อังการาอิซเมียร์ในตุรกีด้วยรถไฟความเร็วสายแรก

Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่า“ เรากำลังสร้างรายแรกอีกครั้ง เรากำลังเปิดอุโมงค์รถไฟที่กว้างกว่าอุโมงค์ยูเรเซีย เป็นครั้งแรกที่ทั้งอุโมงค์หลักและคนเดินเท้าจะใช้รถไฟความเร็วสูงในตุรกีซึ่งเป็นอุโมงค์รักษาความปลอดภัยที่จะใช้ในรถพยาบาลและบริการซ่อมบำรุงเราจะสร้างในท่อเดียวกัน เราจึงสร้างสองชั้นในอุโมงค์เดียว “ เราจะทำกำไรได้อย่างยอดเยี่ยมทั้งในแง่ของเวลาและต้นทุน

Karaismailoğluมาที่Uşakเพื่อเยี่ยมชมและสังเกตการณ์หลายครั้ง โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูล, อุโมงค์ตัด T1 Esme-Salihli เข้าร่วมพิธีเปิดตัวการขุดค้นKaraismailoğluเป็นครั้งแรกที่จะสร้างขึ้นในอุโมงค์หลักและอุโมงค์นิรภัยจะใช้รถไฟความเร็วสูงในตุรกีและโครงการ รายงานว่ามีแผนจะแล้วเสร็จใน 12 เดือน

"เราทำให้การรถไฟเป็นนโยบายของรัฐอีกครั้ง"

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluที่ให้ความสำคัญกับการเสริมสร้างความเชื่อมโยงของตุรกีกับโลกในแต่ละโหมด เขาระบุว่ามีการลงทุนและนวัตกรรมจำนวนมากในพื้นที่ทางรถไฟซึ่งเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพรวดเร็วและสะดวกสบายในทุกยุคทุกสมัย

โดยระบุว่าในช่วง 19 ปีที่ผ่านมาพวกเขาโอนเงิน 1 เปอร์เซ็นต์ของงบประมาณ 18,8 ล้านล้านที่จัดสรรให้กับการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารไปยังทางรถไฟKaraismailoğluกล่าวว่า“ เราเพิ่มอัตราการลงทุนทางรถไฟจาก 2013 เปอร์เซ็นต์ในปี 33 เป็น 2020 เปอร์เซ็นต์ในปี 47 และเฉพาะใน ปี 2020 ทางรถไฟจะสูงถึง 13,6 พันล้านเราลงทุนในลีร่า "เราทำให้การรถไฟเป็นนโยบายของรัฐอีกครั้งและเริ่มการปฏิรูปการรถไฟ"

 "เรากำลังนำพลเมืองของเราไปพร้อมกับสาย Ankara-Sivas YHT ในเดือนมิถุนายน"

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่าพวกเขาได้ดำเนินโครงการที่สำคัญและใหญ่มากในรถไฟความเร็วสูง Ankara- Sivas High Speed ​​Line, Ankara-İzmir High Speed ​​Line, Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Speed ​​Line, Konya-Karaman-Ulukışla High Speed ​​Line, Mersin-Adana-Gaziantep High Speed ​​Line และKapıkule-Çerkezköy เขาระบุว่างานก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสาย 3 พัน 515 กิโลเมตรรวมถึงไฮสปีดไลน์กำลังดำเนินการต่อไป

โดยระบุว่าเส้นทางอังการา - ซิวาสกำลังจะสิ้นสุดลงรัฐมนตรีการาสไมโลลูกล่าวว่า“ เรากำลังทำการทดสอบขั้นสุดท้ายในสายของเรา ในเดือนมิถุนายนฉันหวังว่าเราจะนำพลเมืองของเราทั้งหมดมารวมกับสาย Ankara-Sivas YHT “ เรากำลังดำเนินงานอย่างรวดเร็วและประสบความสำเร็จในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิซเมียร์ของเรา” เขากล่าว Karaismailoğluกล่าวเพิ่มเติมว่าเมื่อเส้นเสร็จสมบูรณ์เวลาในการเดินทางระหว่างอังการาและอิซเมียร์จะลดลงเหลือ 3 ชั่วโมง 30 นาที

"ครั้งแรกในตุรกีเราจะสร้างอุโมงค์หลักและความปลอดภัยของอุโมงค์ให้เป็นอุโมงค์เดียว"

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluซึ่งระบุว่าการขุดอุโมงค์ T3 ยาว 47 พัน 1 เมตรซึ่งเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดของสายความเร็วสูงอังการา - อิซเมียร์ยังคงดำเนินต่อไปดังต่อไปนี้:

“ เรากำลังสร้างพื้นที่ใหม่เรากำลังเปิดอุโมงค์รถไฟที่กว้างกว่าอุโมงค์ยูเรเซียกว้าง 13,70 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางการขุดอุโมงค์ 13,77 เมตรเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 12,5 เมตรซึ่งจะเปิดโดยใช้เครื่อง CPC ที่กว้างขวางที่สุดของตุรกี ด้วยวิธีนี้เป็นครั้งแรกในตุรกีที่ใช้กับทั้งอุโมงค์หลักและรถไฟความเร็วสูงจะใช้อุโมงค์ทางเท้าเพื่อใช้ในการรักษาความปลอดภัยและการบำรุงรักษารถพยาบาลเราจะสร้างในท่อเดียวกัน เราจึงสร้างสองชั้นในอุโมงค์เดียว ยิ่งไปกว่านั้นเราจะประหยัดได้มากทั้งในด้านเวลาและค่าใช้จ่าย ภายใต้สภาวะปกติจะมีเพียงอุโมงค์หลักเท่านั้นที่สามารถสร้างเสร็จภายใน 24 เดือนด้วยวิธีการเดิม แต่เราจะสร้างทั้งอุโมงค์หลักและอุโมงค์รักษาความปลอดภัยให้เสร็จใน 12 เดือน "

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluซึ่งไปเยี่ยมเทศบาลEşmeด้วยภายในขอบเขตการเยือนUşakของเขาจะไปเยี่ยมเทศบาล Ulubey ในภายหลัง