Kirazli Halkalı วันที่เปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายนี้เป็นเรื่องที่คาใจมานานแล้ว การก่อสร้างเส้นซึ่งเป็นรากฐานที่วางไว้ในปี 2017 หยุดลงที่ร้อยละ 2018 ในปี 4 เนื่องจากไม่มีเงิน Kirazli Halkalı หลังจากพบเงินกู้สำหรับการก่อสร้างรถไฟใต้ดินแล้ว Kemal Kılıçdaroğlu ประธาน CHP และเทศบาลนครอิสตันบูล Ekrem İmamoğlu ได้จัดพิธีเปิดงานก่อสร้างอีกครั้ง
ส่วนแรกจะเปิดในปี 2023
Kirazli Halkalı พรรครีพับลิกันประชาชน (CHP) ประธาน Kemal Kılıçdaroğlu CHP ประธานาธิบดีจังหวัดอิสตันบูล Canan Kaftancıoğlu นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูล (IMM) Ekrem İmamoğlu และคณะผู้แทนที่มาร่วมงานด้วย Pelin Alpkökin หัวหน้าแผนก IMM Rail Systems กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีที่จัดขึ้นที่สถานีรถไฟใต้ดินBağcılar Malazgirt ของสายดังกล่าว การแบ่งปันข้อมูลที่ไซต์ก่อสร้างรถไฟใต้ดินเพียง 2019 ใน 10 แห่งทำงานเมื่อพวกเขาเข้ารับตำแหน่งในเดือนกรกฎาคม 2 และอีก 8 แห่งถูกหยุด Alpkökin กล่าวว่า "นี่เป็นโครงการที่ 7 ของเราที่เราเริ่มในวันนี้" เชอร์รี่ - Halkalı และ Mahmutbey - รถไฟใต้ดินสาย Esenyurt Alpkökinกล่าวว่า“ นี่เป็นเส้นทางที่สำคัญมากในฝั่งยุโรป มันเป็นความต่อเนื่องของสายYenikapı - Kirazlı ในขั้นตอนแรกเราจะทำงานที่นี่กับ บริษัท ผู้รับเหมา บริษัท ก่อสร้างและทีมงานทั้งหมดของเราจนถึงปี 9.7 เพื่อเปิดโครงการ 3.5 กิโลเมตรในปี 2023 ซึ่งเป็นส่วนแรกของเส้น 2023 กิโลเมตรของเรา” เขากล่าว
Kirazli Halkalı สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน
เส้นรวม
- ด้วยรถไฟใต้ดินสาย M3 Kirazlı Metrokent/Basaksehir ที่สถานี Kirazlı
- ด้วยรถไฟใต้ดินสาย M9 Ataköy-Olimpiyat ที่สถานี Mimar Sinan
- Halkalı ที่สถานีจะมีการผสานรวมกับ Marmaray และสถานีรถไฟความเร็วสูงที่วางแผนไว้
- นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการส่งสัญญาณทั้งหมดของสาย M1B ที่เชื่อมต่อด้วย
M2.414.401.632B Kirazlıด้วยต้นทุนโครงการ 1 ₺ Halkalı รถไฟใต้ดินสร้างขึ้นด้วยความร่วมมือของ 4 บริษัท ตามข้อมูลในเว็บไซต์ของ Metro Istanbul บริษัท เหล่านี้ถูกมองว่าเป็น Makyol Ic - İçtaş - Kalyon - Astur Partnership M15B Kirazlıโดยใช้เวลาเดินทาง 9.7 นาทีความยาว 1 Km Halkalı รถไฟใต้ดินจะทำงานในลักษณะบูรณาการกับรถไฟใต้ดินสายอื่น ๆ และสายดังกล่าวจะหยุดใน Marmaray ด้วย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น