมืองของเราที่ทำโครงการนี้ให้สำเร็จ "

"ห้องนั่งเล่นไม่ถูกมองโดยบุคคลที่เป็นพิธีกรรม"

Osman Aslan Canbaba ผู้ว่าการเขตKaramürselหวังว่าการลงทุนใหม่ในKaramürselจะเป็นประโยชน์ Tahir Büyükakınนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวงให้ข้อมูลโดยละเอียดกล่าวว่า“ เรามีความสุขมากที่มีบริการใหม่เข้ามาในชีวิต เป็นพิธีกรรมหนึ่งไม่พูดกับคำพูดของตน เทศบาลเป็นสถานที่ทำธุรกิจเพื่อผลิตบริการไม่ใช่คำพูด

"เราจะดำเนินการเทอร์มินัล"

ถนนด้านข้างที่เหลือจะแล้วเสร็จจนกว่าจะถึงเทศกาลเดือนรอมฎอน กลายเป็นอุโมงค์ที่มีพื้นที่ปิด 290 เมตร รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้วมีเงินลงทุน 85 ล้าน การลงทุนที่รัฐบาลไม่สามารถทำได้ในอดีตนั้นเกิดขึ้นโดยเทศบาลของเรา ก่อนมาที่นี่เราไปที่บริเวณอาคารผู้โดยสารกับนายกเทศมนตรีของเรา ด้วยการย้ายอาคารผู้โดยสารไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมกว่าเราต้องการสร้างโครงการในพื้นที่นี้ที่เมืองต้องการ ในการปรึกษาหารือครั้งแรกกับนายกเทศมนตรีของเราพบว่ามีความโดดเด่นในการใช้เพื่อความต้องการพื้นที่จอดรถ อย่างไรก็ตามเราจะกำหนดพื้นที่นี้โดยขอให้ชาวเมืองคารามูร์เซิล

EREĞLİจะยุติชายฝั่ง

ฝ่ายค้านเรียกการลงทุนเหล่านี้ว่าเราลงทุนอย่างเป็นรูปธรรม อย่างไรก็ตามนี่เป็นการลงทุนที่สำคัญในแง่ของการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ผู้ที่ไม่เต็มใจที่จะทำธุรกิจที่เลื่อนไม่วางรากฐานซึ่งไม่ใช่ก้อนกรวดอย่าคาดหวังว่าพวกเขาจะเข้าใจว่าทำไมพวกเขาจึงถูกสร้างขึ้น หาดEreğliจะสิ้นสุดในฤดูร้อนนี้ เพื่อนของเราบอกว่ามันเหมือนหาดโบดรัม แต่เมื่อฉันทำเสร็จแล้วทุกคนก็จะเปรียบเทียบชายหาดอื่น ๆ กับที่นี่” เขากล่าว

การขนส่งที่สะดวกสบาย

เมื่อเสร็จสิ้นการทำงานการขนส่งระหว่างเมืองจะลดลงเช่นเดียวกับการจราจรในเมืองในKaramürselซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางสำคัญของการขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมืองและโลจิสติกส์ เนื่องจากการจราจรขนส่งสาธารณะในบริเวณที่มีการจราจรของรถที่สัญญาณไฟกลางพวกเขาต้องรอสัญญาณไฟเป็นเวลานาน มีคิวยาวที่ทางเข้าและออกของเมือง เนื่องจากการจราจรขนส่งจะถูกนำลงใต้ดินจึงสามารถเข้าและออกจากศูนย์Karamürselได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็วจากด้านบน

SUNK-OUTPUT ความยาว 290 เมตร

อุโมงค์ของหลุมจมถูกสร้างขึ้นกว้าง 19 เมตรยาว 290 เมตร ภายในขอบเขตโครงการสร้างถนนรวม 1600 เมตรรวมถนนใหญ่ 900 เมตรทิศใต้ 900 เมตรทิศเหนือ 2 เมตรและถนน 310 ด้านถนนเชื่อมต่อ 3 เมตร สายโครงสร้างพื้นฐานได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด

803 กองเบื่อดึง

เสาเข็มเจาะ 803 ต้นถูกขับเคลื่อนในKaramürsel City Square Köprülü Crossroad ซึ่งสร้างโดยเทศบาลนครหลวง อุโมงค์ซึ่งมีความกว้าง 19 เมตรและส่วนปิด 290 เมตรถูกปกคลุมด้วยคานอัดแรง 348 ชิ้น