İYİ Party Kayseri รอง Dursun Ataşนำ 'โครงการชานเมือง' เข้าสู่วาระการประชุมซึ่งกลายเป็นเรื่องงูและปล่อยให้จุดหยุดหลายล้านหยุดเน่าเนื่องจากการละเลยโดยขอข้อมูลจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluกล่าวว่า " เงินของเมืองเป็นแบบประชานิยมและประหยัดทั้งวันมันถูกนำไปใช้สำหรับโครงการที่มุ่งเป้าไปที่ "
GOOD Party Kayseri รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Fair Karaismailoğlu Dursun เอกสารแนบเพื่อตอบข้อเรียกร้องของรัฐสภาแห่งชาติตุรกีถูกปล่อยให้เน่าเสียจากการเคลื่อนไหวของคำถามชานเมืองของประธานาธิบดีที่ถามว่าชะตากรรมของการหยุดจะเป็นอย่างไร
Ataşชี้ให้เห็นว่าโครงการนี้ถูกใช้เป็นการลงทุนเพื่อการเลือกตั้งเหมือนกับโครงการอื่น ๆ และถูกทอดทิ้งไปสู่ชะตากรรมหลังการเลือกตั้งและกล่าวว่า "ในขณะที่เมือง Kayseri ว่างงานและไม่มีงานทำเงินของเมืองก็ถูกใช้สำหรับโครงการประชานิยมเพื่อ บันทึกวัน "
รอง Dursun Ataşกล่าวว่า "Kayseri อยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับชะตากรรมของโครงการคมนาคมที่รัฐบาลสัญญาไว้เป็นเวลาหลายปี แต่ไม่เคยรู้มาก่อนกำลังรอให้พวกเขารู้ตัว" Dursun Ataşกล่าว "รถไฟความเร็วสูงรถราง เส้นหมู่บ้านโลจิสติกส์สนามบินและโครงการคมนาคมขนาดใหญ่เช่นการเชื่อมต่อไปยังทางหลวงอังการา - นีเดอเป็นวาระการเลือกตั้งทุกช่วงเวลา แต่จะไม่มีการพูดถึงเมื่อการเลือกตั้งสิ้นสุดลง หนึ่งในโครงการที่ถูกพูดถึงบ่อยครั้งและถูกลืมในช่วงการเลือกตั้งคือโครงการรถไฟฟ้าชานเมือง โครงการ Kayseri Suburban Line ถูกนำเข้าสู่วาระการประชุมโดยเทศบาลนครหลวงในปี 2014 และมีการประกาศว่ามีการทำข้อตกลงระหว่างเทศบาล Kayseri Metropolitan และผู้อำนวยการทั่วไปของ DDY ตามโครงการระยะทาง 130 กิโลเมตรนี้จะมีการจัดบริการรถไฟชานเมืองระหว่างYeşilhisarไปทางทิศตะวันตกของเมืองและเขตSarıoğlanไปทางทิศตะวันออกซึ่งจะป้องกันการอพยพจากชนบทสู่เมืองและ Kayseri และİncesuจัดเขตอุตสาหกรรมบนเส้นทางดังกล่าวด้วย ได้รับประโยชน์จากการเดินทาง แต่มันไม่สำเร็จ เป็นเวลา 7 ปีแล้วที่มีการประกาศและคำสัญญายังคงเป็นสัญญาเช่นเดียวกับโครงการสำคัญอื่น ๆ ”
Dursun Ataşรองผู้อำนวยการİYİ Party Kayseri กล่าวว่า“ ก่อนที่จะเริ่มโครงการซึ่งได้รับการประกาศว่าจะแล้วเสร็จในปี 2018 โดยผู้เกี่ยวข้องของ ช่วงเวลาหยุดเริ่มทำโดยการใช้จ่ายหลายล้าน ในปี 2016 การประกวดราคาสถานีจัดทำโดยเทศบาล Kayseri Metropolitan และมีการหยุดในบางภูมิภาค ตอนนี้รถไฟชานเมืองจอดอยู่หลายจุดน่าเสียดายถูกละเลยและปล่อยให้เน่า ในโครงการสำคัญนี้ใช้เวลาเลือกตั้งเพื่อให้ได้คะแนนเสียงของประชาชนใน Kayseri และถูกทิ้งให้อยู่ในชะตากรรมเช่นเดียวกับโครงการสำคัญอื่น ๆ ของ Kayseri “ เงินของเมืองถูกใช้เพื่อโครงการประชานิยมที่มุ่งกอบโกยเงินในวันนี้ในขณะที่ประชาชนใน Kayseri กำลังเดินทางตกงานและตกงาน”
เมื่อย้อนกลับไปที่เรื่องงูจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluและขอข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของโครงการซึ่งถูกทอดทิ้งไปสู่ชะตากรรมรอง Dursun Ataşได้ถามคำถามต่อไปนี้:
โครงการ Kayseri Suburban Line อยู่ในขั้นตอนใด? โครงการจะแล้วเสร็จและดำเนินการเมื่อใด มีความล่าช้าในโครงการหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นมีเหตุผลอะไร? โครงการถูกระงับหรือไม่ หากโครงการถูกระงับมีสาเหตุอะไรบ้าง? มีงานที่จะสานต่อหรือไม่? ใช้จ่ายไปเท่าไหร่ภายในขอบเขตของโครงการ? มีการสูญเสียสาธารณะเนื่องจากความล่าช้าของโครงการและการก่อสร้างหยุดที่ไม่ได้ใช้งานหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นจะดำเนินการใด ๆ กับผู้ที่รับผิดชอบหรือไม่? มีความคิดหรือการศึกษาเกี่ยวกับชะตากรรมของคอกม้าที่ถูกทิ้งให้เน่าหรือไม่?
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น