การรอคอยรถไฟความเร็วสูงอย่างสิ้นหวังยังคงดำเนินต่อไปใน Bursa CHP Bursa ประธานจังหวัดİsmet Karaca เตือนว่าโครงการรถไฟความเร็วสูง Bilecik-Bursa ไม่สามารถทำให้เสร็จได้แม้ว่าทุกคนจากกระทรวงคมนาคมและ TCDD ที่ไม่สนใจรถไฟความเร็วสูงและเจ้าหน้าที่ TCDD ก็ให้ความดี ข่าวถึงเบอร์ซาซึ่งไม่เคยรู้มาก่อนกล่าวว่า“ โครงการรถไฟความเร็วสูงเบอร์ซาเป็นปีที่ 2012 แล้วตั้งแต่ปี 9 แต่ยังไม่มีรถไฟหรือทางรถไฟ ใช้นิพจน์
จุดเด่นจากคำแถลงเป็นลายลักษณ์อักษรของ CHP Bursa Provincial Chair İsmet Karaca มีดังนี้:
"BİNALİ YILDIRIM ยินดีที่จะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2017"
“ Binali Yıldırımเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เขามาและวางรากฐานที่ Bursa ในปี 2012 …พูดในพิธีนั้น Binali Yıldırımในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม…เขากล่าว;
“ คุณรู้ว่ามีสัญญาณในการก่อสร้าง; "ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดจากการก่อสร้าง" ตอนนี้เราจะเขียนบนป้าย; เราขออภัยในความไม่สะดวกของฝ่ายค้านเนื่องจากแนวทางที่เราทำเพื่อประเทศและงานของเรา”“ มันเป็นคำพูดที่แน่วแน่ไม่ใช่หรือ "พวกเขากำลังทำทางพวกเขาขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับฝ่ายค้าน"
ด้วยรถไฟBandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli การขาดธุรกิจของรัฐบาลพรรค AK ซึ่งทำให้ประเทศเสียเงินมานานหลายปีด้วยการรับประกันสะพานผ่านอุโมงค์ที่รับประกันรถยนต์โรงพยาบาลที่รับรองผู้ป่วยได้เกิดขึ้นอีกครั้ง ... ตาม Binali Yıldırımมันจะเสร็จในปี 2017 และฝ่ายค้านเขาคงอึดอัดมากกับความสำเร็จครั้งใหญ่นี้จบแล้วรถไฟความเร็วสูงกำลังจะมาถึง Bursa หรือไม่? ไม่! พวกเขาบอกว่ามันจะสิ้นสุดในปี 2018 มันจบแล้วไม่ใช่เหรอ! "
"การปฏิเสธการเลือกตั้งของERDOĞANซึ่งจะสิ้นสุดในปี 2020"
“ ในปี 2018 มีการกล่าวถึงในแถลงการณ์การเลือกตั้งประธานพรรค AK Recep Tayyip Erdogan และสัญญาว่าจะแล้วเสร็จในปี 2020 Recep Tayyip Erdogan รักษาสัญญาในแถลงการณ์การเลือกตั้งหรือไม่? ไม่!
น่าเสียดายที่โครงการรถไฟความเร็วสูง Bursa-Bilecik ซึ่ง Recep Tayyip Erdogan สัญญาทางการเมืองโดยเขียนในแถลงการณ์การเลือกตั้งว่าจะแล้วเสร็จในปี 2020 แต่ยังคงคืบคลานเข้ามา ... ตอนนี้พวกเขาบอกว่ามันไม่ได้เกิดขึ้นในปี 2020 มันจะแล้วเสร็จในปี 2023 ... แม้แต่คนเลี้ยงแกะที่โกหกในเทพนิยายก็ไม่ได้ตกอยู่ในสถานการณ์ที่น่าตลกเช่นนี้ รถไฟจะเสร็จสิ้นรถไฟจะมาถึงการเดินทาง Bursa-Ankara จะลดลงเหลือ 2 ชั่วโมง พวกเขาพูดคุยกันตลอดเวลาแจ้งข่าวดีทุกๆ 2-3 เดือน ... หนังสือพิมพ์พาดหัวข่าว เทพนิยายแน่นอน…ไม่มีอะไรเกิดขึ้น”
"ตัวเลือกจะยากจากครึ่งหนึ่งของโครงการ"
“ แน่นอนเราจะถามว่าทางรถไฟของ Bursa อยู่ที่ไหน? ทำไมมันไม่จบ ทำไมจบไม่ได้ รถไฟสายไหนที่คุณอ้างว่าสร้างความรำคาญให้กับฝ่ายค้านเมื่อเสร็จสิ้น? ฝ่ายค้านจะไม่รบกวนการรับใช้ชาติของคุณมันจะถูกรบกวนจากข้อเท็จจริงที่ว่าคุณเดินมาหลายปีเพื่อเป็นข่าวดีและออกจากโครงการขนาดใหญ่เหล่านั้นซึ่งมีการใช้จ่ายเงินหลายล้านคนในประเทศ เขาจะไม่สบายใจเมื่อเงินของชาติสูญเปล่า ในพิธีที่แปลกใหม่เราอยากจะบอกผู้ที่พองตัวว่า "ความปรารถนา 59 ปีของ Bursa สิ้นสุดลงแล้ว" เนื่องจากการจัดการทางการเงินที่ไร้ความสามารถของพรรค AK ความปรารถนาของ Bursa คือ 2012 ปีในปี 59 แต่เพิ่มขึ้นเป็น 68 ปี ณ วันนี้
หากคุณสามารถดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์และเริ่มวิ่งได้ในปี 2023 ความปรารถนาของรถไฟใน Bursa จะสิ้นสุดลงใน Bursa ซึ่งเป็นเวลา 1953 ปีหลังจากรถไฟสาย Mudanya ซึ่งถูกปิดและรื้อถอนในปี 70 พร้อมลายเซ็นของ Adnan สมาชิกพรรคประชาธิปัตย์ เมนเดเรส.
"เริ่มต้นอย่างรวดเร็วรถไฟโหลดออก"
“ หากสายนี้ซึ่งประกาศว่าจะสร้างด้วยระบบเทคโนโลยีล่าสุดที่เหมาะสมกับระยะทาง 250 กิโลเมตรจะแล้วเสร็จทั้งรถไฟโดยสารและรถไฟความเร็วสูงจะวิ่ง 35 นาทีระหว่าง Bursa และ Bilecik 1 ชั่วโมงระหว่าง Bursa และEskişehir, 2 ชั่วโมง 15 นาทีระหว่าง Bursa และ Ankara เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ระบุว่าระยะทางระหว่าง Bursa และ Istanbul จะลดลงเหลือ 2 ชั่วโมง 15 นาทีระยะทางระหว่าง Bursa และ Konya เป็น 2 ชั่วโมง 20 นาทีและระยะทางระหว่าง Bursa และสิวะถึง 4 ชม.
อืมมันจะเป็นแบบนั้นจริงๆเหรอ? ไม่มันจะไม่เป็นเช่นนั้นเพราะน้ำจำนวนมากไหลเข้าใต้สะพานตอนแรกมีการพูดถึงรถไฟความเร็วสูง แต่ปัจจุบันถ้าเกิดขึ้นจะเป็น "ทางรถไฟมาตรฐานสูง" ... รถไฟบรรทุกสินค้าก็จะวิ่งในสายเดียวกัน ...
แม้แต่การสูญเสียมาตรฐานนี้ซึ่งเริ่มต้นจากรถไฟความเร็วสูงและพัฒนามาเป็นรถไฟบรรทุกสินค้าก็เป็นภาพให้เห็นว่าพรรค AK จัดการโครงการที่ไม่ประสบความสำเร็จได้อย่างไร เป็นที่เข้าใจกันว่าการเสร็จสิ้นของรถไฟสาย Bilecik-Bursa รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงตามที่ร้องขอตั้งแต่วันแรกจะถูกกำหนดให้รัฐบาล CHP ซึ่งจะเข้ารับตำแหน่งในการเลือกตั้งครั้งแรก เราหวังว่าจะถึงวันนั้น " (การครอบงำ Bursa)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น